關(guān)于自由落體運動，下列說法中正確的是（ ）

A．初速度為零的豎直向下的運動是自由落體運動

B.只在重力作用下的豎直向下的運動是自由落體運動

C.自由落體運動在任意相等的時間內(nèi)速度變化量相等

D.自由落體運動是初速度為零、加速度為g的勻加速直線運動

摩托車以速度v1沿直線運動，突然駕駛員發(fā)現(xiàn)正前方s處，有一輛汽車正以v2(v2＜v1)的速度開始減速，加速度大小為a2，為了避免發(fā)生碰撞，摩托車也同時減速，其加速度的最小值可能為（ ）

A. B.

C. D.

（10分）用打點計時器可測紙帶運動的時間和位移．下面是沒有按操作順序?qū)懙牟煌暾�的實驗步驟，按照你對實驗的理解，在各步驟空白處填上適當(dāng)?shù)膬?nèi)容，然后按實際操作的合理步驟，將各步驟的字母代號順序?qū)懺诳瞻滋帲?/span>

A在電磁打點計時器的兩接線柱上分別接上導(dǎo)線，導(dǎo)線的另一端分別接在低壓 　 　(填“交流”或“直流”)電源的兩個接線柱上。

B把電磁打點計時器固定在桌子上，讓紙帶穿過 　 　(填“插孔”或“限位孔”)，并壓在 　 　(填“白紙”或“復(fù)寫紙”)下面。

C用刻度尺測量從計時開始點到最后一個點間的距離。

D切斷電源，取下紙帶，如果共有6清晰的點，則這段紙帶記錄的時間 。

E打開電源開關(guān)，再用手水平地拉動紙帶，紙帶上打下一系列小點。

F利用公式計算紙帶運動的平均速度。

實驗步驟的合理順序是

（8分）某次實驗研究勻加速直線運動紙帶的記錄如圖所示，圖中前幾個點模糊，因此從A點后每打5個點取1個計數(shù)點，計時器打點頻率為50Hz。測得各段長度為AB=1.6cm ，AC=3.4cm，AD=5.4cm ， AE=7.6cm，則: 從打A點打到E點共歷時 s，從A到E紙帶的平均速度是 m/s，B點的瞬時速度為________m/s，紙帶運動的加速度大小為 m/s2。

(13分)一輛汽車剎車后做勻減速直線運動，初速度為20m/s ，加速度大小為2m/s2。試求該汽車：⑴剎車后第4s末的速度? ⑵ 剎車后4s內(nèi)的平均速度?⑶從剎車到停止汽車發(fā)生的位移?

（8分））一輛汽車以10m/s的速度沿平直公路勻速運動，司機發(fā)現(xiàn)前方有障礙物立即減速，以 0.2m/s2的加速度做勻減速運動，求減速后一分鐘內(nèi)汽車的位移？

（12分）一客運列車勻速行駛，其車輪在鐵軌間的接縫處會產(chǎn)生周期性撞擊。坐在該客車中的某旅客測得從第1次到第16次撞擊聲之間的時間間隔為10.0s。在相鄰的平行車道上有一列貨車，當(dāng)該旅客經(jīng)過貨車車尾時，貨車恰好從靜止開始以恒定加速度沿客車行進方向運動。該旅客在此后的20.0s內(nèi)，看到恰好有30節(jié)貨車車廂被他連續(xù)超過。已知每根鐵軌的長度為25.0m，每節(jié)貨車車廂的長度為16.0m，貨車車廂間距忽略不計。求：

(1)客車運行速度的大�。�

(2)貨車運行加速度的大小。

某同學(xué)在向西急速行駛的列車中觀察鐵道旁邊的房屋，如果選擇他乘坐的列車為參考系，則房屋

A. 向東運動 B. 向西運動

C. 保持靜止狀態(tài) D. 運動方向與列車速度大小有關(guān)

如圖所示，某同學(xué)沿圖示路徑從開陽橋出發(fā)，經(jīng)西單，到達王府井。從開陽橋到西單的距離為4km；從西單到王府井的距離為3km。兩段路線相互垂直。整個過程中，該同學(xué)的位移大小和路程分別為

A．7km、7km B．5km、5km

C．7km、5km D．5km、7km

下列關(guān)于自由落體運動的敘述中，正確的有

A．物體質(zhì)量越大，下落越快

B．自由落體運動是勻速直線運動

C．自由落體運動是初速度為零的勻變速直線運動

D．自由落體運動是加速度不斷變化的加速運動