【題目】如圖(甲)所示的電路中,將滑動變阻器R2的滑動片由a端向b端移動,用兩個電表分別測量電壓和電流,得到部分U﹣I關系圖象如圖(乙)所示,則( 。
A. 電源的電動勢為6 V
B. 滑動變阻器的總阻值為20 Ω
C. 當電壓表示數(shù)為5.0 V時,電源效率最高
D. 當電壓表示數(shù)為5.0 V時,R2消耗的總功率最大
【答案】BC
【解析】
根據(jù)電路圖結合數(shù)學知識可知,當aP的電阻等于bP的電阻時,并聯(lián)部分電阻最大,此時電壓表示數(shù)最大,根據(jù)乙圖可知,電壓表示數(shù)最大為5V,此時電流表示數(shù)為0.5A,則有:,則滑動變阻器的總阻值為R=2RaP=20Ω,根據(jù)閉合電路歐姆定律得:E=U+2I(R1+r),根據(jù)乙圖可知,當電壓表示數(shù)U1=4V時電流表示數(shù)為I1=0.25A或I2=1A,根據(jù)閉合電路歐姆定律得:E=U1+(I1+I2)(R1+r),聯(lián)立方程解得:E=9V,R1+r=4Ω,故A錯誤,B正確;電源效率,當電壓表示數(shù)為5.0V時,并聯(lián)部分電阻最大,則外電路電阻最大,此時路段電壓最大,效率最高,故C正確;把R1看成內阻,當并聯(lián)部分電阻R并=R1+r=4Ω時,R2消耗的總功率最大,此時電壓表示數(shù)不是5V,故D錯誤。所以BC正確,AD錯誤。
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【題目】“驗證力的平行四邊形定則”的實驗如圖(a)所示,其中A為固定橡皮筋的圖釘,O為橡皮筋與細繩的結點,OB和OC為細繩,圖(b)是在白紙上根據(jù)實驗結果畫出的圖。
(1)圖(b)中的________是力和的合力的理論值;________是力和的合力的實際測量值。
(2)在實驗中,如果將細繩也換成橡皮筋,那么實驗結果是否會發(fā)生變化?答:____________(選填“變”或“不變”)
(3)本實驗采用的科學方法是_______.
A.理想實驗法 | B.等效替代法 | C.控制變量法 | D.建立物理模型法 |
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【題目】一長木板置于粗糙水平地面上,木板左端放置一小物塊,在木板右方有一墻壁,木板右端與墻壁的距離為,如圖所示。時刻開始,小物塊與木板一起以共同速度向右運動,直至時木板與墻壁碰撞碰撞時間極短。碰撞前后木板速度大小不變,方向相反;運動過程中小物塊始終未離開木板。已知碰撞后1s時間內小物塊的圖線如圖所示。木板的質量是小物塊質量的15倍,重力加速度大小g取求:
小物塊與木板間的動摩擦因數(shù);
木板與地面間的動摩擦因數(shù);
某時刻小物塊與木板的速度大小都為,方向都向左。求木板右端離墻壁的最終距離。
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【題目】某住宅區(qū)的應急供電系統(tǒng),由交流發(fā)電機和理想降壓變壓器組成。發(fā)電機中矩形線圈所圍的面積為S,匝數(shù)為N,電阻不計。它可繞水平軸OO'在磁感應強度為B的水平勻強磁場中以角速度ω勻速轉動。矩形線圈通過滑環(huán)連接變壓器。R0表示輸電線的電阻,其它部分電阻忽略不計。以線圈平面與磁場平行時為計時起點,下列判斷正確的是
A. 若發(fā)電機線圈某時刻處于圖示位置,變壓器原線圈的電流瞬時值最小
B. 經(jīng)過半個周期,電壓表讀數(shù)為0
C. 發(fā)電機線圈感應電動勢的瞬時值表達式為e=NBSωsinωt
D. 當用戶數(shù)目增多時,電壓表的讀數(shù)不變,電流表讀數(shù)變大
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【題目】如圖所示,兩條水平虛線之間有垂直于紙面向里,寬度為d,磁感應強度為B的勻強磁場.質量為m,電阻為R的正方形線圈邊長為L(L< d),線圈下邊緣到磁場上邊界的距離為h.將線圈由靜止釋放,其下邊緣剛進入磁場和剛穿出磁場時刻的速度都是v0,則在整個線圈穿過磁場的全過程中(從下邊緣進入磁場到上邊緣穿出磁場),下列說法中正確的是
A. 線圈的最小速度一定是
B. 線圈的最小速度一定是mgR/B2L2
C. 線圈可能一直做勻速運動
D. 線圈可能先加速后減速
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【題目】如圖所示,OA為一遵循胡克定律的彈性輕繩,其一端固定于天花板上的O點,另一端與靜止在動摩擦因數(shù)恒定的水平地面上的滑塊A相連。當繩處于豎直位置時,滑塊A對地面有壓力作用,B為緊挨繩的一光滑水平小釘,它到天花板的距離BO等于彈性繩的自然長度,F(xiàn)用一水平力F作用于A,使之向右緩慢地做直線運動,則在運動過程中( 。
A. 地面對A的支持力FN逐漸增大
B. 地面對A的摩擦力F1保持不變
C. 地面對A的支持力FN逐漸減小
D. 水平拉力F逐漸減小
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【題目】民用航空客機的機艙除通常的艙門外還設有緊急出口,發(fā)生意外情況的飛機著陸后,打開緊急出口的艙門,會自動生成一個由氣囊組成的斜面,機艙中的乘客就可以沿斜面迅速滑行到地面上。若某型號的客機緊急出口離地面高度為4.0 m,構成斜面的氣囊長度為5.0 m。要求緊急疏散時,乘客從氣囊上由靜止下滑到達地面的時間不超過2.0 s(g取10 m/s2),則:
(1)乘客在氣囊上下滑的加速度至少為多大?
(2)氣囊和下滑乘客間的動摩擦因數(shù)不得超過多少?
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【題目】如圖所示,建筑工人通過由一個動滑輪和一個定滑輪組成的滑輪組將一重物緩慢吊起,在此過程中,如果不計滑輪與繩的重力及摩擦,則( )
A. 繩子的張力逐漸變大
B. 繩子的張力先變大后變小
C. 人對地面的壓力逐漸變小
D. 人對地面的壓力逐漸變大
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【題目】我國志愿者王躍曾與俄羅斯志愿者一起進行“火星-500”的實驗活動。假設王躍登陸火星后,測得火星的半徑是地球半徑的,質量是地球質量的。已知引力常量為G,地球表面的重力加速度是g,地球的半徑為R,王躍在地面上能向上豎直跳起的最大高度是h,忽略自轉的影響,下列說法正確的是( )
A. 火星的密度為
B. 火星表面的重力加速度是
C. 火星的第一宇宙速度與地球的第一宇宙速度之比為2:3
D. 王躍以與在地球上相同的初速度在火星上起跳后,能達到的最大高度是
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