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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示為一種加速度儀的示意圖。質(zhì)量為 m 的振子兩端連有勁度系數(shù)均為 k 的輕彈簧,電源的電動(dòng)勢(shì)為 E,不計(jì)內(nèi)阻,滑動(dòng)變阻器的總阻值為 R,有效長(zhǎng)度為 L,系統(tǒng)靜止時(shí),滑動(dòng)觸頭位于滑動(dòng)變阻器正中,這時(shí)電壓表指針恰好在刻度盤(pán)正中。

1)系統(tǒng)的加速度a(以向右為正)和電壓表讀數(shù)U的函數(shù)關(guān)系式 。

2)若電壓表指針指在滿刻度的3/4位置,此時(shí)系統(tǒng)的加速度大小為 和方向向 (填

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】201312嫦娥三號(hào)在月球表面上的軟著陸為我們的月球旅行開(kāi)辟了新航道,未來(lái)的某天,一位同學(xué)在月球表面完成自由落體運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn),讓一個(gè)質(zhì)量為2kg的小球從一定的高度自由下落,測(cè)得在第5s內(nèi)的位移是7.2m,此時(shí)小球還未落地,則

A. 物體在前5s內(nèi)的位移是20m B. 物體在5s末的速度是16.0m/s

C. 月球表面的重力加速度大小為3.6m/s2 D. 物體在第5s內(nèi)的平均速度是7.2m/s

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】圖甲是小型交流發(fā)電機(jī)的示意圖,兩極M、N間的磁場(chǎng)可視為水平方向的勻強(qiáng)磁場(chǎng),A為理想交流電流表,V為理想交流電壓表內(nèi)阻不計(jì)的矩形線圈繞垂直于磁場(chǎng)方向的水平軸OO‘沿逆時(shí)針?lè)较騽蛩俎D(zhuǎn)動(dòng),矩形線圈通過(guò)滑環(huán)接一理想變壓器,滑動(dòng)觸頭P.上下移動(dòng)時(shí)可改變變壓器副線圈的輸出電壓,副線圈接有可調(diào)電阻R,從圖示位置開(kāi)始計(jì)時(shí),發(fā)電機(jī)線圈內(nèi)阻不計(jì)且產(chǎn)生的交變電動(dòng)勢(shì)隨時(shí)間變化的圖象如圖乙所示,以下判斷正確的是

A.電壓表的示數(shù)為10 V

B.0.01s時(shí)發(fā)電機(jī)線圈平面位于中性面

C.P的位置向上移動(dòng)、R的大小不變時(shí),電流表讀數(shù)將減小

D.P的位置不變、R的大小不變,而把發(fā)電機(jī)線圈的轉(zhuǎn)速增大一倍,則變壓器的輸入功率將增大到原來(lái)的2

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】一輛質(zhì)量為170 kg、輸出功率為1440 W的太陽(yáng)能試驗(yàn)汽車(chē),安裝有約6 m2的太陽(yáng)能電池板和蓄能電池,該電池板在有效光照條件下單位面積輸出的電功率為30W/m2,若駕駛員的質(zhì)量為70kg,汽車(chē)最大行駛速度為90km/h,若汽車(chē)行駛時(shí)受到的空氣阻力與其速度成正比,則汽車(chē)

A.以最大速度行駛時(shí)牽引力大小為57. 6 N

B.汽車(chē)以額定功率啟動(dòng)時(shí)的加速度大小為0.24 m/s2

C.保持最大速度行駛1 h至少需要有效光照10 h

D.直接用太陽(yáng)能電池板提供的功率可獲得3.13m/s的最大行駛速度

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】一金屬容器置于絕緣板上,帶電小球用絕緣細(xì)線懸掛于容器中,容器內(nèi)的電場(chǎng)線分布如圖所示。容器內(nèi)表面各點(diǎn)電勢(shì)相等,A、B是在容器內(nèi)表面上的兩點(diǎn),C為電場(chǎng)線上的一點(diǎn),則下列說(shuō)法正確的是

A.A點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度比B點(diǎn)的大

B.小球表面的電勢(shì)比容器內(nèi)表面的低

C.將正的檢驗(yàn)電荷放在C點(diǎn)的電勢(shì)能比放在B點(diǎn)電勢(shì)能大

D.將檢驗(yàn)電荷從A點(diǎn)沿不同路徑移到B點(diǎn),電場(chǎng)力所做的功不同

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示為A、B兩輛摩托車(chē)同時(shí)從同一地點(diǎn)在平直的公路上沿同一直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象則(

A.B車(chē)在06s內(nèi)一直在做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)

B.A、B兩車(chē)在t=6s時(shí)速度相等

C.t=12s時(shí)刻A、B兩車(chē)相距最遠(yuǎn)

D.A車(chē)在012s內(nèi)的平均速度大小為10m/s

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】2019119日,中國(guó)國(guó)際汽車(chē)文化博覽會(huì)在佛山國(guó)際會(huì)議中心舉行,小型轎車(chē)的“百公里加速時(shí)間”是反映汽車(chē)性能的重要參數(shù),是指汽車(chē)從靜止開(kāi)始加速到100km/h所用的最少時(shí)間.甲(MODEL SP85D)、乙(MODEL SP85)兩種型號(hào)的高科技豪車(chē)實(shí)測(cè)的百公里加速時(shí)間分別為3.2s4.4s.在加速時(shí)間里,兩種型號(hào)的汽車(chē)相比(

A.甲車(chē)速度增大得較慢

B.乙車(chē)的速度變化量較大

C.甲車(chē)的速度變化量較大

D.乙車(chē)加速度小

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】1)如圖所示的四個(gè)圖反映用油膜法估測(cè)分子的大小實(shí)驗(yàn)中的四個(gè)步驟,將它們按操作先后順序排列應(yīng)是____(用符號(hào)表示)。

2)該同學(xué)做完實(shí)驗(yàn)后,發(fā)現(xiàn)自己所測(cè)的分子直徑d明顯偏大。出現(xiàn)這種情況的原因可能是_______。

A.將滴入的油酸酒精溶液體積作為油酸體積進(jìn)行計(jì)算

B.油酸酒精溶液長(zhǎng)時(shí)間放置,酒精揮發(fā)使溶液的濃度發(fā)生了變化

C.計(jì)算油膜面積時(shí),只數(shù)了完整的方格數(shù)

D.求每滴溶液中純油酸的體積時(shí),1mL溶液的滴數(shù)多記了10

3)用油膜法測(cè)出油酸分子的直徑后,要測(cè)定阿伏加德羅常數(shù),還需要直到油滴的________。

A.摩爾質(zhì)量 B.摩爾體積 C.質(zhì)量 D.體積

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,一電子以初速度v沿與金屬板平行的方向飛入MN極板間,發(fā)現(xiàn)電子向N板偏轉(zhuǎn),則可能是(

A. 電鍵S閉合瞬間

B. 電鍵S由閉合到斷開(kāi)瞬間

C. 電鍵S是閉合的,變阻器滑片P向右迅速滑動(dòng)

D. 電鍵S是閉合的,變阻器滑片P向左迅速滑動(dòng)

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】用圖甲所示裝置探究物體的加速度與力的關(guān)系.實(shí)驗(yàn)時(shí)保持小車(chē)(含車(chē)中重物)的質(zhì)量M不變,細(xì)線下端懸掛鉤碼的總重力作為小車(chē)受到的合力F,用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)出小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度a.

(1)關(guān)于實(shí)驗(yàn)操作,下列說(shuō)法正確的是________.

A.實(shí)驗(yàn)前應(yīng)調(diào)節(jié)滑輪高度,使滑輪和小車(chē)間的細(xì)線與木板平行

B.平衡摩擦力時(shí),在細(xì)線的下端懸掛鉤碼,使小車(chē)在線的拉力作用下能勻速下滑

C.每次改變小車(chē)所受的拉力后都要重新平衡摩擦力

D.實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源,后釋放小車(chē)

(2)圖乙為實(shí)驗(yàn)中打出紙帶的一部分,從比較清晰的點(diǎn)跡起,在紙帶上標(biāo)出連續(xù)的5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E,相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間都有4個(gè)點(diǎn)跡未標(biāo)出,測(cè)出各計(jì)數(shù)點(diǎn)到A點(diǎn)間的距離.已知所用電源的頻率為50 Hz,打B點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度vB________ m/s,小車(chē)的加速度a________ m/s2.

(3)改變細(xì)線下端鉤碼的個(gè)數(shù),得到aF圖象如圖丙所示,造成圖線上端彎曲的原因可能是________.

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