電池組E，電動勢為9V，內(nèi)阻忽略不計(jì)：

電壓表V，量程為0至10V，內(nèi)阻20kΩ；

電流表A1，量程為0至50mA，內(nèi)阻約20Ω；

電流表A2，量程為0至300mA，內(nèi)阻約4Ω；

滑動變阻器R1，阻值范圍為0至100Ω，額定電流1A；

滑動變阻器R2，阻值范圍為0至1700Ω，額定電流0.3A；

開關(guān)S及導(dǎo)線若干.

實(shí)驗(yàn)中要求多測幾組電流、電壓值在實(shí)驗(yàn)中電流表應(yīng)選________，滑動變阻器應(yīng)選______，并且采用電流表的__________(填“內(nèi)接法”或“外接法”).

A. 環(huán)將保持勻速運(yùn)動，環(huán)的機(jī)械能不變

B. 環(huán)將向右減速，最后靜止，損失的機(jī)械能是

C. 環(huán)將向右減速，最后勻速，損失的機(jī)械能是

D. 環(huán)將向右減速，最后勻速，損失的機(jī)械能

A．I變小，U1變小

B．U2變小，U3變大

C．電阻R1的電功率減小

D．電源的輸出功率減小

A. 若拉力F水平向右，則F最小，此時繩的拉力為N

B. 若使力F取最小值，此時繩的拉力為

C. 若使力F順時針轉(zhuǎn)動，繩的拉力一定變大

D. 若使力F逆時針轉(zhuǎn)動，拉力F最大為5 N

【題目】如圖所示，一帶電粒子，質(zhì)量為m，電荷量為q，以一定的速度沿水平直線A′B′方向通過一正交的電磁場，磁感應(yīng)強(qiáng)度為，電場強(qiáng)度為E。粒子沿垂直等邊三角形磁場邊框的AB邊方向由中點(diǎn)的小孔0進(jìn)入另一勻強(qiáng)磁場，該三角形磁場的邊長為a，經(jīng)過兩次與磁場邊框碰撞后(碰撞過程無能量損失)恰好返回到小孔0，則以下說法正確的是(不計(jì)重力)

A. 該帶電粒子一定帶正電

B. 該帶電粒子的速度為

C. 該粒子返回到小孔0之后仍沿B′A′直線運(yùn)動

D. 等邊三角形磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度為

【題目】如圖所示，從地面上同一位置拋出兩小球A，B，分別落在地面上的M，N點(diǎn)，兩球運(yùn)動的最大高度相同空氣阻力不計(jì)，則

A. 小球A的加速度比小球B的加速度小

B. 小球B的飛行時間比小球A的飛行時間長

C. 小球B落地時的速度比小球A落地時的速度小

D. 小球B在最高點(diǎn)的速度比小球A在最高點(diǎn)的速度大

【題目】動車組是城際間實(shí)現(xiàn)小編組、大密度的高效運(yùn)輸工具，以其編組靈活、方便、快捷、安全、可靠、舒適等特點(diǎn)而備受世界各國鐵路運(yùn)輸和城市軌道交通運(yùn)輸?shù)那嗖A動車組就是幾節(jié)自帶動力的車廂加幾節(jié)不帶動力的車廂編成一組假設(shè)有一動車組由六節(jié)車廂連接而成，每節(jié)車廂的總質(zhì)量均為其中第一節(jié)、第二節(jié)帶動力，他們的額定功率分別是和，第一節(jié)車廂達(dá)到額定功率不夠再啟動第二節(jié)車廂車在行駛過程中阻力恒為重力的倍

求該動車組的最大行駛速度；

若列車以的加速度勻加速啟動，時刻，第一節(jié)和第二節(jié)車廂之間拉力的最大值是多大？

【題目】河寬l，水速u，船在靜水中的速度v，欲分別按下列要求過河時，船頭應(yīng)與河岸成多大角度？過河時間是多少？

以最短時間過河；

以最小位移過河；

到達(dá)正對岸上游100 m處。

【題目】如圖所示，傾角為的粗糙斜劈放在粗糙水平面上，物體a放在斜面上，輕質(zhì)細(xì)線一端固定在物體a上，另一端繞過光滑的滑輪固定在c點(diǎn)，滑輪2下懸掛物體b，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)．若將固定點(diǎn)c向右移動少許，而a與斜劈始終靜止，則(　　)

A. 細(xì)線對物體a的拉力增大

B. 斜劈對地面的壓力減小

C. 斜劈對物體a的摩擦力減小

D. 地面對斜劈的摩擦力增大

A．

B．

C．撤去F的瞬間，a球的加速度為零

D．撤去F的瞬間，b球處于失重狀態(tài)