A. 飛船在P點(diǎn)通過減速實(shí)現(xiàn)由軌道1進(jìn)人軌道2

B. 飛船在圓軌道上時(shí)航天員出艙前后都處于失重狀態(tài)

C. 飛船在此圓軌道上運(yùn)動(dòng)的角度速度大于同步衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的角速度

D. 飛船變軌前通過P點(diǎn)時(shí)的加速度大于變軌后沿圓軌道運(yùn)動(dòng)通過P點(diǎn)時(shí)的加速度

【題目】如圖所示，一水平放置的薄壁圓柱形容器內(nèi)壁光滑，長(zhǎng)為L，底面直徑為D，其右端中心處開有一圓孔，質(zhì)量為m的理想氣體被活塞封閉在容器內(nèi)，器壁導(dǎo)熱良好，活塞可沿容器內(nèi)壁自由滑動(dòng)，其質(zhì)量、厚度均不計(jì)，開始時(shí)氣體溫度為300K，活塞與容器底部相距，現(xiàn)對(duì)氣體緩慢加熱，已知外界大氣壓強(qiáng)為P0

求：溫度為480K時(shí)氣體的壓強(qiáng)．

A. m1、m2做圓周運(yùn)動(dòng)的線速度之比為2：3

B. m1、m2做圓周運(yùn)動(dòng)的角速度之比為3：2

C. m1、m2做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力之比為1：1

D. m2做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為

【題目】用如圖a所示裝置，驗(yàn)證固定轉(zhuǎn)軸物體的平衡條件為質(zhì)量均勻分布的軌道，O為光滑固定轉(zhuǎn)軸一不可伸長(zhǎng)的輕細(xì)繩，一端連在軌道D端，另一端通過光滑定滑輪連在固定的力傳感器A上調(diào)節(jié)軌道使其水平，將位移傳感器接收器B固定，使其右側(cè)面對(duì)準(zhǔn)轉(zhuǎn)軸O點(diǎn)，小車E放在軌道上，使位移傳感器接收器C左側(cè)面對(duì)準(zhǔn)轉(zhuǎn)軸O點(diǎn)給小車初速度，利用位移傳感器和力傳感器，測(cè)量不同時(shí)刻t小車離開O點(diǎn)的距離S和細(xì)繩的拉力F，計(jì)算機(jī)將數(shù)據(jù)記錄在表格．

利用上述測(cè)量數(shù)據(jù)驗(yàn)證固定轉(zhuǎn)軸物體的平衡條件，還需測(cè)量的量是______ 選填下列物理量符號(hào)：軌道重量、小車和其上固定的位移傳感器發(fā)射器總重量、位移傳感器接收器的重量、軌道長(zhǎng)度、細(xì)繩長(zhǎng)度、力傳感器到定滑輪距離、細(xì)繩與軌道夾角

若，軌道長(zhǎng)，以s為橫坐標(biāo)，F為縱坐標(biāo)，通過計(jì)算機(jī)做出圖象如圖b，由圖象可求出小車和其上固定的位移傳感器發(fā)射器總重量為______ N，該值比真實(shí)值______ 選填“偏大”“偏小”“相同”

若將小車看做質(zhì)點(diǎn)，由圖象b可求出軌道重量為______ N，該值比真實(shí)值______ 選填“偏大”“偏小”“相同”，其原因是______ ．

該同學(xué)將上表中環(huán)境溫度和汞柱高的數(shù)據(jù)輸入圖形計(jì)算器，繪制出圖象，如圖2所示．

請(qǐng)根據(jù)圖象提供的信息寫出汞柱高度x隨環(huán)境熱力學(xué)溫度T變化的函數(shù)關(guān)系式：______ ．

根據(jù)圖象和測(cè)溫裝置推斷出實(shí)驗(yàn)時(shí)的大氣壓強(qiáng)值 ______ cmHg，玻璃泡A內(nèi)氣體壓強(qiáng)p和氣體溫度T的比例常量 ______ 假設(shè)實(shí)驗(yàn)過程中值是不變的

由于大氣壓要隨季節(jié)和天氣的變化，所以用這種測(cè)溫裝置來測(cè)量溫度不可避免地會(huì)產(chǎn)生誤差，若有一次測(cè)量時(shí)大氣壓比上述大氣壓低了1cmHg，那么此次測(cè)出的溫度測(cè)量值與其實(shí)際的真實(shí)值相比是______ 填“偏大”或“偏小”

【題目】真空中的某裝置如圖所示，現(xiàn)有質(zhì)子、氚核和粒子部從O點(diǎn)靜止釋放，經(jīng)過相同加速電場(chǎng)和偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)，射出后都打在同一個(gè)與垂直的熒光屏上，使熒光屏上出現(xiàn)亮點(diǎn)已知質(zhì)子、氚核和粒子質(zhì)量之比為1：3：4，電量之比為1：1：2，重力都不計(jì)，則在熒光屏上將出現(xiàn)______個(gè)亮點(diǎn)，偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)的電場(chǎng)力對(duì)三種粒子做功之比為______．

【題目】甲、乙兩車某時(shí)刻友同一地點(diǎn)，沿同一方向開始做直線運(yùn)動(dòng)，以該時(shí)刻作為計(jì)時(shí)器起點(diǎn)，得到兩車的位移時(shí)間圖象，其中過甲圖象的O點(diǎn)做的切線與AB平行，過C點(diǎn)的切線與OA平行，則下列說法中正確的是

A. 時(shí)間內(nèi)，甲車的瞬時(shí)速度始終小于乙車的瞬時(shí)速度

B. 時(shí)間內(nèi)，甲車的瞬時(shí)速度始終小于乙車的瞬時(shí)速度

C. 時(shí)刻之前甲車從后方追上乙車

D. 甲乙兩車相遇前，時(shí)刻兩車相距最遠(yuǎn)

A. 帶電油滴將沿豎直方向向上運(yùn)動(dòng)

B. P點(diǎn)的電勢(shì)將降低

C. 帶電油滴在運(yùn)動(dòng)過程中的電勢(shì)能將減少

D. 電容器的電容減小，極板帶電量將減小

【題目】如圖所示，帶箭頭的線表示某一電場(chǎng)的電場(chǎng)線。在電場(chǎng)力作用下，一帶電粒子不計(jì)重力經(jīng)B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)，徑跡如圖中虛線所示，下列說法正確的是

A. 粒子帶正電

B. 粒子在A點(diǎn)加速度較大

C. 粒子在B點(diǎn)動(dòng)能較大

D. 粒子在B點(diǎn)電勢(shì)能較大

A. A處的線速度小于B處的線速度

B. A處的角速度大于B處的角速度

C. A處對(duì)筒的壓力等于B處對(duì)筒的壓力

D. A處的向心力大于B處的向心力