【題目】我國(guó)居民日常所用的交流電,其電壓隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖,下列有關(guān)該交流電描述正確的是( )
A. 電壓的瞬時(shí)值表達(dá)式為u=311sin50πt(V)
B. 電壓的有效值是220V,周期是0.02s
C. t=0.01s時(shí),通過(guò)發(fā)電機(jī)線框的磁通量為0
D. 電流方向每秒鐘變化50次,t=0.02s時(shí)電流改變方向
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】隨著汽車(chē)的晉級(jí),極速飛車(chē)運(yùn)動(dòng)逐漸為人們所喜愛(ài)。隨著科技的發(fā)展,新型發(fā)動(dòng)機(jī)的不斷研制,汽車(chē)所能達(dá)到的最大速度得到了不斷的提高,但人體所能承受的最大加速度卻有一定的限度,超過(guò)這個(gè)限度,短時(shí)間內(nèi)人體就會(huì)產(chǎn)生不良的生理反應(yīng)。現(xiàn)有一個(gè)飛車(chē)愛(ài)好者由靜止開(kāi)始驅(qū)車(chē)跑4.8 km的路程并最終停下來(lái),所需最短時(shí)間為68 s,汽車(chē)的最大時(shí)速為360 km/h。求:人體所能承受的最大加速度。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】下列說(shuō)法正確的是 ____.
A.液體分子的無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)稱(chēng)為布朗運(yùn)動(dòng)
B.在完全失重的狀態(tài)下,一定質(zhì)量的理想氣體壓強(qiáng)為零
C.一定質(zhì)量的理想氣體等壓膨脹過(guò)程中氣體一定從外界吸收熱量
D.合適的條件下,某些晶體可以轉(zhuǎn)變?yōu)榉瞧敷w,某些非晶體可以轉(zhuǎn)化為晶體
E.一定量的理想氣體保持壓強(qiáng)不變,當(dāng)溫度升高時(shí),每秒撞擊單位面積器壁的氣體分子數(shù)減少
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】用圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置研究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律。
主要實(shí)驗(yàn)步驟如下:
a.安裝好實(shí)驗(yàn)器材。接通電源后,讓拖著紙帶的小車(chē)沿長(zhǎng)木板運(yùn)動(dòng),重復(fù)幾次。
b.選出一條點(diǎn)跡清晰的紙帶,找一個(gè)合適的點(diǎn)當(dāng)作計(jì)時(shí)起點(diǎn)O(t=0),然后每隔相同的時(shí)間間隔T選取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),如圖2中A、B、C、D、E、F……所示。
c.通過(guò)測(cè)量、計(jì)算可以得到在打A、B、C、D、E……點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度,分別記作v1、v2、v3、v4、v5……
d.以速度v為縱軸、時(shí)間t為橫軸建立直角坐標(biāo)系,在坐標(biāo)紙上描點(diǎn),如圖3所示。
結(jié)合上述實(shí)驗(yàn)步驟,請(qǐng)你完成下列任務(wù):
(1)在下列儀器和器材中,還需要使用的有____________和___________(填選項(xiàng)前的字母)。
A.電壓合適的50 Hz交流電源
B.電壓可調(diào)的直流電源
C.刻度尺
D.秒表
E.天平(含砝碼)
(2)在圖3中已標(biāo)出計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、D、E對(duì)應(yīng)的坐標(biāo)點(diǎn),請(qǐng)?jiān)谠搱D中標(biāo)出計(jì)數(shù)點(diǎn)C對(duì)應(yīng)的坐標(biāo)點(diǎn),并畫(huà)出v-t圖像_____________。
(3)觀察v-t圖像,可以判斷小車(chē)做勻變速直線運(yùn)動(dòng),其依據(jù)是___________。v-t圖像斜率的物理意義是______________________。
(4)描繪v-t圖像前,還不知道小車(chē)是否做勻變速直線運(yùn)動(dòng)。用平均速度表示各計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度,從理論上講,對(duì)△t的要求是______(選填“越小越好”或“與大小無(wú)關(guān)”);從實(shí)驗(yàn)的角度看,選取的△x大小與速度測(cè)量的誤差______(選填“有關(guān)”或“無(wú)關(guān)”)。
(5)早在16世紀(jì)末,伽利略就猜想落體運(yùn)動(dòng)的速度應(yīng)該是均勻變化的。當(dāng)時(shí)只能靠滴水計(jì)時(shí),為此他設(shè)計(jì)了如圖4所示的“斜面實(shí)驗(yàn)”,反復(fù)做了上百次,驗(yàn)證了他的猜想。請(qǐng)你結(jié)合勻變速直線運(yùn)動(dòng)的知識(shí),分析說(shuō)明如何利用伽利略“斜面實(shí)驗(yàn)”檢驗(yàn)小球的速度是隨時(shí)間均勻變化的_____________________。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】精密儀器要求穩(wěn)壓供電,當(dāng)輸入電壓變化時(shí),可以使用交流穩(wěn)壓器調(diào)節(jié),使輸出電壓穩(wěn)定在220V上。穩(wěn)壓器的結(jié)構(gòu)如圖所示,原、副線圈分別帶有滑動(dòng)頭、,F(xiàn)發(fā)現(xiàn)輸出電壓低于220V,下列說(shuō)法不正確的是( )
A. 保持不動(dòng),將向上移
B. 保持不動(dòng),將向下移
C. 將向下移,同時(shí)向上移
D. 將向上移,同時(shí)向下移
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】一輛汽車(chē)沿著一條平直的公路行駛,公路旁邊有與公路平行的一行電線桿,相鄰電線桿間的間隔為50m,取汽車(chē)駛過(guò)某一根電線桿的時(shí)刻為零時(shí)刻,此電線桿作為第1根電線桿,此時(shí)刻汽車(chē)行駛的速度大小v1=5m/s,假設(shè)汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)為勻加速直線運(yùn)動(dòng),10s末汽車(chē)恰好經(jīng)過(guò)第3根電線桿,則下列說(shuō)法中正確的是( )
A. 汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度大小為1m/s2
B. 汽車(chē)?yán)^續(xù)行駛,經(jīng)過(guò)第7根電線桿時(shí)的瞬時(shí)速度大小為25m/s
C. 汽車(chē)在第3根至第7根電線桿間運(yùn)動(dòng)所需的時(shí)間為20s
D. 汽車(chē)從第3根至第7根電線桿間的平均速度為20m/s
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】我國(guó)高鐵技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平,和諧號(hào)動(dòng)車(chē)組是由動(dòng)車(chē)和拖車(chē)編組而成,提供動(dòng)力的車(chē)廂叫動(dòng)車(chē),不提供動(dòng)力的車(chē)廂叫拖車(chē)。假設(shè)動(dòng)車(chē)組各車(chē)廂質(zhì)量均相等,動(dòng)車(chē)的額定功率都相同,動(dòng)車(chē)組在水平直軌道上運(yùn)行過(guò)程中阻力與車(chē)重成正比。某列動(dòng)車(chē)組由8節(jié)車(chē)廂組成,其中第1、5節(jié)車(chē)廂為動(dòng)車(chē),其余為拖車(chē),則該動(dòng)車(chē)組
A. 啟動(dòng)時(shí)乘客受到車(chē)廂作用力的方向與車(chē)運(yùn)動(dòng)的方向相反
B. 做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí),第5、6節(jié)與第6、7節(jié)車(chē)廂間的作用力之比為3:2
C. 進(jìn)站時(shí)從關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)到停下來(lái)滑行的距離與關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的速度成正比
D. 與改為4節(jié)動(dòng)車(chē)帶4節(jié)拖車(chē)的動(dòng)車(chē)組最大速度之比為1:2
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】在一大霧天,一輛小汽車(chē)以30m/s的速度行駛在高速公路上,突然發(fā)現(xiàn)正前方30m處有一輛大卡車(chē)以10m/s的速度同方向勻速行駛,小汽車(chē)緊急剎車(chē),剎車(chē)過(guò)程中剎車(chē)失靈。如圖所示,a、b分別為小汽車(chē)和大卡車(chē)的vt圖線,以下說(shuō)法正確的是( )
A. 因剎車(chē)失靈前小汽車(chē)已減速,不會(huì)追尾
B. 在t =5s時(shí)追尾
C. 在t =3s時(shí)追尾
D. 由于初始距離太近,即使剎車(chē)不失靈也會(huì)追尾
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖,A、B分別是甲、乙兩小球從同一地點(diǎn)沿同一直線運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象,根據(jù)圖象可以判斷( )
A. 兩球在t=2s時(shí)速率相等
B. 兩球在t=8s時(shí)相距最遠(yuǎn)
C. 兩球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中不會(huì)相遇
D. 甲、乙兩球做初速度方向相反的勻減速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小相同方向相反
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