如圖所示，在雙縫干涉實(shí)驗(yàn)中，S1和S2為雙縫，P是光屏上的一點(diǎn)，已知P點(diǎn)與S1、S2距離之差為2．1×10－6 m，分別用A、B兩種單色光在空氣中做雙縫干涉實(shí)驗(yàn)，問P點(diǎn)在下面兩種情況中，是亮條紋還是暗條紋？

（1）已知A光在折射率為n＝1．5的介質(zhì)中波長為4×10－7 m．

（2）已知B光在某種介質(zhì)中波長為3．15×10－7 m，當(dāng)B光從這種介質(zhì)射向空氣時(shí)，臨界角為37°．

物體在運(yùn)動(dòng)過程中，克服重力做功50J，則（ ）

A．重力做功為50J

B．物體的重力勢能一定增加50J

C．物體的重力勢能一定減小50J

D．物體的重力勢能一定是50J

從空中以40 m/s的初速度水平拋出一重為10 N的物體，物體在空中運(yùn)動(dòng)3 s落地．不計(jì)空氣阻力，g取10 m/s2．當(dāng)物體落地時(shí)，重力的瞬時(shí)功率為（ ）

A．400 W B．300 W C．500 W D．700 W

汽車上坡的時(shí)候，司機(jī)必須換擋，其目的是（ ）

A．減小速度，得到較大的牽引力

B．增大速度，得到較小的牽引力

C．減小速度，得到較小的牽引力

D．增大速度，得到較大的牽引力

下列關(guān)于重力勢能的說法中正確的是（ ）

①重力勢能是物體和地球共同具有的，而不是物體單獨(dú)具有的

②在同一高度，將同一物體以v0向不同方向拋出，落地時(shí)物體減少的重力勢能一定相等

③重力勢能等于零的物體，不可能對(duì)別的物體做功

④在地面上的物體，它的重力勢能一定為零

A．①② B．③④ C．①③ D．②④

如圖所示為一個(gè)人造地球衛(wèi)星沿橢圓軌道繞地球運(yùn)動(dòng)的軌跡，在衛(wèi)星由近地點(diǎn)a運(yùn)動(dòng)到遠(yuǎn)地點(diǎn)b的過程中（ ）

A．地球引力對(duì)衛(wèi)星不做功

B．衛(wèi)星運(yùn)行的速率不變

C．衛(wèi)星的重力勢能增加

D．衛(wèi)星的動(dòng)能增加

如圖小物塊位于光滑的斜面上,斜面位于光滑的水平地面上,從地面上看,在小物塊沿斜面下滑的過程中,斜面對(duì)小物塊的作用力（ ）

A．垂直于接觸面,做功為零

B．垂直于接觸面,做功不為零

C．不垂直于接觸面,做功為零

D．不垂直于接觸面,做功不為零

如圖,光滑的斜劈放在水平面上,斜面上用固定的豎直板擋住一個(gè)光滑球,當(dāng)斜劈沿水平面向左勻加速運(yùn)動(dòng)（球與擋板間仍有彈力）的過程中,以下說法中正確的是（ ）

A．小球的重力做負(fù)功

B．斜面對(duì)球的彈力不做功

C．擋板對(duì)球的彈力做正功

D．小球受到的合力做正功

汽車以恒定功率P靜止出發(fā)，沿平直路面行駛，最大速度為v，下列判斷正確的是( )

A. 汽車先做勻加速運(yùn)動(dòng)，最后做勻速運(yùn)動(dòng)

B. 汽車先做加速度越來越大的加速運(yùn)動(dòng)，最后做勻速運(yùn)動(dòng)

C. 汽車先做加速度越來越小的加速運(yùn)動(dòng)，最后做勻速運(yùn)動(dòng)

D. 汽車先做加速運(yùn)動(dòng)，再做減速運(yùn)動(dòng)，最后做勻速運(yùn)動(dòng)

一個(gè)質(zhì)量為m的小球做自由落體運(yùn)動(dòng)，那么，在前t秒內(nèi)重力對(duì)它做功的平均功率及在t秒末重力做功的瞬時(shí)功率P分別為（t秒末小球未著地）（ ）

A．＝mg2t2，P＝mg2t2

B．＝mg2t2，P＝mg2t2

C．＝mg2t，P＝mg2t

D．＝mg2t，P＝2mg2t