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【題目】如圖所示為勻強(qiáng)電場的電場強(qiáng)度E隨時間t變化的圖象.當(dāng)t=0時,在此勻強(qiáng)電場中由靜止釋放一個帶電粒子,設(shè)帶電粒子只受電場力的作用,則下列說法中正確的是( )
A. 帶電粒子將始終向同一個方向運(yùn)動
B. 2 s末帶電粒子回到原出發(fā)點
C. 3 s末帶電粒子的速度為零
D. 0~3 s內(nèi),電場力做的總功為零
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【題目】某同學(xué)設(shè)計一個用打點計時器驗證動量守恒定律的實驗:在小車 A 的前端粘有橡皮泥, 推動小車 A使之做勻速運(yùn)動,然后與原來靜止在前方的小車 B 相碰并粘合成一體,繼續(xù)做勻速運(yùn)動.他設(shè)計的具體裝置如圖所示.在小車A后連著紙帶,電磁打點計時器電源頻率為50Hz.長木板下墊著小木片用以平衡摩擦力.
(1)若已得到打點紙帶如圖并測得各相鄰計數(shù)點間距標(biāo)在圖上。A為運(yùn)動起始的第一點.則應(yīng)選_________段來計算 A的碰前速度.應(yīng)選______段來計算 A 和 B碰后的共同速度.(以上兩格填“AB”或 “BC”或“CD”或“DE”).
(2)已測得小車 A 的質(zhì)量 m1=0.4kg,小車 B的質(zhì)量m20.2kg.由以上測量結(jié)果可得:碰前總動量=______ kg·m/s;碰后總動量=______ kg·m/s。(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)
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【題目】一輛轎車違章超車,以108km/h 速度駛?cè)胱髠?cè)逆行道時,猛然發(fā)現(xiàn)正前方80m處一輛卡車正以72Km/h 速度迎面駛來,兩司機(jī)同時剎車,剎車的加速度都是10m/s2,兩司機(jī)的反應(yīng)時間(即司機(jī)發(fā)現(xiàn)險情到實施剎車所經(jīng)歷的時間)都是△t,試問△t為何值時,才能保證兩車不相撞。
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【題目】車廂中用細(xì)繩將質(zhì)量m的球掛在車廂的光滑側(cè)壁上,細(xì)繩與豎直側(cè)壁成角(已知tan=0.5),如圖所示,車廂在平直軌道上向左行駛。當(dāng)車廂以g/4的加速度向左加速行駛時,車廂側(cè)壁受到的壓力設(shè)為F(F是未知量)。求:
(1)當(dāng)車廂側(cè)壁受到的壓力等于4F,說明車向左運(yùn)動的情況是怎樣的?
(2)當(dāng)車廂以3g/4加速度向左加速行駛時,細(xì)繩的拉力多大?
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【題目】下列說法錯誤的是( )
A. -10 J的功大于+5 J的功
B. 功是標(biāo)量,正、負(fù)表示外力對物體做功還是物體克服外力做功
C. 一個力對物體做了負(fù)功,則說明這個力一定阻礙物體的運(yùn)動
D. 功是矢量,正、負(fù)表示方向
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【題目】如下圖所示,勻強(qiáng)電場中的△PAB平面平行于電場方向C點為AB的中點,D點為PB的中點.將一個帶電粒子從P點移動到A點,電場力做功WPA=1.6×10-8J;將該粒子從P點移動到B點,電場力做功W PB=3.2×10-8J。則下列說法正確的是
A.直線PC為等勢線
B.直線AD為等勢線
C.若將該粒子從B點移動到A點,電場力做功WBA=1.6×10-8J
D.若將該粒子從P點移動到C點,電場力做功為WPC=2.4×10-8J
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【題目】如圖,理想變壓器副線圈通過輸電線接兩個相同的燈泡L1和L2,原線圈輸入電壓不變,輸電線的等效電阻為R.開始時,電鍵 S 斷開,當(dāng) S 閉合時說法中正確的是
A. 副線圈兩端的輸出電壓減小
B. 燈泡 L1 更亮
C. 原線圈中的電流增大
D. 變壓器的輸入功率增大
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【題目】在“研究勻變速直線運(yùn)動”的實驗中:
(1)下列方法不能減少實驗誤差的是 ____
A.選取計數(shù)點,把每打5個點的時間間隔作為一個時間單位
B.使小車運(yùn)動的加速度盡量小些
C.舍去紙帶上開始時密集的點,只利用點跡清晰、點間隔適當(dāng)?shù)哪且徊糠诌M(jìn)行測量、計算
D.適當(dāng)增加掛在細(xì)繩下鉤碼的個數(shù)
(2)如圖所示是一次實驗得到的一條紙帶,紙帶上每相鄰的兩計數(shù)點間時間間隔為,按時間順序取0、1、2、3、4、5、6七個計數(shù)點,用刻度尺量出1、2、3、4、5、6點到0點的距離分別為1.40 cm、3.55 cm、6.45 cm、10.15 cm、14.55 cm、19.70 cm.由紙帶數(shù)據(jù)計算可得計數(shù)點4所代表時刻的瞬時速度大小為v4=__________ ,小車的加速度大小a=______.(結(jié)果均保留三位有效數(shù)字)
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【題目】t=0時,甲乙兩汽車從相距70km的兩地開始相向行駛,它們的v﹣t圖象如圖所示.忽略汽車掉頭所需時間.下列對汽車運(yùn)動狀況的描述正確的是( 。
A. 在第1小時末,乙車改變運(yùn)動方向
B. 在第2小時末,甲乙兩車相距10km
C. 在前4小時內(nèi),乙車運(yùn)動加速度的大小總比甲車的大
D. 在第4小時末,甲乙兩車相遇
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