某一汽車(chē)在平直的公路上正在以30m/s的速度勻速行駛，遇到危險(xiǎn)采取緊急制動(dòng)措施，汽車(chē)開(kāi)始做勻減速直線運(yùn)動(dòng)。若剎車(chē)時(shí)該汽車(chē)受到的滑動(dòng)摩擦力為車(chē)重的0.5倍，當(dāng)?shù)氐闹亓�加速度g取10m/s²，求：
（1）該汽車(chē)在剎車(chē)過(guò)程中，加速度的大小和方向；
（2）該汽車(chē)從開(kāi)始剎車(chē)到完全停下來(lái)，一共用了多長(zhǎng)的時(shí)間？
（3）該汽車(chē)從開(kāi)始剎車(chē)到完全停下來(lái)，一共滑行了多少米的距離？

）如圖所示，質(zhì)量為m=4kg的物體與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2，現(xiàn)用F=25N與水平方向成θ=37⁰的力拉物體，使物體由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。求：

（1）物體所受支持力為多大？摩擦力為多大？
（2）求物體的加速度的大�。�
（3）若F作用t=4s后即撤除，此后物體還能運(yùn)動(dòng)多久？
（sin37°=0.6，cos37°=0.8，g="10" m/s²）

如圖6所示，在水平地面上有一輛運(yùn)動(dòng)的平板小車(chē)，車(chē)上固定一個(gè)盛水的杯子，杯子的直徑為R。當(dāng)小車(chē)作勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，水面呈如圖所示狀態(tài)，左右液面的高度差為h，則小車(chē)的加速度方向指向如何？加速度的大小為多少？

某質(zhì)量為1100kg的小汽車(chē)在平直路面試車(chē)，當(dāng)達(dá)到20m/s的速度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過(guò)50 s停下來(lái).求：（附：你可能需要用到的數(shù)據(jù) g=10m/s²）
（1）小汽車(chē)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)的位移大��；
（2）小汽車(chē)受到阻力的大小；
（3）根據(jù)題目的情景，提出一個(gè)粗略估測(cè)小汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力大小的方法。

一列質(zhì)量為10³t(噸)的列車(chē)，機(jī)車(chē)牽引力為3．5×10⁵N，運(yùn)動(dòng)中所受阻力為車(chē)重的0．01倍，列車(chē)由靜止開(kāi)始作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，速度變?yōu)?0m/s需要多少時(shí)間？此過(guò)程中前進(jìn)了多少米？（g取10m/s²）

如圖9所示，兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)在光滑的水平面上分別以一定的速度同時(shí)向右運(yùn)動(dòng)，此時(shí)分別作用水平向左的力，其中的大小不變，大小由零逐漸增大，它們恰好同時(shí)向右運(yùn)動(dòng)最遠(yuǎn)，且位移大小相等，在此過(guò)程中，兩質(zhì)點(diǎn)的瞬時(shí)速度與的關(guān)系應(yīng)該是   （  ）

A．.	B．先，后，最后.
C．.	D．先，后，最后.

當(dāng)遇到下大雪時(shí)，路面會(huì)大量積雪，這時(shí)汽車(chē)行駛在馬路上就會(huì)打滑，給交通運(yùn)輸帶來(lái)極大的影響.高速公路就會(huì)封閉.已知汽車(chē)橡膠輪胎與普通路面的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.7，與積雪路面的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.05。當(dāng)汽車(chē)在高速公路上以某一速度沿水平普通路面行駛時(shí)，急剎車(chē)后（設(shè)車(chē)輪立即停止轉(zhuǎn)動(dòng)），汽車(chē)要滑行70m才能停下.那么，該汽車(chē)若以同樣的速度在積雪的水平路面上行駛，求：（取g=10m/s²）
（1）汽車(chē)緊急剎車(chē)后在積雪的水平路面上滑行的距離是多少？
（2）要使汽車(chē)緊急剎車(chē)后在積雪的水平路面上70m內(nèi)停下，汽車(chē)行駛的速度不超過(guò)多少？

為了實(shí)驗(yàn)“神舟六號(hào)”飛船安全著陸，在飛船距離地面約1m時(shí)（即將著陸前的瞬間），安裝在返回艙底部的四臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)點(diǎn)火工作，使返回艙的速度由8m/s降至2m/s。設(shè)返回艙質(zhì)量為，減速時(shí)間為0.2s。設(shè)上述減速過(guò)程為勻變速直線運(yùn)動(dòng)，試回答和計(jì)算下列問(wèn)題：（g取）
（1）在返回艙減速下降過(guò)程中，航天員處于超重還是失重狀態(tài)？計(jì)算減速時(shí)間內(nèi)，航天員承受的載荷值（即航天員所受的支持力與自身重力的比值）；
（2）計(jì)算在減速過(guò)程中，返回艙受到四臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)推力的大小。
 

物體靜止在光滑的水平桌面上.從某一時(shí)刻起用水平恒力F推物體，則在該力剛開(kāi)始作用的瞬間                                            (      )

A．立即產(chǎn)生加速度，但速度仍然為零	B．立即同時(shí)產(chǎn)生加速度和速度
C．速度和加速度均為零	D．立即產(chǎn)生速度，但加速度仍然為零

質(zhì)量為 m kg的物體，它的 v－t圖如圖所示，該物體在哪一段時(shí)間所受的合外力最大

A．0-2 s

B．6-9 s

C．9-10 s

D．10-13 s