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【題目】如圖中a、b、c為三個物體,M、N為兩個輕質(zhì)彈簧,R為跨過光滑定滑輪的輕繩,它們連接如圖所示并處于平衡狀態(tài),則( )
A.有可能N處于拉伸狀態(tài)而M處于壓縮狀態(tài)
B.有可能N處于壓縮狀態(tài)而M處于拉伸狀態(tài)
C.有可能N處于不伸不縮狀態(tài)而M處于拉伸狀態(tài)
D.有可能N處于拉伸狀態(tài)而M處于不伸不縮狀態(tài)
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【題目】如圖所示,質(zhì)量m=1kg的物塊從長s=2m的斜面AB上靜止滑下,斜面與水平面夾角θ為37°,物塊與斜面間摩擦因數(shù)μ1=0.25。經(jīng)過B點后滑上水平傳送帶(其經(jīng)過B點時速度大小不變),物體與傳送帶的摩擦因數(shù)μ2=0.30,傳送帶長度L=3m,傳送帶以v=2m/s的速度逆時針轉(zhuǎn)動。(sin37°=0.6,cos37°=0.8)。求:
(1)物塊在斜面上運(yùn)動時的加速度;
(2)物塊運(yùn)動到B點時的速度大小;
(3)通過計算判斷物塊能否滑離傳送帶。
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【題目】右圖為氫原子能級的示意圖,現(xiàn)有大量的氫原子處于以n= 4的激發(fā)態(tài),當(dāng)向低能級躍遷時輻射出若干不同頻率的光。關(guān)于這些光下列說法正確的是
A. 最容易表現(xiàn)出衍射現(xiàn)象的光是由,n= 4能級躍遷到n= 1能級產(chǎn)生的
B. 頻率最小的光是由n= 2能級躍遷到n= 1能級產(chǎn)生的
C. 這些氫原子總共可輻射出3種不同頻率的光
D. 用n= 2能級躍遷到n= 1能級輻射出的光照射逸出功為6.34 e V的金屬鉑能發(fā)生光電效應(yīng)
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【題目】一客運(yùn)列車勻速行駛,其車輪在軌道間的接縫處會產(chǎn)生周期性的撞擊。坐在該客車中的某旅客測得從第1次到第16次撞擊聲之間的時間間隔為10.0 s。在相鄰的平行車道上有一列貨車,當(dāng)該旅客經(jīng)過貨車車尾時,火車恰好從靜止開始以恒定加速度沿客車行進(jìn)方向運(yùn)動。該旅客在此后的20.0 s內(nèi),看到恰好有30節(jié)貨車車廂被他連續(xù)超過。已知每根軌道的長度為25.0 m,每節(jié)貨車車廂的長度為16.0 m,貨車車廂間距忽略不計。求
(1)客車運(yùn)行的速度大;
(2)貨車運(yùn)行加速度的大小。
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【題目】如圖所示,輕繩AC與水平面夾角α=30°,BC與水平面夾角β=60°,若AC、BC能承受的最大拉力不能超過50N,那么重物G最重不能超過多少?(設(shè)懸掛重物G的繩CD強(qiáng)度足夠大)
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【題目】在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中科學(xué)家創(chuàng)造出了許多物理學(xué)研究方法,以下關(guān)于所用物理研究方法的敘述正確的是( )
A.伽利略認(rèn)為自由落體運(yùn)動就是物體在傾角為90°的斜面上的運(yùn)動,再根據(jù)銅球在斜面上的運(yùn)動規(guī)律得出自由落體的運(yùn)動規(guī)律,這是采用了實驗和邏輯推理相結(jié)合的方法
B.根據(jù)加速度定義式a=,當(dāng)△t非常非常小時,就可以表示物體在t時刻的瞬時加速度,這里采用了微元法
C.在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動位移公式時,把整個運(yùn)動過程劃分成很多小段,每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動,然后把各小段的位移相加,這里采用了理想模型法
D.在不需要考慮物體本身的大小和形狀時,用質(zhì)點來代替物體的方法叫假設(shè)法
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【題目】據(jù)報道,我國實施的“雙星”計劃發(fā)射的衛(wèi)星中放置了一種“磁強(qiáng)計”,用于測定地磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度等研究項目。磁強(qiáng)計的原理如圖所示:電路中有一段金屬導(dǎo)體,它的橫截面積是寬為a、高為b的長方形,放在沿y軸正方向的勻強(qiáng)磁場中,導(dǎo)體中通有沿x正方向、大小為I的電流。已知金屬導(dǎo)體單位體積中的自由電子數(shù)為n,電子電量為e。金屬導(dǎo)電過程中,自由電子做定向移動可視為勻速運(yùn)動。若測出金屬導(dǎo)體前后兩個側(cè)面間(z=a為前側(cè)面,z=0為后側(cè)面)的電勢差為U,那么( )
A. 前側(cè)面電勢高, B. 前側(cè)面電勢高,
C. 后側(cè)面電勢高, D. 后側(cè)面電勢高,
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【題目】滑板運(yùn)動是一種非常剌激的水上運(yùn)動.研究表明,在進(jìn)行滑板運(yùn)動時,水對滑板的作用力FN垂直于板面,大小為KV2,其中V為滑板的速率(水可視為靜止),K為常數(shù)K=54kg/m.某次運(yùn)動中,人和滑板的總質(zhì)量為108kg,在水平恒定牽引力作用下,當(dāng)水平牽引力F1=810N時(如圖),滑板做勻速直線運(yùn)動,試求:
(1)滑板勻速直線運(yùn)動的速度V1;滑板與水面的夾角為θ1的大小.
(2)在運(yùn)動過程中運(yùn)動員可以通過調(diào)節(jié)滑板與水面的夾角來改變速度,當(dāng)滑板與水面的夾角為θ2=30°時,水平牽引力F2=810N,運(yùn)動員在豎直方向仍處平衡,滑板此時的速率V2為多少?此時滑板的加速度a為多少?
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【題目】為了研究物體的平拋運(yùn)動,可做下面的實驗:如圖1所示,用小錘打擊彈性金屬片,A球就水平飛出;同時B球被松開,做自由落體運(yùn)動。兩球同時落到地面。把整個裝置放在不同高度,重新做此實驗,結(jié)果兩小球總是同時落地。此實驗說明了A球在豎直方向做
運(yùn)動。某同學(xué)接著研究事先描出的小鋼球做平拋運(yùn)動的軌跡,以拋出點為坐標(biāo)原點O,取水平向右為x軸,豎直向下為y軸,如圖2所示。在軌跡上任取點A和B,坐標(biāo)分別為A(x1,y1)和B(x2,y2),使得y1∶y2 = 1∶4,結(jié)果發(fā)現(xiàn)x1∶x2= 1∶2,此結(jié)果說明了小鋼球在水平方向做 運(yùn)動。
圖1 圖2
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【題目】為了探究質(zhì)量一定時加速度與力的關(guān)系。一同學(xué)設(shè)計了如圖甲所示的實驗裝置。其中為帶滑輪的小車的質(zhì)量,為砂和砂桶的質(zhì)量。(滑輪質(zhì)量不計)
(1)實驗時,一定要進(jìn)行的操作或保證的條件是_______。
A.用天平測出砂和砂桶的質(zhì)量
B.將帶滑輪的長木板右端墊高,以平衡摩擦力
C.小車靠近打點計時器,先釋放小車,再接通電源,打出一條紙帶,同時記錄彈簧測力計的示數(shù)
D.改變砂和砂桶的質(zhì)量,打出幾條紙帶
E.為減小誤差,實驗中一定要保證砂和砂桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量
(2)該同學(xué)在實驗中得到如圖乙所示的一條紙帶(相鄰兩計數(shù)點間還有兩個點沒有畫出),已知打點計時器采用的是頻率為的交流電,根據(jù)紙帶可求出小車的加速度為________(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。
(3)以彈簧測力計的示數(shù)為橫坐標(biāo),加速度為縱坐標(biāo),畫出的圖象是一條直線,圖線與橫軸的夾角為,求得圖線的斜率為,則小車的質(zhì)量為______
A. B. C. D.。
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