14．兩物體A、B靜止于水平地面上，A物體的質(zhì)量為m，B物體的質(zhì)量為3m，物體A與地面間的動摩擦因數(shù)μ=0.2，如圖所示．對A物體施加向右的瞬時沖量，使其獲得v₀=4m/s的初速度，經(jīng)時間t=1s，物體A與B發(fā)生彈性碰撞．求：
（1）物體A與B碰撞前的速度大小v₁；
（2）碰撞后物體A的滑行距離．

13．如圖所示，在水平地面上靜止著一質(zhì)量m=1kg、長度l=11.25m的長木板，木板右端靜止一個可視為質(zhì)點的質(zhì)量M=2kg的小滑塊．滑塊與木板間的摩擦因數(shù)μ₁=0.2，木板與地面間的摩擦因數(shù)μ₂=0.1，重力加速度g取10m/s²，現(xiàn)給木板施加一水平向F．

求：（1）F至少多大，才能使滑塊與木板發(fā)生相對滑動；
（2）當F=10N時，F(xiàn)至少作用多長時間，木板恰好能從滑塊下滑出．

12．如圖所示，置于光滑水平面上的絕緣小車A、B質(zhì)量分別為m_A=3kg，m_B=0.5kg．帶電量q=+$\frac{1}{75}$C、可視為質(zhì)點的絕緣物體C位于光滑小車B的左端．其質(zhì)量為m_C=0.1kg．在A、B、C所在的空間有一垂直紙面向里的勻強磁場，磁感強度B=10T，現(xiàn)小車B靜止，小車A以速度v₀=10m/s向右運動和小車B碰撞，碰后物體C在A上滑動．已知碰后小車B的速度為9m/s，物體C與小車A之間有摩擦，其他摩擦均不計，小車A足夠長，全過程中C的帶電量保持不變，取重力加速度g=10m/s²．求：物體C在小車A上運動的最大速度和小車A運動的最小速度．

11．彈簧秤下懸掛一個質(zhì)量為m的物體，彈簧秤示數(shù)為1.5mg，那么可能的情況是（　　）

	A．	彈簧秤及物體正以a=$\frac{g}{2}$向下加速運動
	B．	彈簧秤及物體正以a=$\frac{g}{2}$向下減速運動
	C．	彈簧秤及物體正以a=$\frac{3g}{2}$向下加速運動
	D．	彈簧秤及物體正以a=$\frac{3g}{2}$向下減速運動

10．如圖所示，疊放在一起的兩物體A、B，質(zhì)量分別為m和M，在作用于B的大小為F的水平拉力作用下沿水平面向右做勻速直線運動．若只將水平拉力的大小變?yōu)?\frac{2}{3}$F后，A、B兩物體仍相對靜止，則此后最初一段時間里A物體所受的摩擦力大小為$\frac{mF}{3（M+m）}$，方向向左．

9．回旋加速器是加速帶電粒子的裝置，其核心部分是分別與高頻交流電源兩極相連接的兩個D形金屬盒，兩盒間的狹縫中形成周期性變化的電場，使粒子在通過狹縫時都能得到加速，兩D形金屬盒處于垂直于盒底的勻強磁場中，如圖所示．設D形盒半徑為R．若用回旋加速器加速質(zhì)子時，勻強磁場的磁感應強度為B，高頻交流電頻率為f．則下列說法正確的是（　�。�

	A．	質(zhì)子被加速后的最大速度不可能超過2πfR
	B．	質(zhì)子被加速后的最大速度與加速電場的電壓大小有關
	C．	高頻電源只能使用矩形交變電流，不能使用正弦式交變電流
	D．	不改變B和f，該回旋加速器也能用于加速α粒子

8．2013年12月，嫦娥三號經(jīng)過地月轉(zhuǎn)移軌道在A點調(diào)整后進入環(huán)月圓軌道Ⅰ，進一步調(diào)整后進入橢圓軌道Ⅱ，有關嫦娥三號下列說法正確的是（　�。�

	A．	在地球的發(fā)射速度一定大于第二宇宙速度
	B．	由軌道Ⅰ進入軌道Ⅱ需要在A點減速
	C．	在軌道Ⅰ的A點勢能大于在軌道Ⅱ的B點勢能
	D．	經(jīng)過軌道 I上A點的加速度比在軌道Ⅱ上經(jīng)過A點時大

7．已知氫原子基態(tài)的能量為E₁，第n能級的能量E_n=$\frac{{E}_{1}}{{n}^{2}}$，其中h表示普朗克常量，一群處于基態(tài)的氫原子吸收頻率為ν的光子后再向低能級躍遷時最多能發(fā)出3條光子．下列說法正確的是（　�。�

	A．	吸收光子頻率為ν=-$\frac{8{E}_{1}}{9h}$
	B．	氫原子由激發(fā)態(tài)向基態(tài)躍遷時動能減小，電勢能增大
	C．	輻射光子的能量可能為-$\frac{3{E}_{1}}{4}$
	D．	輻射的光子中只有1條能使極限頻率為-$\frac{{E}_{1}}{6h}$的金屬發(fā)生光電效應

6．某灑水車停于水平地面上，在緩慢放水灑向花草過程中，若車胎不漏氣，胎內(nèi)氣體溫度不變，不計分子間勢能，則胎內(nèi)氣體（　　）

	A．	從外界吸熱		B．	對外界做負功
	C．	分子平均動能減小		D．	壓強減小

5．如圖所示，某商場的智能化的自動扶梯．當有乘客乘行時自動扶梯經(jīng)過先加速再勻速兩個階段運行．則扶梯在向上運送乘客的過程中（　�。�

	A．	扶梯對乘客先做正功后不做功
	B．	乘客先超重后失重
	C．	扶梯對乘客的作用力先斜向上，再豎直向上
	D．	乘客與扶梯之間產(chǎn)生的內(nèi)能一直增大