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【題目】質(zhì)量不計(jì)的直角形支架兩端分別連接質(zhì)量為m和2m的小球A和B。支架的兩直角邊長(zhǎng)度分別為2l和l，支架可繞固定軸O在豎直平面內(nèi)無摩擦轉(zhuǎn)動(dòng)，如圖所示。開始時(shí)OA邊處于水平位置，由靜止釋放，則（ ）

A. A球的最大速度為2

B. A球的速度最大時(shí)，兩小球的總重力勢(shì)能最小

C. A球的速度最大時(shí)，兩直角邊與豎直方向的夾角為450

D. A、B兩球的最大速度之比v1∶v2=1∶1

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【題目】如圖(a)所示，半徑為r的帶缺口剛性金屬圓環(huán)固定在水平面內(nèi)，缺口兩端引出兩根導(dǎo)線，與電阻R構(gòu)成閉合回路。若圓環(huán)內(nèi)加一垂直于紙面變化的磁場(chǎng)，變化規(guī)律如圖(b)所示。規(guī)定磁場(chǎng)方向垂直紙面向里為正，不計(jì)金屬圓環(huán)的電阻。以下說法正確的是：（ ）

A. 0-1s內(nèi)，流過電阻R的電流方向?yàn)?/span>a→b

B. t=2s時(shí)，

C. 2-3s內(nèi)，穿過金屬圓環(huán)的磁通量在減小

D. 1-2s內(nèi)，回路中的電流逐漸減小

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【題目】如圖所示，兩條水平虛線之間有垂直于紙面向里，寬度為d，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)．質(zhì)量為m，電阻為R的正方形線圈邊長(zhǎng)為L（L< d），線圈下邊緣到磁場(chǎng)上邊界的距離為h．將線圈由靜止釋放，其下邊緣剛進(jìn)入磁場(chǎng)和剛穿出磁場(chǎng)時(shí)刻的速度都是v0，則在整個(gè)線圈穿過磁場(chǎng)的全過程中（從下邊緣進(jìn)入磁場(chǎng)到上邊緣穿出磁場(chǎng)），下列說法中正確的是

A. 線圈的最小速度一定是

B. 線圈的最小速度一定是mgR／B2L2

C. 線圈可能一直做勻速運(yùn)動(dòng)

D. 線圈可能先加速后減速

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【題目】如圖電路中要使電流計(jì)G中的電流方向如圖所示，則導(dǎo)軌上的金屬棒AB的運(yùn)動(dòng)必須是（ ）

A. 向左減速移動(dòng) B. 向右勻速移動(dòng) C. 向右減速移動(dòng) D. 向左加速移動(dòng)

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【題目】如圖所示，豎直平面內(nèi)半徑為R的光滑半圓形軌道，與水平軌道AB相連接，AB的長(zhǎng)度為s.一質(zhì)量為m的小滑塊，在水平恒力F作用下由靜止開始從A向B運(yùn)動(dòng)，小滑塊與水平軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，到B點(diǎn)時(shí)撤去力F，小滑塊沿圓軌道運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)C時(shí)對(duì)軌道的壓力為2mg，重力加速度為g.求：

(1)小球在C點(diǎn)的加速度大��；

(2)恒力F的大�。�

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【題目】關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng)，下面說法中正確的是（ ）

A. 做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，速度方向一定變化

B. 做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，速度大小一定變化

C. 做曲線運(yùn)動(dòng)的物體一定受到恒定外力的作用

D. 做曲線運(yùn)動(dòng)的物體所受的合外力一定是變力

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【題目】下列屬于理想物理模型的是（ ）

A. 電場(chǎng) B. 電阻 C. 加速度 D. 點(diǎn)電荷

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【題目】兩個(gè)天體(包括人造天體)間存在萬有引力，并具有由相對(duì)位置決定的勢(shì)能.如果兩個(gè)天體的質(zhì)量分別為m1和m2，當(dāng)它們相距無窮遠(yuǎn)時(shí)勢(shì)能為零，則它們的距離為r時(shí)，引力勢(shì)能Ep=-G.發(fā)射地球同步衛(wèi)星時(shí)，一般是把它先送入較低的圓形軌道，如圖所示，再經(jīng)過兩次點(diǎn)火，即先在圖中a點(diǎn)處啟動(dòng)燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，向后噴出高壓燃?xì)�，衛(wèi)星得到加速，進(jìn)入圖中的橢圓軌道Ⅱ；在軌道Ⅱ的遠(yuǎn)地點(diǎn)b處第二次點(diǎn)火，衛(wèi)星再次被加速，此后，衛(wèi)星沿圖中的圓形軌道Ⅲ(同步軌道)運(yùn)動(dòng).設(shè)某同步衛(wèi)星的質(zhì)量為m，地球半徑為R，軌道Ⅰ距地面非常近，軌道Ⅲ距地面的距離近似為6R，地面處的重力加速度為g，并且每次點(diǎn)火經(jīng)歷的時(shí)間都很短，點(diǎn)火過程中衛(wèi)星減少的質(zhì)量可以忽略.

（1）從軌道Ⅰ轉(zhuǎn)移到軌道Ⅲ的過程中，合力對(duì)衛(wèi)星所做的總功是多大？

（2）若已知衛(wèi)星在軌道Ⅱ上經(jīng)過a點(diǎn)時(shí)的速率為，則在b處點(diǎn)火的過程中燃?xì)鈱?duì)衛(wèi)星所做的功是多少？

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【題目】某實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)在電梯的天花板上固定一根彈簧秤，使其測(cè)量掛鉤向下，并在鉤上懸掛一個(gè)重為10N的鉤碼.在電梯運(yùn)行過程中，彈簧秤彈力隨時(shí)間變化的規(guī)律可通過一傳感器直接得出，如圖所示，則下列分析正確的是( )

A. 從時(shí)刻t1到t2，鉤碼處于超重狀態(tài)

B. 從時(shí)刻t3到t4，鉤碼處于失重狀態(tài)

C. 電梯可能開始在25樓，先加速向下，接著勻速向下，再減速向下，最后停在1樓

D. 電梯可能開始在1樓，先加速向上，接著勻速向上，再減速向上，最后停在25樓

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【題目】物體受到幾個(gè)恒定的外力作用而做勻速直線運(yùn)動(dòng)，如果撤掉其中一個(gè)力，其它的力保持不變，則物體可能做（ ）

A. 勻速直線運(yùn)動(dòng)

B. 勻變速直線運(yùn)動(dòng)

C. 變加速直線運(yùn)動(dòng)

D. 曲線運(yùn)動(dòng)

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