科目: 來源: 題型:計算題
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科目: 來源: 題型:多選題
A. | 地面對木楔的支持力大于(M+m)g | B. | 地面對木楔沒有摩擦力 | ||
C. | 地面對木楔的支持力小于(M+m)g | D. | 地面對木楔有摩擦力 |
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科目: 來源: 題型:多選題
A. | 慣性是一切物體的固有屬性 | |
B. | 物體受到的合外力不零時,它就沒有慣性 | |
C. | 物體運動快,慣性就大;質(zhì)量越大,慣性也越大 | |
D. | 物體的慣性與物體的運動狀態(tài)無關(guān) |
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科目: 來源: 題型:選擇題
A. | 導(dǎo)師處于失重狀態(tài) | |
B. | 戰(zhàn)車在傾斜導(dǎo)軌上做勻變速直線運動 | |
C. | 根據(jù)題中信息可以估算導(dǎo)師運動的平均速度 | |
D. | 戰(zhàn)車所受外力始終不變 |
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科目: 來源: 題型:選擇題
A. | 在探究力、加速度和質(zhì)量三者之間的關(guān)系時,先保持質(zhì)量不變研究力與加速度的關(guān)系,再保持力不變研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系,該實驗應(yīng)用了控制變量法 | |
B. | 速度的定義式v=△x△t,采用的是比值法;當(dāng)△t非常非常小時,△x△t就可以表示物體在t時刻的瞬時速度,該定義應(yīng)用了極限思想 | |
C. | 在不需要考慮物體本身的大小和形狀時,用質(zhì)點來代替物體的方法是假設(shè)法 | |
D. | ![]() 如圖是三個實驗裝置,這三個實驗都體現(xiàn)了放大的思想 |
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科目: 來源: 題型:選擇題
A. | 汽車能拉著拖車加速前進,是因為汽車拉拖車的力大于拖車拉汽車的力 | |
B. | 汽車先對拖車施加拉力,然后才產(chǎn)生拖車對汽車的拉力 | |
C. | 加速前進時,汽車對拖車的拉力大小與拖車對汽車的拉力大小相等 | |
D. | 汽車對拖車的拉力大小與拖車所受地面對它的摩擦力大小相等 |
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科目: 來源: 題型:選擇題
A. | 牛、千克、秒是國際單位制中的三個基本單位 | |
B. | 亞里士多德設(shè)想的理想斜面實驗開創(chuàng)了實驗研究和邏輯推理相結(jié)合的探索自然規(guī)律的科學(xué)方法 | |
C. | 伽利略通過理想斜面實驗表明,力是維持物體運動狀態(tài)的原因 | |
D. | 牛頓第一定律不可以用實驗直接驗證 |
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科目: 來源: 題型:多選題
A. | 水平拉力方向與速度方向無關(guān) | |
B. | 金屬框內(nèi)感應(yīng)電流歷兩次先增大后減小 | |
C. | 水平拉力方向與速度同向 | |
D. | 金屬框內(nèi)感應(yīng)電流方向先順時針再逆時針 |
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科目: 來源: 題型:選擇題
A. | 45 J | B. | 75 J | C. | 80 J | D. | 85 J |
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