科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示。曲軸上掛一個(gè)彈簧振子,轉(zhuǎn)動(dòng)搖把,曲軸可帶動(dòng)彈簧振子上、下振動(dòng)。開(kāi)始時(shí)不轉(zhuǎn)動(dòng)搖把,讓振子自由振動(dòng),測(cè)得其頻率為2Hz,F(xiàn)勻速轉(zhuǎn)動(dòng)搖把,轉(zhuǎn)速為240r/min。則:( )
A. 當(dāng)振子穩(wěn)定振動(dòng)時(shí),它的振動(dòng)周期是0.5s
B. 當(dāng)振子穩(wěn)定振動(dòng)時(shí),它的振動(dòng)頻率是4Hz
C. 當(dāng)轉(zhuǎn)速增大時(shí),彈簧振子的振幅增大
D. 當(dāng)轉(zhuǎn)速減小時(shí),彈簧振子的振幅增大
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】高鐵的開(kāi)通給出行的人們帶來(lái)了全新的旅行感受,大大方便了人們的工作與生活。高鐵每列車(chē)組由七節(jié)車(chē)廂組成,除第四節(jié)車(chē)廂為無(wú)動(dòng)力車(chē)廂外,其余六節(jié)車(chē)廂均具有動(dòng)力系統(tǒng),設(shè)每節(jié)車(chē)廂的 質(zhì)量均為 m,各動(dòng)力車(chē)廂產(chǎn)生的動(dòng)力相同,經(jīng)測(cè)試,該列車(chē)啟動(dòng)時(shí)能在時(shí)間 t 內(nèi)將速度提高到 v,已知運(yùn)動(dòng)阻力是車(chē)重的 k 倍。求:
(i)列車(chē)在啟動(dòng)過(guò)程中,第五節(jié)車(chē)廂對(duì)第六節(jié)車(chē)廂的作用力;
(ii)列車(chē)在勻速行駛時(shí),第六節(jié)車(chē)廂失去了動(dòng)力,若仍要保持列車(chē)的勻速運(yùn)動(dòng)狀態(tài),則第五節(jié)車(chē)廂 對(duì)第六節(jié)車(chē)廂的作用力變化多大?
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【題目】圖為同一地點(diǎn)的兩單擺甲、乙的振動(dòng)圖象,下列說(shuō)法中正確的是( )
A. 甲、乙兩單擺的擺長(zhǎng)相等
B. 甲擺的振幅比乙擺大
C. 甲擺的機(jī)械能比乙擺大
D. 在t=0.5 s時(shí)有最大正向加速度的是乙擺
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【題目】某學(xué)習(xí)小組探究“合力做功和物體速度變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)如圖,圖中小車(chē)是在一條橡皮筋作用下彈出,沿木板滑行,這時(shí),橡皮筋對(duì)小車(chē)做的功記為W.當(dāng)用2條、3條…,完全相同的橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次…實(shí)驗(yàn)時(shí),使每次實(shí)驗(yàn)中橡皮筋伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度都保持一致。每次實(shí)驗(yàn)中小車(chē)獲得的速度由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打的紙帶測(cè)出。
(1)除了圖中已有的實(shí)驗(yàn)器材外,還需要導(dǎo)線(xiàn)、開(kāi)關(guān)、刻度尺和 電源(填“交流”或“直流”).
(2)實(shí)驗(yàn)中,小車(chē)會(huì)受到摩擦阻力的作用,可以使木板適當(dāng)傾斜來(lái)平衡掉摩擦阻力,則下面操作正確的是________。
A.放開(kāi)小車(chē),小車(chē)能夠自由下滑即可 |
B.放開(kāi)小車(chē),小車(chē)能夠勻速下滑即可 |
C.放開(kāi)拖著紙帶的小車(chē),小車(chē)能夠自由下滑即可 |
D.放開(kāi)拖著紙帶的小車(chē),小車(chē)能夠勻速下滑即可 |
(3)在正確操作情況下,打在紙帶上的點(diǎn),并不都是均勻的,如圖所示,為了測(cè)量小車(chē)獲得的速度,應(yīng)選用紙帶的______ 部分進(jìn)行測(cè)量.打點(diǎn)間隔為0.02 s,則小車(chē)的最大速度v=______ m/s (保留兩位有效數(shù)字)。
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【題目】利用圖1裝置做“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”實(shí)驗(yàn).
(1)為驗(yàn)證機(jī)械能是否守恒,需要比較重物下落過(guò)程中任意兩點(diǎn)間的________.
A.速度變化量與高度變化量
B.速度變化量與勢(shì)能變化量
C.動(dòng)能變化量與勢(shì)能變化量
(2)實(shí)驗(yàn)中,先接通電源,再釋放重物,得到圖2所示的一條紙帶.在紙帶上選取三個(gè)連續(xù)打出的點(diǎn)A、B、C,測(cè)得它們到起始點(diǎn)O的距離分別為hA、hB、hC.已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間,重物的質(zhì)量為m.從打O點(diǎn)到打B點(diǎn)的過(guò)程中,重物的重力勢(shì)能減少了_______.
(3)某同學(xué)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理時(shí),不慎將紙帶前半部分損壞,找不到打出的起始點(diǎn)O了,如圖3所示.于是他利用剩余的紙帶進(jìn)行如下的測(cè)量:以A點(diǎn)為起點(diǎn),測(cè)量各點(diǎn)到A點(diǎn)的距離h,計(jì)算出物體下落到各點(diǎn)的速度v,并作出v2﹣h圖象.圖4中給出了a、b、c三條直線(xiàn),他作出的圖象應(yīng)該是直線(xiàn)___(填“a、b或c”);由圖象得出,A點(diǎn)到起始點(diǎn)O的距離為____cm(結(jié)果保留三位有效數(shù)字).
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【題目】如圖所示,重為G的物體靜止在傾角為α的粗糙斜面體上,現(xiàn)使斜面體向右做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),通過(guò)的位移為x,物體相對(duì)斜面體一直保持靜止,則在這個(gè)過(guò)程中()
A. 彈力對(duì)物體做功為Gxcosα B. 靜摩擦力對(duì)物體做功為Gxsinα
C. 重力對(duì)物體做功為Gx D. 合力對(duì)物體做功為0
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【題目】如圖所示,光滑水平軌道上放置足夠長(zhǎng)的木板A(上表面粗糙)和滑塊C,滑塊B置于A(yíng)的左端,三者質(zhì)量分別為mA=3kg、mB=1kg、mC=2kg.開(kāi)始時(shí)C靜止,A、B一起以v0=4m/s的速度勻速向右運(yùn)動(dòng),A與C發(fā)生碰撞(時(shí)間極短)后C向右運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)一段時(shí)間,A、B再次達(dá)到共同速度一起向右運(yùn)動(dòng),且恰好與C的速度相同.求:
(1)A與C發(fā)生碰撞后瞬間A的速度大。
(2)整個(gè)過(guò)程中因摩擦而產(chǎn)生的熱量.
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【題目】如圖1為“碰撞中的動(dòng)量守恒”實(shí)驗(yàn)裝置示意圖
①在驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律的實(shí)驗(yàn)中,必須要求的條件是: ______
A.軌道是光滑的.
B.軌道末端的切線(xiàn)是水平的.
C.碰撞的瞬間m1和m2球心連線(xiàn)與軌道末端的切線(xiàn)平行.
D.每次m1都要從同一高度靜止?jié)L下
②入射小球1與被碰小球2直徑相同,它們的質(zhì)量相比較,應(yīng)是m1 ______ m2.
③實(shí)驗(yàn)時(shí),小球的落點(diǎn)分別如圖2的M、N、P點(diǎn),應(yīng)該比較下列哪兩組數(shù)值在誤差范圍內(nèi)相等,從而驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律: ______
A.m1=m1+m2
B.m1=m1+m2
C.m1 =m1+m2
D.m1=m1+m2
④在做此實(shí)驗(yàn)時(shí),若某次實(shí)驗(yàn)得出小球的落點(diǎn)情況如圖2所示.假設(shè)碰撞中動(dòng)量守恒,則入射小球質(zhì)量m1和被碰小球質(zhì)量m2之比m1:m2= ______ .
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【題目】一個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的小球被長(zhǎng)為L的繩懸掛于O點(diǎn),空氣阻力忽略不計(jì),開(kāi)始時(shí)繩與豎直方向的夾角為,在球從A點(diǎn)由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到等高點(diǎn)C點(diǎn)的過(guò)程中(B點(diǎn)是運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的最低點(diǎn)),下列說(shuō)法正確的是( )
A. 從A點(diǎn)到B點(diǎn)的過(guò)程中,重力做正功, 繩中張力做負(fù)功
B. 在B點(diǎn)時(shí),重力的功率為0
C. 達(dá)到B點(diǎn)時(shí),小球的速度為
D. 小球能從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn),像是“記得”自己的起始高度,是因?yàn)樗哪芰渴睾?/span>
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