3.如圖所示,直角坐標(biāo)系xOy平面中,在x≥0與y≤y0的范圍內(nèi)存在電場(chǎng)強(qiáng)度大小為E、方向沿x軸正方向的勻強(qiáng)電場(chǎng).一帶電粒子(重力不計(jì))從O點(diǎn)沿與x軸正方向成θ、以初速度v0射入勻強(qiáng)電場(chǎng),粒子飛出電場(chǎng)時(shí)速度恰好沿y軸正方向.下列分析正確的是( 。
A.粒子在電場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為$\frac{{y}_{0}sinθ}{{v}_{0}}$
B.粒子飛出電場(chǎng)時(shí)的橫坐標(biāo)為$\frac{{y}_{0}}{2tanθ}$
C.粒子的比荷為$\frac{{v}_{0}^{2}sinθcosθ}{{y}_{0}E}$
D.粒子在電場(chǎng)中做勻變速運(yùn)動(dòng)的加速度大小為$\frac{{v}_{0}^{2}tanθ}{{y}_{0}}$

分析 本題中如果將粒子的運(yùn)動(dòng)倒著看,是類似平拋運(yùn)動(dòng);豎直分運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng),水平分運(yùn)動(dòng)是勻變速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)類平拋運(yùn)動(dòng)對(duì)的分運(yùn)動(dòng)公式列式分析即可.

解答 解:A、將粒子的運(yùn)動(dòng)沿著水平方向和豎直方向正交分解,豎直分運(yùn)動(dòng)位移為y0,分速度為vy=v0sinθ,豎直分位移為y0,故運(yùn)動(dòng)時(shí)間為:t=$\frac{{y}_{0}}{{v}_{y}}=\frac{{y}_{0}}{{v}_{0}sinθ}$,故A錯(cuò)誤;
B、粒子水平分運(yùn)動(dòng)是末速度為零、初速度為v0cosθ的勻減速直線運(yùn)動(dòng),故水平分位移為:x=$\overline{v}t=\frac{{v}_{0}cosθ}{2}•\frac{{y}_{0}}{{v}_{0}sinθ}$=$\frac{{y}_{0}}{2tanθ}$,故B正確;
C、對(duì)水平分運(yùn)動(dòng),采用逆向思維法,根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系公式,有:x=$\frac{1}{2}a{t}^{2}$,其中a=$\frac{qE}{m}$,x=$\frac{{y}_{0}}{2tanθ}$,t=$\frac{{y}_{0}}{{v}_{0}sinθ}$,故$\frac{q}{m}$=$\frac{{v}_{0}^{2}sinθcosθ}{{y}_{0}E}$,故C正確;
D、粒子在電場(chǎng)中做勻變速運(yùn)動(dòng)的加速度大。篴=$\frac{F}{m}=\frac{qE}{m}$=$\frac{{v}_{0}^{2}sinθcosθ}{{y}_{0}E}•E$=$\frac{{v}_{0}^{2}sinθcosθ}{{y}_{0}}$,故D錯(cuò)誤;
故選:BC

點(diǎn)評(píng) 本題關(guān)鍵是明確粒子的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)是勻變速曲線運(yùn)動(dòng),是類似平拋運(yùn)動(dòng)的逆過(guò)程,采用正交分解法進(jìn)行研究,根據(jù)分運(yùn)動(dòng)公式列式分析.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

19.下列關(guān)于近代物理知識(shí)的描述中,正確的是(  )
A.處于n=3能級(jí)狀態(tài)的大量氫原子自發(fā)躍遷時(shí),能發(fā)出3種種頻率的光子
B.β射線實(shí)際上是原子的核外電子掙脫原子核的束縛而形成的
C.在${\;}_{7}^{14}$N+${\;}_{2}^{4}$He→${\;}_{8}^{17}$O+X核反應(yīng)中,x是質(zhì)子,這個(gè)反應(yīng)過(guò)程叫α衰變
D.原子核所含核子單獨(dú)存在時(shí)的總質(zhì)量等于該原子核的質(zhì)量

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

20.某同學(xué)利用一只電流表和一個(gè)電阻箱測(cè)定電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻,使用的器材還有開關(guān)一個(gè)、導(dǎo)線若干,實(shí)驗(yàn)原理如甲所示.

(1)在圖乙的實(shí)物圖中,已正確連接了部分電路,請(qǐng)完成其余電路的連接.
(2)接通開關(guān),多次改變電阻箱的阻值R,同時(shí)讀出對(duì)應(yīng)的電流表的示數(shù)I,并作記錄,畫出R-$\frac{1}{I}$關(guān)系圖線,如圖丙所示.則圖線斜率的物理意義是電源電動(dòng)勢(shì);若電流表內(nèi)阻RA=0.1Ω,由圖線求得電源的電動(dòng)勢(shì)E=1.4V,內(nèi)阻r=0.6Ω.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

17.下列關(guān)于重力、彈力的說(shuō)法,正確的是( 。
A.規(guī)則物體的重心一定在物體的幾何中心上
B.勁度系數(shù)大的彈簧,產(chǎn)生的彈力越大
C.壓彈簧時(shí),手先給彈簧一個(gè)壓力而使之壓縮,彈簧壓縮后再反過(guò)來(lái)給手一個(gè)彈力
D.木塊放在桌面上,要受到一個(gè)向上彈力,這是由于桌面發(fā)生微小形變而產(chǎn)生的

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

4.嫦娥二號(hào)衛(wèi)星由地面發(fā)射后,進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道,經(jīng)多次變軌最終進(jìn)入距離月球表面100公里,周期為118分鐘的工作軌道,開始對(duì)月球進(jìn)行探測(cè),以下說(shuō)法中正確的是(  )
A.衛(wèi)星在軌道Ⅲ上的運(yùn)動(dòng)速度比月球的第一宇宙速度小
B.衛(wèi)星在軌道Ⅲ上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)的速度比在軌道Ⅰ上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)大
C.衛(wèi)星在軌道Ⅲ上運(yùn)動(dòng)周期比在軌道Ⅰ上短
D.衛(wèi)星在軌道Ⅰ上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)的加速度等于在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)的加速度

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

8.如圖所示,虛線是等勢(shì)線,實(shí)線是帶負(fù)電的粒子在電場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)軌跡,a、b是軌跡上的兩點(diǎn).若粒子在電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)時(shí)僅受電場(chǎng)力作用,下列說(shuō)法正確的是(  )
A.電場(chǎng)方向水平向右
B.電場(chǎng)方向豎直向上
C.粒子從b點(diǎn)向a點(diǎn)運(yùn)動(dòng),電勢(shì)能一定減小
D.粒子從a點(diǎn)向b點(diǎn)運(yùn)動(dòng),電勢(shì)能一定減小

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

15.某同學(xué)利用下述裝置對(duì)輕質(zhì)彈簧的彈性勢(shì)能進(jìn)行探究,一輕質(zhì)彈簧放置在光滑水平桌面上,彈簧左端固定,右端與一小球接觸而不固連:彈簧處于原長(zhǎng)時(shí),小球恰好在桌面邊緣,如圖1所示.向左推小球,使彈黃壓縮一段距離后由靜止釋放:小球離開桌面后落到水平地面.通過(guò)測(cè)量和計(jì)算,可求得彈簧被壓縮后的彈性勢(shì)能.
回答下列問題:

(1)本實(shí)驗(yàn)中可認(rèn)為,彈簧被壓縮后的彈性勢(shì)能Ep與小球拋出時(shí)的動(dòng)能Ek相等.已知重力加速度大小為g.為求得Ek,至少需要測(cè)量下列物理量中的ABC(填正確答案標(biāo)號(hào)).
A.小球的質(zhì)量m                 B.小球拋出點(diǎn)到落地點(diǎn)的水平距離s
C.桌面到地面的高度h       D.彈簧的壓縮量△x
E.彈簧原長(zhǎng)l0
(2)用所選取的測(cè)量量和已知量表示Ek,得Ek=$\frac{mg{s}^{2}}{4h}$.
(3)圖2中的直線是實(shí)驗(yàn)測(cè)量得到的s-△x圖線.從理論上可推出,如果h不變.m增加,s-△x圖線的斜率會(huì)減小 (填“增大”、“減小”或“不變”):如果m不變,h增加,s-△x圖線的斜率會(huì)增大 (填“增大”、“減小”或“不變”).由圖2中給出的直線關(guān)系和Ek的表達(dá)式可知,Ep與△x的2    次方成正比.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

12.“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示,即:小車放在木板上,后面固定一條紙帶,紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,實(shí)驗(yàn)裝置中,把木板的一側(cè)墊高,其目的是平衡摩擦力.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

13.現(xiàn)要用如圖1所示的裝置探究“加速度與物體受力的關(guān)系”.小車所受拉力和及其速度可分別由拉力傳感器和速度傳感器記錄下來(lái).速度傳感器安裝在距離L=48.0cm的長(zhǎng)木板的A、B兩點(diǎn).

(1)實(shí)驗(yàn)主要步驟如下:
①將拉力傳感器固定在小車上;
②平衡摩擦力,讓小車在沒有拉力作用時(shí)能做運(yùn)動(dòng);
③把細(xì)線的一端固定在拉力傳感器上,另一端通過(guò)定滑輪與鉤碼相連;
④接通電源后自C點(diǎn)釋放小車,小車在細(xì)線拉動(dòng)下運(yùn)動(dòng),記錄細(xì)線拉力F的大小及小車分別到達(dá)A、B時(shí)的速率vA、vB;
⑤改變所掛鉤碼的數(shù)量,重復(fù)④的操作.
(2)下表中記錄了實(shí)驗(yàn)測(cè)得的幾組數(shù)據(jù),vB2-vA2是兩個(gè)速度傳感器記錄速率的平方差,則加速度的表達(dá)式a=.表中的第3次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)應(yīng)該為a=m/s2(結(jié)果保留三位有效數(shù)字).
(3)如圖2所示的坐標(biāo)紙上已經(jīng)繪出了理論上的a-F圖象.請(qǐng)根據(jù)表中數(shù)據(jù),在坐標(biāo)紙上作出由實(shí)驗(yàn)測(cè)得的a-F圖線.
次數(shù)F(N)vB2-vA2(m2/s2a(m/s2
10.600.770.80
2   1.041.611.68
31.422.342.44
42.624.654.84
53.005.495.72
(4)對(duì)比實(shí)驗(yàn)結(jié)果與理論計(jì)算得到的兩個(gè)關(guān)系圖線,分析造成上述偏差的主要原因是沒有完全平衡摩擦力.

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同步練習(xí)冊(cè)答案