如圖所示，在一勻強(qiáng)電場(chǎng)區(qū)域中，A、B、C、D四點(diǎn)恰好位于一平行四邊形的四個(gè)頂點(diǎn)上，BD是對(duì)角線，∠A小于90°，則下列說法正確的是（ ）

A．如果D、B兩點(diǎn)電勢(shì)相等，則A、C兩點(diǎn)電勢(shì)一定相等

B．如果A、D兩點(diǎn)電勢(shì)相等，則B、C兩點(diǎn)電勢(shì)一定相等

C．如果UAD=UDC，則D、B兩點(diǎn)電勢(shì)一定相等

D．如果A、B、D三點(diǎn)的電勢(shì)均為零，則C點(diǎn)電勢(shì)一定為零

如圖所示，一U 形金屬導(dǎo)軌豎直倒置，相距為 L，磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)與導(dǎo)軌平面垂直．一阻值為R、長(zhǎng)度為L(zhǎng)、質(zhì)量為m的導(dǎo)體棒在距磁場(chǎng)上邊界h處?kù)o止釋放．導(dǎo)體棒進(jìn)入磁場(chǎng)后速度減小，最終速度穩(wěn)定時(shí)離磁場(chǎng)上邊緣的距離為H．導(dǎo)體棒從靜止開始運(yùn)動(dòng)到速度剛穩(wěn)定的整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中，導(dǎo)體棒與導(dǎo)軌接觸良好，且始終保持水平，不計(jì)導(dǎo)軌的電阻．下列說法正確的是

A．整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中回路的最大電流為

B．整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中導(dǎo)體棒產(chǎn)生的焦耳熱為

C．整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中導(dǎo)體棒克服安培力所做的功為mgH

D．整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中回路電流的功率為

如圖為一種風(fēng)向和風(fēng)速傳感器的原理圖．兩個(gè)收集板極是銅絲網(wǎng)狀導(dǎo)體，有良好的導(dǎo)電性和通風(fēng)能力，粒子源極是一條直徑很小的鎳鉻絲，粒子源極與兩收集板極相互平行且等距．粒子源極附近的空氣在強(qiáng)電場(chǎng)作用下電離，正離子沿電場(chǎng)方向移動(dòng)流向收集板極，從而形成正離子電流，由兩電流表測(cè)量，測(cè)量時(shí)保持風(fēng)向與收集板極垂直，電流表A1、A2的示數(shù)分別為Il、I2，△I＝|Il-I2 |，已知有風(fēng)時(shí)正離子的速度為電場(chǎng)引起的速度和風(fēng)速的矢量和，則

A．若I1>I2，則風(fēng)向右 B．若I1>I2，則風(fēng)向左

C．風(fēng)速越大，△I越大 D．風(fēng)速越大，△I越小

某同學(xué)用如圖甲所示裝置做“探究合力的功與動(dòng)能改變量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)，他通過成倍增加位移的方法來進(jìn)行驗(yàn)證。方法如下：將光電門固定在水平軌道上的B點(diǎn)，用重物通過細(xì)線拉小車，保持小車（帶遮光條）和重物的質(zhì)量不變，通過改變小車釋放點(diǎn)到光電門的距離進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，每次實(shí)驗(yàn)時(shí)要求小車都由靜止釋放。

（1）用游標(biāo)尺測(cè)出遮光條的寬度d，示數(shù)如圖乙所示，則d= cm。

（2）如果每次實(shí)驗(yàn)時(shí)遮光條通過光電門的時(shí)間為t，小車到光電門的距離為s，通過描點(diǎn)作出線性圖象來反映合力的功與動(dòng)能改變量的關(guān)系，則所作圖象關(guān)系是 時(shí)才能符合實(shí)驗(yàn)要求。

A．B．C．D．

（3）下列實(shí)驗(yàn)操作中必要的是 。

A．調(diào)整軌道的傾角，在未掛重物時(shí)使小車能在軌道上勻速運(yùn)動(dòng)

B．必須滿足重物的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量

C．必須保證小車由靜止?fàn)顟B(tài)開始釋放

用DIS測(cè)電源電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻電路如圖（a）所示，R0為定值電阻．

（1）調(diào)節(jié)電阻箱R，記錄電阻箱的阻值R和相應(yīng)的電流值I，通過變換坐標(biāo)，經(jīng)計(jì)算機(jī)擬合得到如圖（b）所示圖線，則該圖線選取了 為縱坐標(biāo)，由圖線可得該電源電動(dòng)勢(shì)為 V．

（2）現(xiàn)有三個(gè)標(biāo)有“2．5V，0．6A”相同規(guī)格的小燈泡，其I﹣U特性曲線如圖（c）所示，將它們與圖（a）中電源按圖（d）所示電路相連，A燈恰好正常發(fā)光，則電源內(nèi)阻r= Ω，圖（a）中定值電阻R0= Ω

（3）若將圖（a）中定值電阻R0換成圖（d）中小燈泡A，調(diào)節(jié)電阻箱R的阻值，使電阻箱R消耗的電功率是小燈泡A的兩倍，則此時(shí)電阻箱阻值應(yīng)調(diào)到 Ω

如圖是某同學(xué)的航模飛機(jī)，操作遙控器使飛機(jī)起飛時(shí)，飛機(jī)受到空氣豎直向上的恒定推動(dòng)力，大小是重力的倍。一次試飛中，讓飛機(jī)由靜止從地面豎直上升，3 s末關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)．求此飛機(jī)最高可上升到距地面多高處？（忽略空氣阻力，取重力加速度g="10" m/s2）

光滑的導(dǎo)熱氣缸豎直放置，其橫截面積為S=l0-3m2，用不計(jì)質(zhì)量的活塞封閉壓強(qiáng)為Po=1．0×l05Pa、體積Vo =2．0L、溫度為0℃的理想氣體，現(xiàn)在活塞上方放上一個(gè)物塊，使封閉氣體在溫度不變時(shí)體積變?yōu)樵瓉淼囊话�，再�?duì)氣缸緩慢加熱，使氣體的溫度變?yōu)?27℃，求物塊的質(zhì)量和氣缸內(nèi)氣體的最終體積．（重力加速度g取10m/s2，計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

如圖甲所示，斜面AB粗糙，傾角為θ= 30o，其底端A處有一垂直斜面的擋板，一質(zhì)量為m="2" kg的滑塊從B點(diǎn)處由靜止釋放，滑到底端A處與擋板碰撞并反彈到最高點(diǎn)C處，已知滑塊與擋板碰撞時(shí)能量損失了19%，滑塊的v-t圖象如圖乙所示，重力加速度g＝ 10m/s2．

（1）求v-t圖象中的v、t的值；

（2）求滑塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ；

（3）若滑塊與擋板碰撞無能量損失，求滑塊整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中通過的總路程s．

如圖所示，虛線MN為電場(chǎng)、磁場(chǎng)的分界線，勻強(qiáng)電場(chǎng)E=103V/m，方向豎直向上，電場(chǎng)線與邊界線MN成45o角，勻強(qiáng)磁場(chǎng)垂直紙面向里，磁感應(yīng)強(qiáng)度B=1T，在電場(chǎng)中有一點(diǎn)A，A點(diǎn)到邊界線MN的垂直距離AO的長(zhǎng)為L(zhǎng)=10cm，將比荷為的帶負(fù)電粒子從A處由靜止釋放（電場(chǎng)、磁場(chǎng)范圍足夠大,粒子所受重力不計(jì)）．求：

（1）粒子第一次在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的軌道半徑；

（2）粒子從釋放到下一次進(jìn)入到電場(chǎng)區(qū)域所需要的時(shí)間；

（3）粒子第二次進(jìn)、出磁場(chǎng)處兩點(diǎn)間的距離。

A. t="4" s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)在x="l" m處

B. 第3s內(nèi)和第4s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)加速度的方向相同

C. 第3s內(nèi)和第4s內(nèi)，合力對(duì)質(zhì)點(diǎn)做的功相同

D. 0～2 s內(nèi)和0～4 s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)的平均速度相同