如圖甲所示，靜止在水平地面的物塊A，受到水平向右的拉力F作用，F(xiàn)與時(shí)間t的關(guān)系如圖乙所示，設(shè)物塊與地面的靜摩擦力最大值f_m與滑動(dòng)摩擦力大小相等，則

A．0～t1時(shí)間內(nèi)F的功率逐漸增大

B．t2時(shí)刻物塊A的加速度最大

C．t2時(shí)刻后物塊A做反向運(yùn)動(dòng)

D．t3時(shí)刻物塊A的動(dòng)能最大

有一輛汽車(chē)的質(zhì)量為2×10³kg，額定功率為9×10⁴W。汽車(chē)在平直路面上由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，所受阻力恒為3×10³N。在開(kāi)始起動(dòng)的一段時(shí)間內(nèi)汽車(chē)以1m/s²的加速度勻加速行駛。從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到停止加速所經(jīng)過(guò)的總路程為270m。求：
（1）汽車(chē)勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；
（2）汽車(chē)能達(dá)到的最大速度；
（3）汽車(chē)從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到停止加速所用的時(shí)間。

（18分）如圖所示，以A、B和C、D為斷點(diǎn)的兩半圓形光滑軌道固定于豎直平面內(nèi)，一滑板靜止在光滑的地面上，左端緊靠B點(diǎn)，上表面所在平面與兩半圓分別相切于B、C兩點(diǎn)，一物塊（視為質(zhì)點(diǎn)）被輕放在水平勻速運(yùn)動(dòng)的傳送帶上E點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)時(shí)剛好與傳送帶速度相同，然后經(jīng)A點(diǎn)沿半圓軌道滑下，再經(jīng)B點(diǎn)滑上滑板，滑板運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)時(shí)被牢固粘連。物塊可視為質(zhì)點(diǎn)，質(zhì)量為m,滑板質(zhì)量為M=2m，兩半圓半徑均為R,板長(zhǎng)l=6.5R,板右端到C點(diǎn)的距離L在R<L<5R范圍內(nèi)取值，E點(diǎn)距A點(diǎn)的距離s=5R，物塊與傳送帶、物塊與滑板間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為，重力加速度g已知。

(1)求物塊滑到B點(diǎn)的速度大小;
(2)求物塊滑到B點(diǎn)時(shí)所受半圓軌道的支持力的大小;
(3)試討論物塊從滑上滑板到離開(kāi)右端的過(guò)程中，克服摩擦力做的功與L的關(guān)系;并判斷物塊能否滑到CD軌道的中點(diǎn)。

質(zhì)量為10kg的物體置于水平地面上，它與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)µ=0.2。從t=0開(kāi)始，物體以一定的初速度向右運(yùn)動(dòng)，同時(shí)受到一個(gè)水平向左的恒力F=10N的作用。則反映物體受到的摩擦力F_f隨時(shí)間t變化的圖象是下列圖示中的（取水平向右為正方向，g取10m/s²）（     ）

如圖所示，彈簧秤外殼質(zhì)量為m₀，彈簧及掛鉤的質(zhì)量忽略不計(jì)，掛鉤吊著一質(zhì)量為m的重物，現(xiàn)用一方向豎直向上的外力F拉著彈簧秤，使其向上做勻加速運(yùn)動(dòng)，則彈簧秤的示數(shù)為

A．

B．

C．

D．

如圖所示，在一光滑水平的桌面上，放置一質(zhì)量為M．寬為L(zhǎng)的足夠長(zhǎng)“U”形框架，其ab部分電阻為R，框架其他部分的電阻不計(jì)．垂直框架兩邊放一質(zhì)量為m．電阻為R的金屬棒cd，它們之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，棒通過(guò)細(xì)線跨過(guò)一定滑輪與勁度系數(shù)為k．另一端固定的輕彈簧相連．開(kāi)始彈簧處于自然狀態(tài)，框架和棒均靜止．現(xiàn)在讓框架在大小為2 μmg的水平拉力作用下，向右做加速運(yùn)動(dòng)，引起棒的運(yùn)動(dòng)可看成是緩慢的．水平桌面位于豎直向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B．問(wèn)：
(1)框架和棒剛開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的瞬間，框架的加速度為多大?
(2)框架最后做勻速運(yùn)動(dòng)(棒處于靜止?fàn)顟B(tài))時(shí)的速度多大?
(3)若框架通過(guò)位移s后開(kāi)始勻速運(yùn)動(dòng)，已知彈簧彈性勢(shì)能的表達(dá)式為(x為彈簧的形變量)，則在框架通過(guò)位移s的過(guò)程中，回路中產(chǎn)生的電熱為多少?

如圖所示，上表面粗糙的半圓柱體放在水平面上，小物塊從半圓柱體上的A 點(diǎn)，在外力F作用下沿圓弧向下滑到B點(diǎn)，此過(guò)程中F始終沿圓弧的切線方向且半圓柱體保持靜止?fàn)顟B(tài)，小物塊運(yùn)動(dòng)的速率不變，則

A．半圓柱體對(duì)小物塊的支持力逐漸變大。

B．半圓柱體對(duì)小物塊的摩擦力變大。

C．外力F變大。

D．小物塊所受的合外力變小。

如圖所示，在靜止的升降機(jī)地板上，有一個(gè)物體通過(guò)彈簧和墻壁連接，當(dāng)升降機(jī)運(yùn)動(dòng)時(shí)，發(fā)現(xiàn)彈簧收縮使物體向右運(yùn)動(dòng)，升降機(jī)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可能是

A．加速下降	B．減速下降
C．減速上升	D．加速上升

如圖所示，在光滑的水平桌面上有一物體A，通過(guò)繩子與物體B相連，假設(shè)繩子的質(zhì)量以及繩子與定滑輪之間的摩擦力都可以忽略不計(jì)，繩子不可伸長(zhǎng)。如果m_B="3" m_A，則繩子對(duì)物體A的拉力大小為

A．mB	B．mA
C．3 mA	D．mB

兩個(gè)物體A和B，質(zhì)量分別為m₁和m₂ ，互相接觸放在光滑水平面上，如圖所示，對(duì)物體A施以水平的推力F，則物體B所受的作用力等于

A．F

B．F

C．F

D．F