科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,自行車的大齒輪、小齒輪、后輪的半徑之比為4:1:16,在用力蹬腳踏板前進(jìn)的過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是( 。
A. 小齒輪和后輪的角速度大小之比為16:1
B. 大齒輪和小齒輪的角速度大小之比為1:4
C. 大齒輪邊緣和后輪邊緣的線速度大小之比為1:4
D. 大齒輪和小齒輪輪緣的向心加速度大小之比為4:1
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【題目】如圖所示,質(zhì)量為M、長(zhǎng)度為L的小車靜止在光滑的水平面上.質(zhì)量為m的小物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))放在小車的最左端,現(xiàn)用一水平恒力F作用在小物塊上,使小物塊從靜止幵始做勻加速直線運(yùn)動(dòng).小物塊和小車之間的摩擦力為f,小物塊滑到小車的最右端時(shí),小物塊運(yùn)動(dòng)的距離為x.在這個(gè)過(guò)程中,以下結(jié)論正確的是( )
A. 小物塊到達(dá)小車最右端時(shí)具有的動(dòng)能為(F-f)(L+x)
B. 小物塊到達(dá)小車最右端時(shí),小車具有的動(dòng)能為fx
C. 小物塊克服摩擦力所做的功為fx
D. 小物塊和小車增加的總動(dòng)能為Fx-fL
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【題目】如圖所示,兩根等長(zhǎng)的細(xì)線拴著兩個(gè)小球在豎直平面內(nèi)各自做圓周運(yùn)動(dòng)。某一時(shí)刻小球1運(yùn)動(dòng)到自身軌道的最低點(diǎn),小球2恰好運(yùn)動(dòng)到自身軌道的最高點(diǎn),這兩點(diǎn)高度相同,此時(shí)兩小球速度大小相同。若兩小球質(zhì)量均為m,忽略空氣阻力的影響,則下列說(shuō)法正確的是( )
A. 此刻兩根線拉力大小相同
B. 運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,兩根線上拉力的差值最大為2mg
C. 運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,兩根線上拉力的差值最大為10mg
D. 若相對(duì)同一零勢(shì)能面,小球1在最高點(diǎn)的機(jī)械能等于小球2在最低點(diǎn)的機(jī)械能
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【題目】甲、乙兩個(gè)物體沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng),其v—t圖象如圖所示.關(guān)于兩車的運(yùn)動(dòng)情況,下列說(shuō)法正確的是( )
A. 在4s~6s內(nèi),甲、乙兩物體的加速度大小相等,方向相反
B. 前6s內(nèi)甲通過(guò)的路程更大
C. 在t=2s至t=6s內(nèi),甲相對(duì)乙做勻速直線運(yùn)動(dòng)
D. 甲、乙兩物體一定在2s末相遇
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【題目】經(jīng)長(zhǎng)期觀測(cè)人們?cè)谟钪嬷幸呀?jīng)發(fā)現(xiàn)了“雙星系統(tǒng)”.“雙星系統(tǒng)”由兩顆相距較近的恒星組成,每個(gè)恒星的線度遠(yuǎn)小于兩個(gè)星體之間的距離,而且雙星系統(tǒng)一般遠(yuǎn)離其他天體.如圖所示,兩顆星球組成的雙星,在相互之間的萬(wàn)有引力作用下,繞連線上的O點(diǎn)做周期相同的勻速圓周運(yùn)動(dòng).現(xiàn)測(cè)得兩顆星之間的距離為L,質(zhì)量之比為m1:m2=3:2.則可知( 。
A. m1、m2做圓周運(yùn)動(dòng)的線速度之比為2:3
B. m1、m2做圓周運(yùn)動(dòng)的角速度之比為3:2
C. m1、m2做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力之比為1:1
D. m2做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為
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【題目】如圖所示,物體A、B用足夠長(zhǎng)的細(xì)繩與輕彈簧連接后跨過(guò)滑輪,A置于薄木板上,此時(shí)彈簧左側(cè)細(xì)繩與木板平行,已知質(zhì)量mA=3mB,現(xiàn)將薄木板由傾角30°緩慢放平,物體A始終與木板保持相對(duì)靜止,不計(jì)滑輪摩擦,物體A、B大小可忽略不計(jì)。
A. 彈簧伸長(zhǎng)量逐漸變大
B. 連接A、B的細(xì)繩對(duì)滑輪的作用力不變
C. 物體A受到的摩擦力先變小后變大
D. 物體A受到的摩擦力大小不變
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【題目】電池對(duì)用電器供電時(shí),是其它形式能(如化學(xué)能)轉(zhuǎn)化為電能的過(guò)程;對(duì)充電電池充電時(shí),可看做是這一過(guò)程的逆過(guò)程,F(xiàn)用充電器為一手機(jī)鋰電池充電,等效電路如圖所示。已知充電器電源的輸出電壓為U,輸出電流為I,手機(jī)電池的電動(dòng)勢(shì)為E,內(nèi)阻為r。下列說(shuō)法正確的是
A. 充電器的輸出電功率為
B. 電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能的功率為
C. 電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能的功率為
D. 充電效率為%
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【題目】(4分)一質(zhì)量為1kg的質(zhì)點(diǎn)靜止于光滑水平面上,從t=0時(shí)起,第1秒內(nèi)受到2N的水平外力作用,第2秒內(nèi)受到同方向的1N的外力作用.下列判斷正確的是( )
A.0~2s內(nèi)外力的平均功率是W
B.第2秒內(nèi)外力所做的功是J
C.第2秒末外力的瞬時(shí)功率最大
D.第1秒內(nèi)與第2秒內(nèi)質(zhì)點(diǎn)動(dòng)能增加量的比值是
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【題目】北斗導(dǎo)航系統(tǒng)又被稱為“雙星定位系統(tǒng)”,具有導(dǎo)航、定位等功能。如圖所示,北斗導(dǎo)航系統(tǒng)中的兩顆工作衛(wèi)星均繞地心做勻速圓周運(yùn)動(dòng),且軌道半徑均為r,某時(shí)刻工作衛(wèi)星1、2分別位于軌道上的A、B兩個(gè)位置,若兩衛(wèi)星均沿順時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)行,地球表面的重力加速度為g,地球半徑為R,不計(jì)衛(wèi)星間的相互作用力,下列判斷正確的是( )
這兩顆衛(wèi)星的加速度大小相等,均為
B.衛(wèi)星1由A位置運(yùn)動(dòng)到B位置所需的時(shí)間是
C.衛(wèi)星1由A位置運(yùn)動(dòng)到B位置的過(guò)程中萬(wàn)有引力做正功
D.衛(wèi)星1向后噴氣就一定能夠追上衛(wèi)星2
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【題目】如圖所示是兩種不同的過(guò)山車過(guò)最高點(diǎn)時(shí)的情形,圖甲情形中,乘客經(jīng)過(guò)軌道最高點(diǎn)時(shí)頭朝上,圖乙情形中,乘客經(jīng)過(guò)軌道最高點(diǎn)時(shí)頭朝下,假設(shè)兩種圓軌道的半徑均為。下列說(shuō)法正確的是( )
A. 圖甲中,乘客經(jīng)過(guò)軌道最高點(diǎn)時(shí),若,座椅對(duì)乘客的作用力方向豎直向下
B. 圖甲中,乘客經(jīng)過(guò)軌道最高點(diǎn)時(shí),若,座椅對(duì)乘客的作用力方向豎直向上
C. 圖乙中,乘客經(jīng)過(guò)軌道最高點(diǎn)時(shí),若,座椅對(duì)乘客的作用力方向豎直向下
D. 圖乙中,乘客經(jīng)過(guò)軌道最高點(diǎn)時(shí),若,座椅對(duì)乘客的作用力方向豎直向上
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