科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)得到一條用電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的紙帶如圖所示,并在其上取了A、B、C、D、E、F、G等7個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn),相鄰兩個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T=0.02s.經(jīng)過(guò)測(cè)量得:d1=0.72em,d2=1.60cm,d3=2.64cm,d4=3.84em,d5=5.20em,d6=6.72cm.
(1)本實(shí)驗(yàn)電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的電源應(yīng)該是_____(填選項(xiàng)前的字母);
A.直流6V B.交流6V C.交流220V D.直流220V
(2)通過(guò)測(cè)量的數(shù)據(jù)計(jì)算F點(diǎn)對(duì)應(yīng)的速度大小為vF=______m/s(計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字);
(3)計(jì)算加速度a的表達(dá)式為_______.(用題中所給的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的字母表示)
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】物體做直線運(yùn)動(dòng)位移—時(shí)間圖象如右圖所示,關(guān)于圖象表示的運(yùn)動(dòng)過(guò)程和物理意義的說(shuō)法中,正確的是:
A. 圖中0時(shí)刻,即開始計(jì)時(shí),已經(jīng)有了位移S1
B. AB段表示物體作勻速直線運(yùn)動(dòng),t1時(shí)刻位移為S2
C. BC段表示物體作勻速直線運(yùn)動(dòng),速度沒(méi)有變化
D. CD段表示物體作勻減速直線運(yùn)動(dòng),最后回到起點(diǎn),位移為0
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】剎車距離(即圖中“減速過(guò)程”所經(jīng)過(guò)的位移),是評(píng)價(jià)汽車安全性能的一個(gè)重要指標(biāo).某型號(hào)汽車在一段馬路上的測(cè)試結(jié)果是:當(dāng)汽車以15m/s速度勻速行駛時(shí),從開始剎車到汽車停下的距離是10m.
(1)求測(cè)試汽車減速時(shí)的加速度為多大?
(2)假設(shè)一般人的剎車反應(yīng)時(shí)間(即圖中“反應(yīng)過(guò)程”所用時(shí)間)t0=0.5s.若在測(cè)試車前方擺放一固定障礙物,那么測(cè)試司機(jī)至少應(yīng)在多遠(yuǎn)處發(fā)現(xiàn)目標(biāo),才不至于出現(xiàn)安全事故?
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】直線MN是某點(diǎn)電荷電場(chǎng)中的一條電場(chǎng)線(方向未畫出).虛線是一帶電的粒子只在電場(chǎng)力的作用下,由a到b的運(yùn)動(dòng)軌跡.下列判斷正確的是( 。
A. 電場(chǎng)線MN的方向一定是由N指向M
B. 帶電粒子由a運(yùn)動(dòng)到b的過(guò)程中動(dòng)能一定逐漸減小
C. 帶電粒子在a點(diǎn)的電勢(shì)能一定大于在b點(diǎn)的電勢(shì)能
D. 帶電粒子在a點(diǎn)的加速度一定大于在b點(diǎn)的加速度
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【題目】如圖,直線A為某電源的U-I圖線,曲線B為標(biāo)識(shí)不清的小燈泡L1的U-I圖線,將L1與該電源組成閉合電路時(shí),L1恰好能正常發(fā)光.另有一相同材料制成的燈泡L2,標(biāo)有“6V,22W”,下列說(shuō)法中正確的是( )
A. 電源的內(nèi)阻為3.125Ω B. 把燈泡L1換成L2,L2可能正常發(fā)光
C. 把燈泡L1換成L2,電源的輸出功率可能相等 D. 把燈泡L1換成L2,電源的輸出功率一定變小
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,兩極板與電源相連接,某種帶電粒子(不計(jì)重力)從負(fù)極邊緣垂直電場(chǎng)方向射入勻強(qiáng)電場(chǎng),且恰好從正極板邊緣飛出,以下以同樣方式射入且仍從正極板邊緣飛出的是( )
A. 開關(guān)閉合,速度加倍,極板間距變?yōu)樵瓉?lái)的一半
B. 開關(guān)閉合,速度加倍,極板間距變?yōu)樵瓉?lái)的四分之一
C. 開關(guān)斷開,速度減半,極板間距變?yōu)樵瓉?lái)的二倍
D. 開關(guān)斷開,速度減半,極板間距變?yōu)樵瓉?lái)的四倍
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【題目】硬氣功演員表演“徒手劈磚”的節(jié)日,在劈磚的過(guò)程中,手對(duì)磚頭的作用力與磚頭對(duì)手的作用力
A.大小相等,方向相同B.大小相等,方向相反
C.大小不等,方向相同D.大小不等,方向相反
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【題目】如圖所示,一個(gè)質(zhì)量為m的木塊靜止并栓接在豎立于地面的輕質(zhì)彈簧上,此時(shí)彈簧壓縮到x1處,若再施加一豎直向下的外力,使彈簧再壓縮到x2處,從撤出外力到將彈簧拉伸至最長(zhǎng) (彈簧的形變始終在彈性限度內(nèi))的過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是
A. 重力對(duì)木塊做負(fù)功,木塊的重力勢(shì)能一直增加
B. 木塊的機(jī)械能守恒,木塊的加速度先減小后增大
C. 木塊在x1處的動(dòng)能大于彈簧到原長(zhǎng)時(shí)木塊的動(dòng)能
D. 從x2到x1木塊的動(dòng)能和彈簧的彈性勢(shì)能之和減小量等于木塊的重力勢(shì)能增加量
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【題目】一輛汽車沿平直的公路從甲站開往乙站,起步加速階段的加速度是2m/s2,加速行駛5s后勻速行駛2min,然后剎車,勻減速行駛了50m 后正好停在乙站。
求(1)汽車勻速行駛時(shí)的速度;
(2) 汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小和時(shí)間;
(3)汽車從甲站到乙站的平均速度?
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【題目】如圖所示為一物體作勻變速運(yùn)動(dòng)的速度圖線。根據(jù)圖線作出的下列判斷正確的是:( )
A. 物體的初速度為3m/s
B. 2s末物體位于出發(fā)點(diǎn)
C. 物體的加速度大小為1.5m/s2
D. 該物體0—4s內(nèi)的平均速度大小不為零
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