A. 由公式P＝得到，輸電電壓越高，輸電導(dǎo)線上的功率損失越大

B. 由公式P＝I2R得到，輸電電流越大，輸電導(dǎo)線上的功率損失越大

C. 由公式P＝IU得到，輸電導(dǎo)線上的功率損失與電流強(qiáng)度成正比

D. 由公式P＝得到，輸電導(dǎo)線的電阻越大，功率損失越少

A. b球下落高度為20m時(shí)，a球的速度大小為20m/s

B. a球接觸地面瞬間，b球離地高度為45m

C. 在a球接觸地面之前，兩球的速度差增大

D. 在a球接觸地面之前，兩球離地的高度差增大

A. 原子核發(fā)生α衰變

B. 原子核可能發(fā)生β衰變，也可能發(fā)生α衰變

C. 因?yàn)樾潞说馁|(zhì)量大，所以其動能較大

D. 小圓是新核的運(yùn)動軌跡，大圓是釋放粒子的運(yùn)動軌跡

A. 小鳥的速率是汽車速率的2倍

B. 第一次相遇時(shí)小鳥與汽車位移的大小之比是3∶1

C. 小鳥飛行的總路程是汽車的1．5倍

D. 小鳥和汽車在0～t2時(shí)間內(nèi)位移相等

A. 質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動，加速度大小為a=1m/s2，初速度為v0=2m/s

B. 質(zhì)點(diǎn)在2s末的速度為v=4m/s

C. 質(zhì)點(diǎn)在前2s內(nèi)的位移為x=10m

D. 質(zhì)點(diǎn)在第2s內(nèi)的平均速度為=5m/s

（1）自行車追上汽車前，自行車和汽車何時(shí)相距最遠(yuǎn)？

（2）自行車追上汽車前，自行車和汽車最遠(yuǎn)距離為多少？

（3）此人需要多長時(shí)間才能追上汽車？

A. 交變電流的周期為0.125sB. 交變電流的頻率為8Hz

C. 交變電流的有效值為AD. 交變電流的最大值為4A

A. 由n=3能級躍遷到n=2能級放出的光子波長最大

B. 這些氫原子總共可輻射出3種不同頻率的光

C. 用0.68eV的電子入射不能使氫原子躍遷到n=4的激發(fā)態(tài)

D. 用n=2能級躍遷到n=1能級輻射出的光照射逸出功為9.34eV的金屬能發(fā)生光電效應(yīng)

A. 分別用a、b光在同一個(gè)雙縫干涉實(shí)驗(yàn)裝置上做實(shí)驗(yàn)，a光的干涉條紋間距小于b光的干涉條紋間距

B. 在真空中，a光的波長大于b光的波長

C. 如果a光能使某金屬發(fā)生光電效應(yīng)，則b光一定能使某金屬發(fā)生光電效應(yīng)

D. 若改變光束的入射方向使θ角逐漸變大，則折射光線b首先消失

打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在水平桌面左端紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器連接在木塊上,木塊在細(xì)線的作用下拖著紙帶運(yùn)動打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的部分紙帶如圖乙所示已知乙圖中紙帶右端連接木塊,A、B、C……I、J為計(jì)數(shù)點(diǎn)相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未畫出,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電源頻率為50Hz,取重力加速度g=10m/s2。

(1)下列實(shí)驗(yàn)操作或分析中正確的一項(xiàng)是_____。

A．實(shí)驗(yàn)中必須測出鉤碼釋放時(shí)離地的高度

B．實(shí)驗(yàn)中應(yīng)先釋放木塊再啟動打點(diǎn)計(jì)時(shí)器

C．實(shí)驗(yàn)中必須保證鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于木塊的質(zhì)量

D．鉤碼落地發(fā)生在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出E、F兩點(diǎn)的時(shí)刻之間

(2)用題中所給數(shù)據(jù)求木塊與桌面間的動摩擦因數(shù)應(yīng)選取_____(選填"AE"或"F")段紙帶進(jìn)行計(jì)算,由此測得木塊與桌面間的動摩擦因數(shù)u=_____(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)