A. 金屬桿L中的電流減小，線圈S中的電流增大

B. 金屬桿L中的電流減小，線圈S中的電流減小

C. 金屬桿L中的電流增大，線圈S中的電流增大

D. 金屬桿L中的電流增大，線圈S中的電流減小

(1)小球在空中運(yùn)動的時間；

(2)小球落地時的水平位移大�。�

(3)小球落地時的速度大�。�

（2）為了精確測量該電阻Rx的阻值，該同學(xué)從實(shí)驗(yàn)室找來了下列器材：

電流表A1（0～40 mA．內(nèi)阻r1=11.5 Ω）

電流表A2（0～100 mA．內(nèi)阻r2≈5 Ω）

滑動變阻器R（0～10 Ω）

電源E（電動勢1.5 V、有內(nèi)阻）

開關(guān)、導(dǎo)線若干

①實(shí)驗(yàn)中要求調(diào)節(jié)范圍盡可能大，在方框內(nèi)畫出符合要求的電路圖，并在圖中注明各元件的符號．

（______）

②用I1、I2分別表示電流表A1、A2的示數(shù)，該同學(xué)通過描點(diǎn)法得到了I1I2圖像，如圖所示，則電阻的阻值為_____________Ω．

【題目】如圖，一塊長度為、質(zhì)量為的長木板靜止放置在粗糙水平地面上。另有質(zhì)量為的小鉛塊可看做質(zhì)點(diǎn)，以的水平初速度向右沖上木板。已知鉛塊與木板間的動摩擦因數(shù)為，木板與地面間的動摩擦因數(shù)為，重力加速度取，求：

鉛塊剛沖上木板時，鉛塊與木板的加速度、的大��；

鉛塊從木板上滑落所需時間；

為了使鉛塊不從木板上滑落，在鉛塊沖上木板的瞬間，對長木板施加一水平向右的恒定拉力F，求恒力F的范圍。

(1) 實(shí)驗(yàn)中涉及下列操作步驟：

① 松手釋放物塊；

② 接通打點(diǎn)計時器電源；

③ 木板一端抬高以平衡摩擦；

④ 向左推物塊使彈簧壓縮，并測量彈簧壓縮量．

上述步驟正確的操作順序是________(填序號)．

(2) 甲同學(xué)實(shí)際打點(diǎn)結(jié)果如圖2所示，觀察紙帶，判斷測量值比真實(shí)值________(選填“偏小”或“偏大”)．

(3) 乙同學(xué)實(shí)際打點(diǎn)結(jié)果如圖3所示．打點(diǎn)計時器所用交流電的頻率為50 Hz，小車質(zhì)量為200 g，結(jié)合紙帶所給的數(shù)據(jù)，可求出在該紙帶對應(yīng)的實(shí)驗(yàn)中物塊脫離彈簧時的速度為________m/s，相應(yīng)的彈簧的彈性勢能為________J．(結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)

(1) 實(shí)驗(yàn)中，為了保證繩子對小車的拉力恒定，則應(yīng)該使繩子始終與木板________。

(2) 下列說法中正確的是______

A．在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時，應(yīng)改變小車所受拉力的大小

B．在探究加速度與外力的關(guān)系時，應(yīng)改變小車的質(zhì)量

C．在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時，應(yīng)該作出圖象判斷二者間的關(guān)系

D．實(shí)驗(yàn)開始時，應(yīng)該先釋放小車再接通打點(diǎn)計時器的電源

(3) 在探究加速度與力的關(guān)系時，若取車的質(zhì)量M=0.5kg，改變砝碼質(zhì)量m的值，進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，以下m的取值最不合適的一個是______

A．m1=4g B．m2=10g C．m3=40g D．m4=500g

(4) 為了讓繩子拉力成為小車的合力，需采取_____________________的操作。

(5) 實(shí)驗(yàn)中打出了一條紙帶如圖乙所示，計時器打點(diǎn)的時間間隔為0.02s，從比較清晰的點(diǎn)起，每5個點(diǎn)取一個計數(shù)點(diǎn)，量出相鄰計數(shù)點(diǎn)之間的距離，根據(jù)圖中給出的數(shù)據(jù)求出該小車的加速度a=______m/s2(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)。

A.該列簡諧橫波波長最長為75cm

B.該列簡諧橫波波長可能為25cm

C.質(zhì)點(diǎn)P、Q的速度在某一時刻可以相同

D.當(dāng)質(zhì)點(diǎn)Q振動到波峰時，質(zhì)點(diǎn)P的加速度沿y軸正方向

E.當(dāng)質(zhì)點(diǎn)P振動到波峰時，質(zhì)點(diǎn)Q的速度沿y軸負(fù)方向

【題目】如圖所示，固定的豎直光滑U型金屬導(dǎo)軌，間距為L，上端接有阻值為R的電阻，處在方向水平且垂直于導(dǎo)軌平面、磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場中，質(zhì)量為m、電阻為r的導(dǎo)體棒與勁度系數(shù)為k的固定輕彈簧相連放在導(dǎo)軌上，導(dǎo)軌的電阻忽略不計．初始時刻，彈簧處于伸長狀態(tài)，其伸長量為，此時導(dǎo)體棒具有豎直向上的初速度v0．在沿導(dǎo)軌往復(fù)運(yùn)動的過程中，導(dǎo)體棒始終與導(dǎo)軌垂直并保持良好接觸．則下列說法正確的是

A. 初始時刻導(dǎo)體棒受到的安培力大小

B. 初始時刻導(dǎo)體棒加速度的大小

C. 導(dǎo)體棒開始運(yùn)動直到最終靜止的過程中，克服安培力做功等于棒上電阻r的焦耳熱

D. 導(dǎo)體棒開始運(yùn)動直到最終靜止的過程中，回路上產(chǎn)生的焦耳熱

A. 滑動變阻器接入電路的阻值與燈泡正常發(fā)光時的阻值相等

B. 滑動變阻器接入電路的阻值與燈泡正常發(fā)光時的阻值之比為2：1

C. 甲、乙兩個電路中的電功率之比為3：2

D. 甲、乙兩個電路中的電功率之比為為2：1

A.空軌從靜止開始加速到最大速度的最短時間為25s

B.空軌從最大速度開始剎車到停下來運(yùn)動的最小位移為500m

C.從甲站運(yùn)動到乙站的最短時間為70s

D.從甲站運(yùn)動到乙站的最大平均速度為25m/s