關(guān)于氣體的性質(zhì)，下列說法正確的是（     ）

A．氣體的體積與氣體的質(zhì)量成正比

B．氣體的體積與氣體的密度成正比

C．氣體的體積就是所有分子體積的總和

D．氣體的體積與氣體的質(zhì)量、密度和分子體積無關(guān)，只決定于容器的容積

兩端開口的玻璃管中有兩段水銀，封閉有一段氣體，左邊的活塞也封閉了一段氣體，現(xiàn)將活塞緩慢地向下移動(dòng)，兩氣柱長度變化是（        ）

A．不變，減小	B．減小，不變
C．增大，減小	D．減小，增大

如圖所示，一開口向右的氣缸固定在水平地面上，活塞可無摩擦移動(dòng)且不漏氣，氣缸中間位置有一擋板，外界大氣壓為。初始時(shí)，活塞緊壓擋板處�，F(xiàn)緩慢升高缸內(nèi)氣體溫度，則圖中能正確反應(yīng)缸內(nèi)氣體壓強(qiáng)變化情況的P—T圖象是（    ）

如圖所示，A、B是兩個(gè)固定氣缸，中間是T形活塞，其截面積之比，可無摩擦滑動(dòng)。開始時(shí)，閥門K是打開的，活塞靜止且到兩個(gè)氣缸底部距離均為，氣體溫度均為。現(xiàn)把閥門K關(guān)閉，同時(shí)緩慢加熱兩氣體，使溫度均升到，不計(jì)連通細(xì)管體積，則活塞向哪邊移動(dòng)？移動(dòng)多少？

如圖均勻薄壁U形管，左管上端封閉，右管開口且足夠長，管的截面積為S，內(nèi)裝有密度為r的液體。右管內(nèi)有一質(zhì)量為m的活塞擱在固定卡口上，卡口與左管上端等高，活塞與管壁間無摩擦且不漏氣。溫度為T₀時(shí)，左、右管內(nèi)液面等高，兩管內(nèi)空氣柱長度均為L，壓強(qiáng)均為大氣壓強(qiáng)P₀，重力加速度為g�，F(xiàn)使左右兩管溫度同時(shí)緩慢升高，在活塞離開卡口上升前，左右兩管液面保持不動(dòng)，試求：

（1）右管活塞剛離開卡口上升時(shí)，右管封閉氣體的壓強(qiáng)P₁；
（2）溫度升高到T₁為多少時(shí)，右管活塞開始離開卡口上升。
（3）溫度升高到T₂為多少時(shí)，兩管液面高度差為L。

下列說法中，正確的是(    )

A．晶體熔化時(shí)吸收熱量，分子平均動(dòng)能一定增加

B．布朗運(yùn)動(dòng)反映了固體小顆粒內(nèi)分子的無規(guī)則運(yùn)動(dòng)

C．熱量可以從低溫物體傳給高溫物體

D．夏天將密閉有空氣的礦泉水瓶放進(jìn)低溫的冰箱中會(huì)變扁，此過程中瓶內(nèi)空氣內(nèi)能減小，外界對(duì)其做功

一定質(zhì)量的理想氣體，現(xiàn)要使它的壓強(qiáng)經(jīng)過狀態(tài)變化后回到初始狀態(tài)的壓強(qiáng)，那么使用下列哪些過程可以實(shí)現(xiàn)(　　)

A．先將氣體等溫膨脹，再將氣體等容降溫

B．先將氣體等溫壓縮，再將氣體等容降溫

C．先將氣體等容升溫，再將氣體等溫壓縮

D．先將氣體等容降溫，再將氣體等溫壓縮

(10分) 一定質(zhì)量的理想氣體，從初始狀態(tài)A經(jīng)狀態(tài)B、C、D再回到狀態(tài)A，其體積V與溫度T的關(guān)系如圖所示．圖中T_A、V_A和T_D為已知量．

①從狀態(tài)A到B，氣體經(jīng)歷的是________過程(填“等溫”“等容”或“等壓”)；
②從B到C的過程中，氣體的內(nèi)能________(填“增大”“減小”或“不變”)；
③從C到D的過程中，氣體對(duì)外________(填“做正功”“做負(fù)功”或“不做功”)，同時(shí)________(填“吸熱”或“放熱”)；
④氣體在狀態(tài)D時(shí)的體積V_D＝________．

如圖所示，A、B兩個(gè)氣缸中裝有壓強(qiáng)均為1 atm(標(biāo)準(zhǔn)大氣壓)、溫度均為27℃的空氣，中間用細(xì)管連接，細(xì)管容積不計(jì)，管中有一絕熱活塞(不計(jì)摩擦，可自由移動(dòng))。開始時(shí)氣缸A左端的活塞距離其右端底部為L�，F(xiàn)保持氣缸A中的氣體溫度不變，將活塞向右緩慢推進(jìn)L/4，若要使細(xì)管中的絕熱活塞仍停在原位置，則氣缸B中的氣體溫度應(yīng)升高到多少攝氏度？

某汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸容積為,在壓縮前其氣缸內(nèi)氣體溫度為，壓強(qiáng)為，在壓縮沖程末，氣缸內(nèi)氣體體積被壓縮為，若要求此時(shí)缸內(nèi)氣體溫度達(dá)到，則此時(shí)的氣缸壁將承受多大的氣壓？（視缸內(nèi)氣體為理想氣體）