如圖所示，A、B兩點分別位于大、小輪的邊緣上，C點位于大輪半徑的中點，大輪的半徑是小輪半徑的2倍，它們之間靠摩擦傳動，接觸面上沒有滑動。大輪以某一恒定角速度轉(zhuǎn)動時，則A、C兩點的線速度之比為VA：Vc，角速度之比ωA：ωC為：( )

A. 2:1,2:1 B. 2:1,1:1 C. 1:1,1:1 D. 1:2, 1:1

如圖所示，物體A和B質(zhì)量均為m，分別與輕繩連接跨過定滑輪(不計繩與滑輪之間的摩擦)，當用水平變力F拉物體B沿水平方向向右以v做勻速直線運動時，下列判斷正確的是(　　)

A. 物體A也做v勻速直線運動

B. 繩子拉力始終大于物體A所受的重力

C. 物體A的速度為

D. 物體A的速度小于物體B的速度,為

質(zhì)量為m的汽車，發(fā)動機功率恒為P，摩擦力f，牽引力F，汽車靜止開始，經(jīng)時間t行駛位移L時，速度達最大Vm，則發(fā)動機所做的功（）

A. Pt B. FL C. +fL D. Fvmt

測定運動員體能的一種裝置如圖所示，運動員的質(zhì)量為m1，繩拴在腰間沿水平方向跨過滑輪（不計滑輪摩擦和質(zhì)量），繩的另一端懸吊的重物質(zhì)量為m2，人（人的正面朝左）用力向后蹬傳送帶而人的重心不動，設(shè)傳送帶上側(cè)以速度V向后運動，則： （ ）

A. 人對傳送帶做了正功

B. 人對傳送帶做了負功

C. 傳送帶對人做功的功率為m1gV

D. 人對傳送帶做功的功率為m2gv

如圖所示,在一直立的光滑管內(nèi)放置一輕質(zhì)彈簧,上端O點與管口A的距離為2x0,一質(zhì)量為m的小球從管口由靜止下落,將彈簧壓至最低點B,壓縮量為x0,不計空氣阻力,則()

A. 小球從接觸彈簧開始,加速度一直減小

B. 小球運動過程中最大速度大于2

C. 彈簧勁度系數(shù)大于

D. 彈簧最大彈性勢能為3mgx0

下列因素中，使“研究平拋運動”實驗的誤差增大的是: （_______）

A．小球與斜槽之間有摩擦

B．安裝斜槽時其末端不水平

C．建立坐標系時，以斜槽末端端口位置為坐標原點

D．根據(jù)曲線計算平拋運動的初速度時，在曲線上取作計算的點離原點O較遠

在做“驗證機械能守恒定律”的實驗時，實驗小組A不慎將一條選擇好的紙帶的前面一部分損壞了，剩下的一部分紙帶上各點間的距離數(shù)值如圖所示，已知打點計時器的周期為，重力加速度；重錘的質(zhì)量為m=1kg，已知S1=0.98cm，，S3=1.78cm，則

（1）重錘從B點到C點重力勢能變化量是ΔEP=__________；（保留3位有效數(shù)字）

（2）記錄B點時重錘的動能EkB＝0.180J，重錘從B點到C點動能變化量是ΔEk=__________；（保留3位有效數(shù)字）

（3）我們發(fā)現(xiàn)，ΔEP減少和ΔEk增加并不嚴格相等，產(chǎn)生誤差的主要原因是______________________。

某學習小組的同學想要驗證“動能定理”，他們在實驗室組裝了一套如圖裝置，平衡摩擦力后，完成了該項實驗。

實驗時釋放小車讓鉤碼帶著小車加速運動，用打點計時器（相鄰兩個點的時間間隔為T）記錄其運動情況如紙帶所示，紙帶上開始的一些點較模糊未畫出，現(xiàn)測得O到E點間的長為L，D到F點間的長為S，則E點速度大小為_________________。若取O點的速度V1、E點速度為V2，設(shè)鉤碼質(zhì)量為m，小車質(zhì)量為M，該實驗必須滿足條件________________ ，那么本實驗最終要驗證的數(shù)學表達式為_________________________________ 。

一個質(zhì)量為5kg的物體從高處由靜止開始下落,不計空氣阻力，取g=10 m/s2。求：

(1)前4秒內(nèi)，重力所做的功。

(2)第4秒末重力的瞬時功率。

如圖所示，質(zhì)量為m的小物塊在粗糙水平桌面上做直線運動，經(jīng)距離l后以速度v飛離桌面，最終落在水平地面上．已知l=1.4m，v=3.0m/s，m=0.10kg，物塊與桌面間的動摩擦因數(shù)μ=0.25，桌面高h=0.45m，不計空氣阻力，重力加速度取10m/s2，求：

（1）小物塊落地點距飛出點的水平距離s；

（2）小物塊落地時的動能EK；

（3）小物塊的初速度大小v0．