（1）用圖釘把白紙固定在水平的木板上，將橡皮條的一端固定在板上某點，兩個細繩套系在橡皮條的另一端。

（2）用兩個彈簧秤分別拉住兩個細繩套，互成角度地施加水平拉力，把橡皮條與繩套的結點拉到某一位置O，用鉛筆在白紙上描下此位置，記錄_________。圖中F2為________N。

（3）用一個彈簧秤拉橡皮條，把橡皮條與繩套的結點拉到________位置，記錄彈簧秤拉力F的大小和方向。

（4）如圖乙，在白紙上已作出F的圖示及F2的方向，根據(jù)圖中標度作出F2的圖示_______。

（5）以OF1，OF2為鄰邊畫平行四邊形，作出所夾對角線F′，比較F和F′，如果滿足________，就可說明合力與分力之間遵從平行四邊形定則。

A.小紅起跳以后在上升過程中處于超重狀態(tài)

B.小紅下降過程中處于失重狀態(tài)

C.小紅起跳時地面對他的支持力大于他的重力

D.小紅起跳以后在下降過程中重力消失了

（1）實驗時，一定要進行的操作是________。

A．用天平測出砂和砂桶的質量

B．將帶滑輪的長木板右端墊高，以平衡摩擦力

C．小車靠近打點計時器，先接通電源，再釋放小車，打出一條紙帶，同時記錄力傳感器的示數(shù)

D．為減小誤差，實驗中一定要保證砂和砂桶的質量m遠小于小車的質量M。

（2）甲同學在實驗中得到如圖所示的一條紙帶（兩計數(shù)點間還有四個點沒有畫出），已知打點計時器采用的是頻率為50Hz的交流電，根據(jù)紙帶可求出小車的加速度為________m/s2（結果保留三位有效數(shù)字）。

（3）甲同學以力傳感器的示數(shù)F為橫坐標，加速度a為縱坐標，畫出的a－F圖象是一條直線，圖線與橫坐標的夾角為θ，求得圖線的斜率為k，則小車的質量為____________。

A． B． C． D．

（4）乙同學根據(jù)測量數(shù)據(jù)做出如圖所示的a－F圖線，該同學做實驗時存在的問題是 ．

A.觀察者從x=20cm處開始沿x軸負向運動時，接受到該波的頻率小于5Hz

B.該波傳播途中遇到寬度為8cm障礙物時，能發(fā)生明顯的衍射現(xiàn)象

C.從t=0時刻起，經(jīng)過0.05s時間，質點P通過的路程為3cm

D.從t=0時刻起，經(jīng)過0.125s時間，P點剛好處在平衡位置處

【題目】如圖所示，中國三一重工的一臺62米長的泵車，參與某次消防救火冷卻作業(yè)，對泵車在水平地面上以加速度做勻加速運動的過程，下列分析正確的是（ ）

A．泵車受到的重力和泵車對地面的壓力是一對平衡力

B．輪胎上凹凸不平的花紋是為了增加車對地面的壓力

C．開車時要求系安全帶是為了減小司機的慣性

D．若泵車發(fā)動機的牽引力增為原來的2倍時，泵車的加速度將大于

A.a、b加速時，物體a的加速度大于物體b的加速度（ ）

B.20秒時，a、b兩物體相距最遠

C.40秒時，a、b兩物體相遇

D.60秒時，物體a在物體b的前方

（1）軌道末端AB段不縮短，壓縮彈黃后將滑塊彈出，滑塊經(jīng)過點速度vB=3m/s，求落到C點時速度與水平方向夾角；

（2）滑塊沿著圓弧軌道運動后能在DE上繼續(xù)滑行2m,求滑塊在圓弧軌道上對D點的壓力大小：

（3）通過調整彈簧壓縮量，并將AB段縮短，滑塊彈出后恰好無碰撞從C點進入圓弧 軌道，求滑塊從平臺飛出的初速度以及AB段縮短的距離.

（1）衛(wèi)星運動達到的最大速度；

（2）衛(wèi)星勻減速運動時的加速度大��；

（3）衛(wèi)星勻減速運動時發(fā)動機的推力大�。�

(1)首先，甲同學捏住直尺上端，使直尺保持豎直狀態(tài)，直尺零刻度線位于乙同學的兩指之間。當乙看見甲放開直尺時，立即用手指捏直尺，若捏住位置刻度讀數(shù)為x，則乙同學的反應時間為___（重力加速度為g）。

(2)基于上述原理，某同學用直尺制作測量反應時間的工具，若測量范圍為0~0.4s，則所用直尺的長度至少為___cm（g取10m/s2）。

(3)若以相等時間間隔在該直尺的另一面標記出表示反應時間的刻度線，則每個時間間隔在直尺上對應的長度是___的（選填“相等”或“不相等”）。

A.甲車做直線運動，乙車做曲線運動

B.0～t1時間內，甲車通過的路程小于乙車通過的路程

C.0～t2時間內，丙、丁兩車的相對位移在t2時刻取極大值

D.0～t2時間內，丙、丁兩車的平均速率相等