11．做“探究求合力的方法”的實驗中．

（1）小明同學(xué)在實驗中用量程為5N、最小刻度為0.1N的彈簧測力計來測量拉力，如圖1所示．該同學(xué)在實驗操作中有幾處錯誤，請你幫他找出錯誤之處分力細線過短；彈簧測力計讀數(shù)過大；細線與彈簧軸不在一直線上．（寫出一條即可）
（2）小明同學(xué)修正錯誤后，重新進行了測量，在測量時左側(cè)彈簧測力計的讀數(shù)如圖2所示，則左彈簧測力計的讀數(shù)是2.75N．
（3）若第（2）問中兩根細線的夾角為90°，右彈簧測力計的讀數(shù)是3.50N，請你幫助小明同學(xué)在圖3中的框圖內(nèi)用圖示法畫出這兩個力及它們的合力．

10．汽車在水平公路面上剎車時位移隨時間變化的規(guī)律為：x=20t-2t²（x的單位是m，t的單位是s）．則關(guān)于該汽車的運動，下列判斷中正確的是（　　）

	A．	剎車后6s內(nèi)的位移48m		B．	剎車前的行駛速度為20m/s
	C．	剎車后5s內(nèi)的平均速度10m/s		D．	剎車過程中的加速度大小為2m/s2

9．據(jù)央視財經(jīng)2015年12月6日報道，中國自主研發(fā)的新型平流層飛艇“圓夢號”首次試飛成功，它采用三個六維電視機的螺旋漿，升空后依靠太陽能提供持續(xù)動力，能自主和遙控升空、降落、定點和巡航飛行，未來或替代亞軌道衛(wèi)星．假設(shè)某次實驗中，“圓夢號”在赤道上空指定20km高度繞地球恒定速率飛行一圈，下列說法正確的是（　�。�

	A．	飛艇繞地球飛行的過程中加速度為零
	B．	飛艇繞地球飛行的過程合力不為零
	C．	飛艇繞地球飛行的過程中速度保持不變
	D．	研究六維電視的螺旋槳轉(zhuǎn)動時，不能把螺旋槳看成質(zhì)點

8．某同學(xué)用兩只讀數(shù)準確的彈簧測力計，來探究作用力與反作用力的關(guān)系，如圖所示，在誤差允許范圍內(nèi)，下列描述與實驗現(xiàn)象相符合的是（　�。�

	A．	無論怎樣對拉彈簧測力計，兩只彈簧測力計讀數(shù)均相同
	B．	水平對拉且處于靜止狀態(tài)，兩只彈簧測力計讀數(shù)均為零
	C．	水平向右勻速運動狀態(tài)下對拉，右側(cè)測力計讀數(shù)較大
	D．	水平向左勻速運動狀態(tài)下對拉時，左側(cè)測力計讀數(shù)較大

7．如圖所示，以一定的初速度豎直向上從A點拋出一個小球，小球上升的最大的高度為H，假設(shè)空氣阻力的大小恒為f，則從拋出至落到出發(fā)點下方h處的B點過程中，小球克服空氣阻力做功和小球重力勢能的變化量別為（　　）

A．

f（2H+h）；mgh

B．

-f（2H+h）；-mgh

C．

-f（2H+h）；mgh

D．

f（2H+h）；-mgh

6．質(zhì)量m=2kg的物體從距地面45m的高處自由下落，在t=2s的時間內(nèi)重力所做的功為400J，在這段時間內(nèi)重力做功的平均功率為200W，在2s末重力做功的瞬時功率為400W，在這個過程中物體的機械能不變．（填不變、變大、或變�。�（g=10m/s²）

5．一物體在相同的水平恒力F的作用下，從靜止開始運動，先后分別沿光滑水平地面和粗糙水平地面移動了相同的距離S，F(xiàn)做功分別為W₁和W₂，則（　�。�

A．

W1＞W(wǎng)2

B．

W1＜W2

C．

W1=W2

D．

W1≠W2

4．“嫦娥一號”衛(wèi)星在距月球表面高度為h處做勻速圓周運動的周期為T，已知月球半徑為R，引力常量為G（球的體積公式V=$\frac{4}{3}$πR³，其中R為球的半徑）求：
（1）月球的質(zhì)量M；
（2）月球的密度ρ；
（3）月球表面的重力加速度g．

3．如圖所示，質(zhì)量為2m的光滑曲線軌道靜止在光滑水平面上，軌道高為h，底端切線水平，軌道右端有一豎直彈性擋板，把一質(zhì)量為m的小球從軌道頂端由靜止釋放．小球沿軌道下滑進入水平面，與豎直擋板碰撞后以原速率彈回．求：
i．小球第一次到達水平面時的速率大�。�
ii．小球第一次返回曲線軌道時能上升的最大高度．

2．下列說法正確的是（　�。�

	A．	結(jié)合能越小說明原子核中核子的結(jié)合能越牢固
	B．	經(jīng)過一個半衰期會有一半的原子核發(fā)生衰變
	C．	β衰變中的β射線是來自原子的核外電子
	D．	如果用黃光照射某種金屬沒有發(fā)生光電效應(yīng)現(xiàn)象，用紅光照射也不會發(fā)生光電效應(yīng)現(xiàn)象
	E．	核力是核子之間的相互作用力，可以表現(xiàn)為引力也可以表現(xiàn)為斥力