A．通過電阻的電量為

B．交流電壓表的示數(shù)為NBSω

C．交流電壓表的示數(shù)為

D．電阻產生的熱量為

A．TA增大，TB不變

B．TA不變，TB增大

C．TA、TB均不變

D．TA、TB均減小

（1）甲車司機需在離收費站窗口至少多遠處開始剎車才不違章；

（2）若甲車司機經剎車到達離收費站窗口前9m處的速度恰好為6m/s，乙車司機在發(fā)現(xiàn)甲車剎車時經t0=0.5s的反應時間后開始以大小為a乙=4m/s2的加速度勻減速剎車，為避免兩車相撞，且乙車在收費站窗口前9m區(qū)不超速，則在甲車司機開始剎車時，甲．乙兩車至少相距多遠？

A.牛頓第一定律可以用實驗直接驗證

B.牛頓第二定律表明物體所受外力越大物體的慣性越大

C.選取不同的參考系，觀察同一物體的運動軌跡可能不同

D.重力的方向總是指向地心

A. 氣體分子每次碰撞器壁的平均沖力增大

B. 單位時間內單位面積器壁上受到氣體分子碰撞的次數(shù)增多

C. 氣體分子的總數(shù)增加

D. 單位體積內的分子數(shù)目增加

【題目】單擺在振動過程中，當擺球的重力勢能增大時，擺球的(　　)
A.位移一定減小
B.回復力一定減小
C.速度一定減小
D.加速度一定減小

【題目】單擺在振動過程中，擺動幅度越來越小，這是因為(　　)
A.能量正在逐漸消滅
B.動能正在轉化為勢能
C.機械能守恒
D.總能量守恒 ，減少的機械能轉化為內能

E．米尺

F．秒表

實驗過程：

第一步，在保持斜面傾角不變時，探究加速度與質量的關系，實驗中，通過向小車放入鉤碼來改變物體質量，只要測出小車由斜面頂端滑至底端所用時間t，就可以由公式 求出a，某同學記錄了數(shù)據(jù)如a表所示：根據(jù)以上信息，我們發(fā)現(xiàn)，在實驗誤差范圍內質量改變之后平均下滑時間 （填“改變”或“不改變”）。

第二步，在物體質量不變時，探究加速度與傾角的關系，實驗中通過改變方木塊墊放位置來調整長木板的傾角，由于沒有量角器，因此通過測量出木板頂端到水平面高度h，求出傾角的正弦值，某同學記錄了高度和加速度的對應值，并在坐標紙上建立適當?shù)淖鴺撕竺椟c作圖如b，請根據(jù)他所作的圖線求出當?shù)氐闹亓�加速�?/span> ，進一步分析可知，光滑斜面上物體下滑的加速度與傾角的關系為 。

A．待測的干電池一節(jié)

B．電流表（量程，內阻）

C．電流表（量程，內阻）

D．滑動變阻器（，）

E．電阻箱

F．開關和導線若干

（1）某同學發(fā)現(xiàn)上述器材中沒有電壓表，他想利用其中的一個電流表和電阻箱改裝成一塊電壓表，其量程為，并設計了圖甲所示的a．b兩個參考實驗電路（虛線框內為改裝電壓表的電路），其中合理的是 （選填“a”或“b”）電路，此時的阻值應取 。

（2）圖乙為該同學根據(jù)合理電路所繪出的圖像（為電流表的示數(shù)，為電流表的示數(shù)），根據(jù)該圖線可得被測電池的電動勢 ，內阻 。

（1）交流發(fā)電機產生的電動勢的最大值；

（2）電路中交流電壓表的示數(shù)．

（3）線圈轉動1分鐘電阻R上產生的熱．