1．據(jù)說(shuō)，當(dāng)年牛頓躺在樹(shù)下被一只從樹(shù)上掉下的蘋(píng)果砸中，從而激發(fā)靈感發(fā)現(xiàn)萬(wàn)有引力定律．假設(shè)蘋(píng)果以大約6m/s的速度砸中牛頓，那么蘋(píng)果下落前離地高度約為（　�。�

A．

1m

B．

1.8m

C．

3.6m

D．

6m

20．關(guān)于速度和加速度的關(guān)系，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	加速度很大，說(shuō)明物體的速度就很大
	B．	加速度很大，說(shuō)明速度的變化就很大
	C．	加速度很大，說(shuō)明速度的變化就很快
	D．	加速度很大，物體的速度一定很大

19．在如圖甲所示的電路中，四節(jié)干電池串聯(lián)，小燈泡A、B的規(guī)格為“3.8V，0.3A”．合上開(kāi)關(guān)S后，無(wú)論怎樣移動(dòng)滑動(dòng)片，A、B燈都不亮．

（1）用多用電表的直流電壓擋檢查故障，
①選擇開(kāi)關(guān)置于下列量程的B擋較為合適（用字母序號(hào)表示）；
A．2.5V  B．10V     C．50V  D．250V
②測(cè)得c、d間電壓約為5.8V，e、f間電壓為0，則故障是A；
A．A燈絲斷開(kāi)  B．B燈絲斷開(kāi)      C．d、e間連線(xiàn)斷開(kāi)  D．B燈被短路
（2）接著訓(xùn)練用歐姆表的“×1”擋測(cè)電阻，歐姆表經(jīng)過(guò)“歐姆調(diào)零”
①測(cè)試前，一定要將電路中的開(kāi)關(guān)S斷開(kāi)；
②測(cè)c、d間和e、f間電阻時(shí)，某次測(cè)試結(jié)果如圖乙所示，讀數(shù)為6Ω，此時(shí)測(cè)量的是ef間電阻．根據(jù)小燈泡的規(guī)格計(jì)算出的電阻為12.7Ω．

18．如圖所示甲、乙兩圖為常用的電流表和電壓表的刻度盤(pán)，在甲圖中如果接入電路的“+”和“-0.6”兩個(gè)接線(xiàn)柱，則表的示數(shù)為0.37，如果接入電路的是“+”和“-3”兩個(gè)接線(xiàn)柱，則表的示數(shù)為1.86．在乙圖中，若選用的量程為0～15V，則表的示數(shù)為6.0，若選用的量程為0～3V，則表的示數(shù)為1.20．

17．有一只燈泡的燈絲斷了，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)燈泡把燈絲接通，再接入電源后，所發(fā)生的現(xiàn)象及其原因是（　�。�

	A．	燈絲電阻變大，通過(guò)它的電流變大，根據(jù)P=I2R，電燈變亮
	B．	燈絲電阻變小，通過(guò)它的電流變小，根據(jù)P=I2R，電燈變暗
	C．	燈絲電阻變大，它兩端的電壓不變，根據(jù)P=$\frac{{U}^{2}}{R}$，電燈變暗
	D．	燈絲電阻變小，它兩端的電壓不變，根據(jù)P=$\frac{{U}^{2}}{R}$，電燈變亮

16．如圖所示，寬度L=0.2m的足夠長(zhǎng)的平行光滑金屬導(dǎo)軌固定在絕緣水平面上，導(dǎo)軌的兩端連接阻值R=1Ω的電阻．導(dǎo)軌所在空間存在豎直向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.5T．一根質(zhì)量m=10g的導(dǎo)體棒MN放在導(dǎo)軌上與導(dǎo)軌接觸良好，導(dǎo)體棒的電阻r=1Ω，導(dǎo)軌的電阻可忽略不計(jì)．現(xiàn)用一平行于導(dǎo)軌的拉力拉動(dòng)導(dǎo)體棒沿導(dǎo)軌向右勻速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)速度v=10m/s，在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中保持導(dǎo)體棒與導(dǎo)軌垂直．求：
（1）在閉合回路中產(chǎn)生的感應(yīng)電流的大��；
（2）作用在導(dǎo)體棒上的拉力的大��；
（3）當(dāng)導(dǎo)體棒移動(dòng)3m時(shí)撤去拉力，求整個(gè)過(guò)程回路中產(chǎn)生的熱量．

15．如圖所示，豎直放置的半圓形絕緣軌道半徑為R，下端與光滑絕緣水平面平滑連接，整個(gè)裝置處于方向豎直向上的勻強(qiáng)電場(chǎng)E中．一質(zhì)量為m、帶電量為+q的物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)），從水平面上的A點(diǎn)以初速度v₀水平向左運(yùn)動(dòng)，沿半圓形軌道恰好通過(guò)最高點(diǎn)C，場(chǎng)強(qiáng)大小為E（E小于$\frac{mg}{q}$）．
（1）試計(jì)算物塊在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中克服摩擦力做的功．
（2）證明物塊離開(kāi)軌道落回水平面時(shí)的水平距離與場(chǎng)強(qiáng)大小E無(wú)關(guān)，且為一常量．

14．一多用電表的電阻檔有三個(gè)倍率，分別是×1、×10、×100．用×10檔測(cè)量某電阻時(shí)，操作步驟正確，發(fā)現(xiàn)表頭指針偏轉(zhuǎn)角度很大，為了較準(zhǔn)確地進(jìn)行測(cè)量，應(yīng)換到×1檔．如果換檔后立即用表筆連接待測(cè)電阻進(jìn)行讀數(shù)，那么缺少的步驟是重新進(jìn)行歐姆調(diào)零．

13．如圖所示，兩塊水平放置的平行金屬板，上板帶負(fù)電，下板帶正電，三個(gè)質(zhì)量相等的粒子，一個(gè)帶正電，一個(gè)帶負(fù)電，一個(gè)不帶電．今讓這三個(gè)粒子以相同的水平速度，從兩極板左側(cè)中央先后垂直于電場(chǎng)方向射入勻強(qiáng)電場(chǎng)中，最后落在正極板上的a、b、c處，粒子所受重力不能忽略，則（　　）

	A．	打在a處的粒子帶正電
	B．	打在b處的粒子加速度最大
	C．	打在c處的粒子運(yùn)動(dòng)時(shí)間最長(zhǎng)
	D．	到達(dá)正極板時(shí)，打在c處的粒子動(dòng)能最大

12．一輛汽車(chē)以72km/h的速度在平直公路上行駛，現(xiàn)因故緊急剎車(chē)，已知汽車(chē)剎車(chē)過(guò)程中加速的大小始終為5m/s²，求：
（1）汽車(chē)剎車(chē)3s末的速度；
（2）汽車(chē)通過(guò)30m所需要的時(shí)間；
（3）汽車(chē)從開(kāi)始剎車(chē)到5s末所通過(guò)的位移．