如圖所示，水平傳送帶由電動機(jī)帶動，并始終保持以速度v勻速運(yùn)動，現(xiàn)將質(zhì)量為m的某物塊由靜止釋放在傳送帶上的左端，過一會兒物塊能保持與傳送帶相對靜止，設(shè)物塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為μ，對于這一過程，下列說法正確的是（ ）

A．摩擦力對物塊做的功為0．5mv2

B．物塊對傳送帶做功為0．5mv2

C．系統(tǒng)摩擦生熱為0．5mv2

D．電動機(jī)因傳送物體多做的功為mv2

如圖是某中學(xué)科技小組制作的利用太陽能驅(qū)動小車的裝置．當(dāng)太陽光照射到小車上方的光電板，光電板中產(chǎn)生的電流經(jīng)電動機(jī)帶動小車前進(jìn)．若小車在平直的水泥路上從靜止開始加速行駛，經(jīng)過時(shí)間t前進(jìn)距離s，速度達(dá)到最大值vm，設(shè)這一過程中電動機(jī)的功率恒為P，小車所受阻力恒為F，那么（ ）

A．這段時(shí)間內(nèi)電動機(jī)所做的功為Pt

B．這段時(shí)間內(nèi)小車先勻加速運(yùn)動，然后勻速運(yùn)動

C．這段時(shí)間內(nèi)電動機(jī)所做的功為

D．這段時(shí)間內(nèi)電動機(jī)所做的功為

如圖所示，在豎直平面內(nèi)有一半徑為R的圓弧軌道，半徑OA水平、OB豎直，一個質(zhì)量為m的小球自A的正上方P點(diǎn)由靜止開始自由下落，小球沿軌道到達(dá)最高點(diǎn)B時(shí)恰好對軌道沒有壓力．已知AP=2R，重力加速度為g，則小球從P到B的運(yùn)動過程中，克服摩擦力做功為 ．

如圖所示，在光滑水平桌面上有一質(zhì)量為M的小車，通過不可伸長的繩與一個質(zhì)量為m的鉤碼相連，起初m距地高為h，從靜止釋放。則當(dāng)砝碼著地的瞬間（小車未與滑輪相碰）小車的速度大小為 ，在這過程中，繩的拉力對小車所做的功為 （重力加速度為g．）

為驗(yàn)證機(jī)械能守恒，某同學(xué)完成實(shí)驗(yàn)如下：

該同學(xué)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。實(shí)驗(yàn)所用的電源為學(xué)生電源，輸出電壓為6V的頻率為50Hz的交流電荷直流電兩種．重錘從高處由靜止開始下落，重錘上拖著的紙帶打出一系列的點(diǎn)，對紙帶上的點(diǎn)跡進(jìn)行測量，即可驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律．

①他進(jìn)行了下面幾個操作步驟：

A．按圖a示安裝器件；

B．將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到電源的“直流輸出”上；

C．用天平測出重錘的質(zhì)量；

D．先接通電源，后釋放紙帶，打出一條紙帶；

E．測量紙帶上某些點(diǎn)間的距離；

F．根據(jù)測量的結(jié)果計(jì)算重錘下落過程中減少的重力勢能是否等于增加的動能．

其中沒有必要進(jìn)行的步驟是 ，操作不當(dāng)?shù)牟襟E是 ．

②設(shè)重錘質(zhì)量為m、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期為T、重力加速度為g．圖b是實(shí)驗(yàn)得到的一條紙帶，A、B、C、D、E為相鄰的連續(xù)點(diǎn)．根據(jù)測得的s1、s2、s3、s4寫出重物由B點(diǎn)到D點(diǎn)重力勢能減少量的表達(dá)式 ，動能增量的表達(dá)式 ．由于重錘下落時(shí)要克服阻力做功，所以該實(shí)驗(yàn)的動能增量總是 （填“大于”、“等于”或“小于”）重力勢能的減小量．

③該同學(xué)根據(jù)紙帶算出各點(diǎn)的速度v，量出下落距離h，并以縱軸、以h為橫軸畫出圖象，應(yīng)是圖中的

在“探究功與物體速度變化的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中。某實(shí)驗(yàn)探究小組的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示。木塊從A點(diǎn)靜止釋放后，在1根彈簧作用下彈出，沿水平長木板運(yùn)動到B1點(diǎn)停下，O點(diǎn)為彈簧原長時(shí)所處的位置，測得OB1的距離為L1，并將此過程中彈簧對木塊做的功記為W．用完全相同的彈簧2根、3根……并在一起進(jìn)行第2次、第3次……實(shí)驗(yàn)，每次實(shí)驗(yàn)?zāi)緣K均從A點(diǎn)釋放，木塊分別運(yùn)動到B2、B3……停下，測得OB2、OB3……的距離分別為L2、L3……，彈簧對木塊做的功分別記為2W、3W……，做出彈簧對木塊做功W與木塊停下的位置距O點(diǎn)的距離L的W-L圖象，如圖乙所示．

①根據(jù)圖線分析，彈簧對木塊做功W與木塊在O點(diǎn)的速度v0之間的關(guān)系為 ．

②圖線與縱軸交點(diǎn)的物理意義是 ．

已知某星球的半徑為R，在該星球表面航天員以速度v0水平拋出的小球經(jīng)過時(shí)間t落到一傾角為θ的斜面上時(shí)，其速度方向與斜面垂直，不計(jì)一切阻力，忽略星球的自轉(zhuǎn)，引力常量為G．求：

（1）該星球的質(zhì)量．

（2）該星球的第一宇宙速度．

如圖所示，粗糙水平地面AB與半徑R=1．6m的光滑半圓軌道BCD相連接，且在同一豎直平面內(nèi)，O是BCD的圓心，BOD在同一豎直線上．質(zhì)量m=2kg的小物體在14N的水平恒力F的作用下，從A點(diǎn)由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動．已知AB=10m，小物塊與水平地面間的動摩擦因數(shù)為μ=0．2．當(dāng)小物塊運(yùn)動到B點(diǎn)時(shí)撤去力F．取重力加速度g=10m/s2．求：

（1）小物塊到達(dá)B點(diǎn)時(shí)速度的大��；

（2）小物塊運(yùn)動到D點(diǎn)時(shí)，軌道對小物塊作用力的大小；

（3）小物塊離開D點(diǎn)落到水平地面上的點(diǎn)與B點(diǎn)之間的距離．

如圖所示，一質(zhì)量為M=5．0kg的平板車靜止在光滑水平地面上，其右側(cè)足夠遠(yuǎn)處有一固定障礙物A，障礙物A與平板車的上表面等高．不計(jì)A的厚度。另一質(zhì)量為m=1．0kg可視為質(zhì)點(diǎn)的滑塊，以v0=8m/s的水平初速度從左端滑上平板車，同時(shí)對平板車施加一水平向右、大小為10N的恒力F．當(dāng)滑塊運(yùn)動到平板車的最右端時(shí)，兩者恰好相對靜止．此時(shí)撤去恒力F．當(dāng)平板車碰到障礙物A時(shí)立即停止運(yùn)動，滑塊水平飛離平板車后，恰能無碰撞地沿圓弧切線從B點(diǎn)切入光滑豎直圓弧軌道，B、D與地面等高，并沿軌道下滑．已知滑塊與平板車間的動摩擦因數(shù)μ=0．5，圓弧半徑為R=1．0m，圓弧所對的圓心角∠BOD=θ=106°，取g =10m/s2，sin53°=0．8，cos53°=0．6，求：

（1）障礙物A與圓弧左端B的水平距離．

（2）滑塊運(yùn)動圓弧軌道最低點(diǎn)C時(shí)對軌道壓力的大�。�

（3）滑塊與平板車因摩擦產(chǎn)生的熱量．

下列說法正確的是

A．加速度、電流、電場強(qiáng)度都用到了比值定義法

B．基本物理量和基本單位共同組成了單位制

C．法拉第發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng)，拉開了研究電與磁相互關(guān)系的序幕

D．1785年法國物理學(xué)家?guī)靵隼�用扭秤�?shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)了電荷之間的相互作用規(guī)律——庫侖定律，并測出了靜電力常量k的值