1．如圖所示，一質量為M的平板車B放在光滑水平面上，在其右端放一質量為m的小木塊A，M=5m，A、B間動摩擦因數(shù)為μ，現(xiàn)給A和B以大小相等、方向相反的初速度v₀，使A開始向左運動，B開始向右運動，最后A不會滑離B，求：
（1）A、B最后的速度大小和方向；
（2）A、B之間的相對位移．

20．一個匝數(shù)為100匝、面積為0.01m²、內(nèi)電阻為0.5Ω的線圈，兩端接一個9.5Ω的電阻．若在0.02S的時間內(nèi)，垂直于線圈平面的磁場磁感應強度從0均勻變?yōu)?.4T，求：
（1）線圈的感應電動勢多大？
（2）電路中產(chǎn)生的電流多大？
（3）線圈兩端的電壓多大？

19．如圖，懸掛在天花板下重6N的小球，在均勻的水平風力作用下偏離了豎直方向θ=30°角并保持靜止，請畫出小球的受力示意圖并求風對小球的作用力和繩子的拉力．

18．某組同學設計了“探究加速度a與物體所受合力F及質量m的關系”實驗．圖（a）為實驗裝置簡圖，A為小車，B為電火花計時器，C為裝有細砂的小桶，D為一端帶有定滑輪的長方形木板，實驗中認為細繩對小車拉力F等于細砂和小桶的總重量，小車運動的加速度a可用紙帶上打出的點求得．

①在“探究加速度a與質量m的關系”時，保持細砂和小桶質量不變，改變小車質量m，分別記錄小車加速度a與其質量m的數(shù)據(jù)．在分析處理時，該組同學產(chǎn)生分歧；甲同學認為應該根據(jù)實驗中測得的數(shù)據(jù)作出小車加速度a與其質量m的圖象，乙同學認為應該根據(jù)實驗中測得的數(shù)據(jù)作出小車加速度a與其質量m的倒數(shù)$\frac{1}{m}$的圖象．兩位同學都按照自己的方案裝實驗數(shù)據(jù)在坐標系中進行了標注．但尚未完成圖象（如圖b所示）．你認為同學乙（填“甲”、“乙”）的方案更合理．請繼續(xù)幫助該同學作出坐標中的圖象．由圖象可知，該實驗中使用的細沙和小桶的總質量為0.05kg．
②在“探究加速度a與合力F的關系”時，保持小車的質量不變，改變小桶中細砂的質量，該同學根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出了加速度a與合力F的圖線如圖（c），該圖線不通過坐標原點，試分析圖線不通過坐標原點的原因實驗前該同學未平衡（或未完全平衡）摩擦力．．

17．電磁打點計時器工作電源頻率是50Hz，它每隔0.02 s打一次點．如圖所示是一條記錄小車運動情況的紙帶，圖中A、B、C、D、E為相鄰的計數(shù)點，每相鄰的兩個計數(shù)點之間還有4個點沒有畫出．在打點計時器打B、C點時，小車的速度為v_B=1.38 m/s，v_C=2.64 m/s，小車的加速度a=12.6m/s²．（后三空保留三位有數(shù)數(shù)字）

16．如圖，完全相同、質量均為m的光滑球A、B，放在豎直擋板和傾角為α的斜面間處于靜止，則下列說法錯誤的是（　�。�

	A．	斜面對B球的彈力大小為mg$\frac{si{n}^{2}α+1}{cosα}$
	B．	斜面對A球的彈力大小為mgcosα
	C．	兩球對斜面的壓力大小相等
	D．	B球對A球的彈力大小為mgsinα

15．甲、乙兩小分隊進行軍事演習，指揮部通過現(xiàn)代通信設備GPRS定位系統(tǒng)，在屏幕上觀察到兩小分隊的具體行軍路線如圖所示，兩小分隊同時同地由O點出發(fā)，最后同時到達A點，下列說法中正確的是（　�。�

	A．	小分隊行軍的位移s甲＞s乙		B．	小分隊行軍的平均速度$\overline{v}$甲＞$\overline{v}$乙
	C．	小分隊行軍的平均速率相等		D．	小分隊行軍的路程s甲＞s乙

14．如圖所示，某同學雙手握住豎直竹竿勻速攀上和勻速滑下的過程中，他受到的摩擦力分別為f₁和f₂，那么（　�。�

	A．	f1向上，f2向上，且f1=f2		B．	f1向下，f2向上，且f1＞f2
	C．	f1向下，f2向上，且f1=f2		D．	f1向上，f2向下，且f1＞f2

13．關于彈力方向的有關說法正確的是（　�。�

	A．	放在水平桌面上的物體受彈力方向是豎直向下的
	B．	放在斜面上的物體受斜面彈力方向是豎直向上的
	C．	將物體用繩吊在天花板上，繩受物體的彈力方向是向上的
	D．	彈力的方向垂直于接觸面或接觸點的切線，指向受力物體

12．物體在某1s內(nèi)的加速度為4m/s²，表示（　�。�

	A．	物體在這1s內(nèi)，末速度是初速度的4倍
	B．	物體在這ls末的速度一定是4m/s
	C．	物體在這1s內(nèi)速度的變化量一定是4m/s
	D．	物體在這ls內(nèi)速度的變化量不一定是4m/s，還要看初速度的情況而決定