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【題目】如圖所示,有一剛性方形容器被水平力F壓在豎直的墻面上處于靜止狀態(tài),F(xiàn)緩慢地向容器內(nèi)注水,直到注滿為止,在此過程中容器始終保持靜止,下列說法中正確的是( )
A. 水平力F必須逐漸增大 B. 容器受到的合力一定為零
C. 容器受到的摩擦力不變 D. 容器受到的摩擦力逐漸增大
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【題目】如圖所示,傳送帶與地面的傾角300,從A端到B端的長度為23m,傳送帶以v0=6m/s的速度沿逆時針方向轉(zhuǎn)動。在傳送帶上端A處無初速地放置一個質(zhì)量為1kg的物體,它與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)為u= ,求物體從A端運動到B端所需的時間為( )
A. B. C. 3s D. 1s
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【題目】某實驗小組應用如圖1所示裝置“探究加速度與物體受力的關(guān)系”,已知小車的質(zhì)量為M,砝碼及砝碼盤的總質(zhì)量為m,所使用的打點計時器所接的交流電的頻率為50Hz.實驗步驟如下:
A.按圖所示安裝好實驗裝置,其中與定滑輪及彈簧測力計相連的細線豎直;
B.調(diào)節(jié)長木板的傾角,輕推小車后,使小車能沿長木板向下勻速運動;
C.掛上砝碼盤,接通電源后,再放開小車,打出一條紙帶,由紙帶求出小車的加速度;
D.改變砝碼盤中砝碼的質(zhì)量,重復步驟C,求得小車在不同合力作用下的加速度.
根據(jù)以上實驗過程,回答以下問題:
(1)對于上述實驗,下列說法正確的是 .
A.小車的加速度與砝碼盤的加速度大小相等
B.實驗過程中砝碼盤處于超重狀態(tài)
C.與小車相連的輕繩與長木板一定要平行
D.彈簧測力計的讀數(shù)應為砝碼和砝碼盤總重力的一半
E.砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量應遠小于小車的質(zhì)量
(2)實驗中打出的其中一條紙帶如圖2所示,由該紙帶可求得小車的加速度a=m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
(3)由本實驗得到的數(shù)據(jù)作出小車的加速度a與彈簧測力計的示數(shù)F的關(guān)系圖象(如圖3),與本實驗相符合的是 .
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【題目】如圖所示,A,B兩球的質(zhì)量相等,彈簧的質(zhì)量不計,傾角為的斜面光滑。系統(tǒng)靜止時,彈簧與細線均平行于斜面,已知重力加速度為g,則在細線被燒斷的瞬間,下列說法正確的是( )
A. B球的受力情況未變,瞬時加速度為零
B. 兩個小球的瞬時加速度均沿斜面向下
C. 兩個小球的瞬時加速度均為零
D. 因彈簧有收縮趨勢,故B球的瞬時加速度向上,A球的瞬時加速度向下,且兩球瞬時加速度都不為零
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【題目】一列簡諧橫波沿x軸正方向傳播,t=0時刻的波形如圖所示(此時波恰好傳播到x=6m處).質(zhì)點a平衡位置的坐標xa=2.5m,該質(zhì)點在8s內(nèi)完成了4次全振動,則該列波的波速是m/s;位于x=20m處的質(zhì)點再經(jīng)s將第一次經(jīng)過平衡位置向y軸負方向運動.
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【題目】如圖所示為氫原子的能級示意圖.現(xiàn)用能量介于10~12.9eV范圍內(nèi)的光子去照射一群處于基態(tài)的氫原子,則下列說法正確的是( )
A.照射光中只有一種頻率的光子被吸收
B.照射光中有三種頻率的光子被吸收
C.氫原子發(fā)射出三種不同波長的光
D.氫原子發(fā)射出六種不同波長的光
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【題目】物體A和B的質(zhì)量均為m,且分別與跨過定滑輪的輕繩連接(不計繩與滑輪、滑輪與軸之間的摩擦),在用水平變力F拉物體B沿水平方向向右做勻速直線運動的過程中,下列說法正確的是( )
A. 繩的拉力大于A的重力
B. 物體A勻速上升
C. 物體A減速上升
D. 繩的拉力先大于A的重力,后變?yōu)樾∮?/span>A的重力
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【題目】如圖1所示是研究光電效應的電路.某同學利用該裝置在不同實驗條件下得到了三條光電流I與A、K兩極之間的電極UAK的關(guān)系曲線(甲光、乙光、丙光),如圖2所示.則下列說法正確的是( )
A.甲光對應的光電子的最大初動能小于丙光對應的光電子的最大初動能
B.甲光和乙光的頻率相同,且甲光的光強比乙光強
C.丙光的頻率比甲、乙光的大,所以光子的能量較大,丙光照射到K極到電子從K極射出的時間間隔明顯小于甲、乙光相應的時間間隔
D.用強度相同的甲、丙光照射該光電管,則單位時間內(nèi)逸出的光電子數(shù)相等
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【題目】如圖所示,質(zhì)量為2kg的小球用細繩拴著吊在向左行駛的汽車前壁上,繩與豎直方向夾角為37°。已知g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8,求:
(1)汽車勻速運動時,細線對小球的拉力的大小和車前壁對小球的支持力的大;
(2)當汽車以a1=2m/s2向左勻減速行駛時,細線對小球的拉力的大小和小球?qū)嚽氨趬毫Φ拇笮。?/span>
(3)當汽車以a2=10m/s2向左勻加速行駛時,細線對小球的拉力的大小和車前壁對小球支持力的大小。
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【題目】2011年3月11日在日本海域發(fā)生強烈地震,強震引發(fā)了福島核電站危機.核電中的 U發(fā)生著裂變反應,試完成下列反應方程式 U+ n→ Ba+ Kr+;已知 U、 Ba、 Kr和中子的質(zhì)量分別是mU、mBa、mKr、mn , 該反應中一個 U裂變時放出的能量為 . (已知光速為c)
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