【題目】一質(zhì)量為m的小球沿傾角為θ＝30°的足夠長(zhǎng)的斜面由靜止開始勻加速滾下，途中依次經(jīng)過A、B、C三點(diǎn)，已知AB＝BC＝L，由A到B和B到C經(jīng)歷的時(shí)間分別為t1＝4s，t2＝2s，則下列說法正確的是(　　)

【題目】如圖所示，三角傳送帶以v=10m/s的速度逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，兩邊的傳送帶長(zhǎng)均為L=16m，且與水平方向的夾角均為θ=37°．現(xiàn)有質(zhì)量均為m=1kg的A、B兩物體從傳送帶頂端同時(shí)由靜止釋放，已知A，B兩物體與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.5，g取10m/s2．sin37°=0.6，cos37°=0.8.求：

【題目】如圖所示，光滑斜面AE被分成四個(gè)相等的部分，一物體由A點(diǎn)從靜止釋放，下列結(jié)論正確的是

【題目】研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)打出了一條紙帶，已知計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為 0.02 s，他按打點(diǎn)先后順序每5個(gè)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，得到了O、A、B、C、D等幾個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，如圖所示，用刻度尺量得點(diǎn)A、B、C、D到O點(diǎn)的距離分別為x1＝1.50 cm，x2＝3.40 cm，x3＝5.70 cm，x4＝8.40 cm.由此可知，打C點(diǎn)時(shí)小車的速度v大小和小車的加速度a大小分別為為.

【題目】如圖所示，在 “探究求合力的方法”實(shí)驗(yàn)中，橡皮條的一端固定在木板上，先用兩個(gè)彈簧秤沿兩個(gè)方向把橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到O點(diǎn)，記下兩個(gè)力的大小和方向，然后改用一個(gè)彈簧秤把橡皮條的結(jié)點(diǎn)仍拉到O點(diǎn)，記下力的大小和方向，整個(gè)過程操作規(guī)范．根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出力的圖示，下列說法中正確的是

【題目】如圖所示，在足夠高的空間內(nèi)，小球位于空心管的正上方h處，空心管長(zhǎng)為L，小球球心與管的軸線重合，并在豎直線上，小球可以穿過空心管，不計(jì)空氣阻力，則下列判斷正確的是(　　)

【題目】如圖所示,質(zhì)量為m的木塊A放在質(zhì)量為M的三角形斜面B上,現(xiàn)用大小均為F,方向相反的水平力分別推A和B,它們均靜止不動(dòng),則　(　　)

【題目】如圖所示為“探究加速度與物體受力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置圖，小車的質(zhì)量為m1，托盤及砝碼的質(zhì)量為m2．

【題目】甲、乙兩輛汽車沿同一平直路面行駛，其v－t圖象如圖所示，下列對(duì)汽車運(yùn)動(dòng)狀況的描述正確的是(　　)

【題目】帆船即利用風(fēng)力前進(jìn)的船．帆船起源于荷蘭，古代的荷蘭，地勢(shì)很低，所以開鑿了很多運(yùn)河，人們普遍使用小帆船運(yùn)輸或捕魚，帆船是人類向大自然作斗爭(zhēng)的一個(gè)見證，帆船歷史同人類文明史一樣悠久．帆船運(yùn)動(dòng)是依靠自然風(fēng)力作用于帆上，由人駕駛船只行駛的一項(xiàng)水上運(yùn)動(dòng)，它集競(jìng)技、娛樂、觀賞和探險(xiǎn)于一體，備受人們的喜愛，也是各國(guó)人民進(jìn)行海洋文化交流的重要渠道．帆船運(yùn)動(dòng)作為一種比賽項(xiàng)目，最早的文字記載見于1900多年以前古羅馬詩(shī)人味吉爾的作品中，到了13世紀(jì)，威尼斯開始定期舉行帆船運(yùn)動(dòng)比賽，當(dāng)時(shí)比賽船只沒有統(tǒng)一的規(guī)格和級(jí)別．1900年第2屆奧運(yùn)會(huì)將帆船運(yùn)動(dòng)開始列為比賽項(xiàng)目．