A. 小滑塊的質(zhì)量為0.2kg

B. 輕彈簧原長(zhǎng)為0.2m

C. 彈簧最大彈性勢(shì)能為0.32J

D. 小滑塊的重力勢(shì)能與彈簧的彈性勢(shì)能總和最小為0.18J

【題目】如圖所示，水平向左的勻強(qiáng)電場(chǎng)中，用長(zhǎng)為的絕緣輕質(zhì)細(xì)繩懸掛一小球，小球質(zhì)量m，帶電量為，將小球拉至豎直位置最低位置A點(diǎn)處無(wú)初速釋放，小球?qū)⑾蜃髷[動(dòng)，細(xì)線向左偏離豎直方向的最大角度（重力加速度為g，，）

（1）求電場(chǎng)強(qiáng)度的大小E；

（2）將小球向左擺動(dòng)的過(guò)程中，對(duì)細(xì)線拉力的最大值；

（3）若從A點(diǎn)處釋放小球時(shí)，給小球一個(gè)水平向左的初速度，則為保證小球能做完整的圓周運(yùn)動(dòng)，的大小應(yīng)滿足什么條件？

A.2NB.6NC.10ND.16N

A.人的重力勢(shì)能減少了6×103JB.人的重力勢(shì)能增加了6×103J

C.人的動(dòng)能減少了6×103JD.人的機(jī)械能增加了6×103J

【題目】如圖所示，某貨場(chǎng)而將質(zhì)量為m1=100 kg的貨物（可視為質(zhì)點(diǎn)）從高處運(yùn)送至地面，為避免貨物與地面發(fā)生撞擊，現(xiàn)利用固定于地面的光滑四分之一圓軌道，使貨物中軌道頂端無(wú)初速滑下，軌道半徑R=1.8 m。地面上緊靠軌道依次排放兩個(gè)完全相同的木板A、B，長(zhǎng)度均為=2m，質(zhì)量均為m2=100 kg，木板上表面與軌道末端相切。貨物與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為1，木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.2。（最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力大小相等，取g=10 m/s2）

（1）若貨物滑上木板A時(shí)，木板不動(dòng)，而滑上木板B時(shí)，木板B開(kāi)始滑動(dòng)，求1應(yīng)滿足的條件。

（2）若，求貨物滑到木板A末端時(shí)的速度和在木板A上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間。

【題目】某探究小組設(shè)計(jì)了“用一把尺子測(cè)定動(dòng)摩擦因數(shù)”的實(shí)驗(yàn)方案。如圖所示，將一個(gè)小球和一個(gè)滑塊用細(xì)繩連接，跨在斜面上端。開(kāi)始時(shí)小球和滑塊均靜止，剪短細(xì)繩后，小球自由下落，滑塊沿斜面下滑，可先后聽(tīng)到小球落地和滑塊撞擊擋板的聲音，保持小球和滑塊釋放的位置不變，調(diào)整擋板位置，重復(fù)以上操作，直到能同時(shí)聽(tīng)到小球落地和滑塊撞擊擋板的聲音。用刻度尺測(cè)出小球下落的高度H、滑塊釋放點(diǎn)與擋板處的高度差h和沿斜面運(yùn)動(dòng)的位移。（空氣阻力對(duì)本實(shí)驗(yàn)的影響可以忽略）

①滑塊沿斜面運(yùn)動(dòng)的加速度與重力加速度的比值為________。

②滑塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為__________________。

③以下能引起實(shí)驗(yàn)誤差的是________。

a．滑塊的質(zhì)量

b．當(dāng)?shù)刂亓�加速度的大�?/span>

c．長(zhǎng)度測(cè)量時(shí)的讀數(shù)誤差

d．小球落地和滑塊撞擊擋板不同時(shí)

A. 小球下落的最大速度為5 m/s

B. 第一次反彈初速度的大小為3 m/s

C. 小球能彈起的最大高度為0.45 m

D. 小球能彈起的最大高度為1.25 m

（1）為了消除小車與水平之間摩擦力的影響應(yīng)采取的做法是（______）

A.將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，使小車在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)

B.將木板帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，使小車在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)

C.使木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使拖著紙帶的小車恰好做勻速運(yùn)動(dòng)

D.使木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使拖著紙帶的小車能夠靜止在木板上

（2）在實(shí)驗(yàn)中，得到一條打點(diǎn)的紙帶，如圖所示，已知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T，且間距S1、S2 、S3、 S4 已量出，則小車加速度的表達(dá)式為a=______；

（3）有一組同學(xué)保持小車及車中的砝碼質(zhì)量一定，探究加速度a與所受外力F的關(guān)系，他們?cè)谲壍浪�平和傾斜兩種情況下分別做了實(shí)驗(yàn)，得到了兩條a—F圖線，如圖所示。圖線______是在軌道傾斜情況下得到的（選填①或②）；小車及車中的砝碼總質(zhì)量m=______kg。

A. F大小的取值范圍一定是0≤F≤F1+F2+F3

B. F的大小至少比F1、F2、F3中的某一個(gè)大

C. 若F1∶F2∶F3=3∶6∶8，只要適當(dāng)調(diào)整它們之間的夾角，一定能使合力F為零

D. 若F1∶F2∶F3=3∶6∶2，只要適當(dāng)調(diào)整它們之間的夾角，一定能使合力F為零