【題目】如圖所示,在豎直向下磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,有兩根間距為L豎直放置的平行粗糙導(dǎo)軌CD、EF,質(zhì)量為m的金屬棒MN與導(dǎo)軌始終垂直且接觸良好,它們之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ。從t=0時(shí)刻起,給金屬棒通以圖示方向的電流且電流強(qiáng)度與時(shí)間成正比,即I=kt,(k為常量),則金屬棒由靜止下滑過(guò)程中加速度和速度的變化情況是 ____________金屬棒下落過(guò)程中動(dòng)能最大的時(shí)刻t=_____ 。
【答案】金屬棒由靜止下滑過(guò)程中加速度是先減后增最后為零,速度是先增后減最后為零
【解析】
[1]當(dāng)從t=0時(shí)刻起,金屬棒通以電流I=kt,則由左手定則可知,安培力方向垂直紙面向里,使其緊壓導(dǎo)軌
根據(jù)牛頓第二定律
所以加速度在減小,由于速度與加速度方向相同,則做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)。
當(dāng)滑動(dòng)摩擦力等于重力時(shí),加速度為零,則速度達(dá)到最大,其動(dòng)能也最大。
當(dāng)安培力繼續(xù)增大時(shí),導(dǎo)致加速度方向豎直向上,根據(jù)牛頓第二定律
則出現(xiàn)加速度與速度方向相反,因此做加速度增大的減速運(yùn)動(dòng)。
當(dāng)速度減到零后,由于重力小于最大靜摩擦力,所以靜止。
故金屬棒由靜止下滑過(guò)程中加速度是先減后增最后為零,速度是先增后減最后為零。
[2] 當(dāng)滑動(dòng)摩擦力等于重力時(shí),加速度為零,則速度達(dá)到最大,其動(dòng)能也最大。有
解得
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】一個(gè)質(zhì)量為m,電荷量為+q的小球在方向豎直的勻強(qiáng)電場(chǎng)中足夠高處由靜止釋放,電場(chǎng)強(qiáng)度按圖示的E-t圖線變化,,豎直向上為正方向,下列說(shuō)法中正確的是( )
A.0~2t內(nèi),小球所受到合外力的沖量為零B.0~2t內(nèi),小球所受重力的沖量為零
C.0~2t內(nèi),重力對(duì)小球做功為零D.0~2t內(nèi),小球的電勢(shì)能先減小后增大
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,在實(shí)驗(yàn)室用兩端帶有豎直擋板C和D的氣墊導(dǎo)軌和有固定擋板的質(zhì)量都是M的滑塊A和B做“探究碰撞中的守恒量”的實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)步驟如下:
Ⅰ.把兩滑塊A和B緊貼在一起,在A上放質(zhì)量為m的砝碼,置于導(dǎo)軌上,用電動(dòng)卡銷卡住A和B,在A和B的固定擋板間放入一輕彈簧,使彈簧處于水平方向上的壓縮狀態(tài);
Ⅱ.按下電鈕使電動(dòng)卡銷放開(kāi),同時(shí)啟動(dòng)兩個(gè)記錄兩滑塊運(yùn)動(dòng)時(shí)間的電子計(jì)時(shí)器,當(dāng)A和B與固定擋板C和D碰撞同時(shí),電子計(jì)時(shí)器自動(dòng)停表,記下A至C的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t1,B至D的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t2;
Ⅲ.重復(fù)幾次,取t1和t2的平均值。
(1)在調(diào)整氣墊導(dǎo)軌時(shí)應(yīng)注意________;
(2)應(yīng)測(cè)量的數(shù)據(jù)還有________;(寫出相應(yīng)物理量的名稱和對(duì)應(yīng)字母)
(3)只要關(guān)系式________成立,即可得出碰撞中守恒的量是mv的矢量和.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】a、b兩束相互平行的單色光,以一定的入射角照射到平行玻璃磚上表面,經(jīng)平行玻璃磚折射后匯聚成一束復(fù)色光c,從平行玻璃磚下表面射出,判斷正確的是( )
A.a光在玻璃中的傳播速度比b光在玻璃中的傳播速度大
B.玻璃磚對(duì)a光的折射率大
C.雙縫干涉時(shí),用a光照射得到條紋間距小
D.增大入射角,a光在下表面可發(fā)生全反射
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】在一杯清水中滴一滴墨汁,制成懸濁液在顯微鏡下進(jìn)行觀察。若追蹤一個(gè)小炭粒的運(yùn)動(dòng),每隔30s把觀察到的炭粒的位置記錄下來(lái),然后用直線把這些位置依次連接起來(lái),就得到如圖所示的折線。則以下判斷正確的是( )
A.圖中折線為小炭粒運(yùn)動(dòng)的軌跡B.可以看出小炭粒的運(yùn)動(dòng)是無(wú)規(guī)則的
C.記錄的是炭分子無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)的狀況D.可以看出炭粒越大布朗運(yùn)動(dòng)越明顯
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】在我國(guó)新交通法中規(guī)定“車讓人”,駕駛員駕車時(shí)應(yīng)考慮到行人過(guò)馬路的情況。若有一汽車以8m/s的速度勻速行駛即將通過(guò)路口,此時(shí)正有行人在過(guò)人行橫道,而汽車的前端距停車線8m,該車減速時(shí)的加速度大小為5m/s2。下列說(shuō)法中正確的是( )
A.駕駛員立即剎車制動(dòng),則至少需2 s汽車才能停止
B.在距停車線7.5m處才開(kāi)始剎車制動(dòng),汽車前端恰能止于停車線處
C.若經(jīng)0.25s后才開(kāi)始剎車制動(dòng),汽車前端恰能止于停車線處
D.若經(jīng)0.2s后才開(kāi)始剎車制動(dòng),汽車前端恰能止于停車線處
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,將質(zhì)量為m=0.1kg的小球從平臺(tái)末端A點(diǎn)以v0=2m/s的初速度水平拋出,平臺(tái)的右下方有一個(gè)表面光滑的斜面體,小球在空中運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后,恰好從斜面體的頂端B無(wú)碰撞地進(jìn)入斜面,并沿斜面運(yùn)動(dòng),而后經(jīng)過(guò)C點(diǎn)再沿粗糙水平面運(yùn)動(dòng)。在粗糙水平面的右邊固定一豎直擋板,輕質(zhì)彈簧拴接在擋板上,彈簧的自然長(zhǎng)度為x0=0.3m。之后小球開(kāi)始?jí)嚎s輕質(zhì)彈簧,最終當(dāng)小球速度減為零時(shí),彈簧被壓縮了Δx=0.1m。已知斜面體底端C距擋板的水平距離為d2=1m,斜面體的傾角為θ=,斜面體的高度h=0.5m。小球與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5,設(shè)小球經(jīng)過(guò)C點(diǎn)時(shí)無(wú)能量損失,重力加速度g=10m/s2,求:
(1)平臺(tái)與斜面體間的水平距離d1
(2)壓縮彈簧過(guò)程中的最大彈性勢(shì)能Ep
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】一帶電小球A用絕緣細(xì)線懸掛于O點(diǎn),另一完全相同的帶電小球B用絕緣撐桿固定在O點(diǎn)正下方的M點(diǎn),兩帶電小球都可看做點(diǎn)電荷,開(kāi)始時(shí)小球A恰好靜止在位置N,如圖所示,由于固定在M處的B球緩慢漏電,導(dǎo)致小球A的位置非常緩慢地降低至位置P,在此過(guò)程中以下判斷正確的是( )
A.在小球A由N到P的過(guò)程中,細(xì)線對(duì)小球A的拉力逐漸減小
B.在小球A由N到P的過(guò)程中,小球B對(duì)小球A的庫(kù)侖力逐漸增大
C.在小球A由N到P的過(guò)程中,小球A所處位置的電勢(shì)逐漸升高
D.在小球A由N到P的過(guò)程中,小球B與小球A之間的電勢(shì)能逐漸變大
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖甲所示,一輕彈簧的兩端與質(zhì)量分別為99m、200m的兩物塊A、B相連接,并靜止在光滑的水平面上,一顆質(zhì)量為m的子彈C以速度v0射入物塊A并留在A中,以此刻為計(jì)時(shí)起點(diǎn),兩物塊A(含子彈C)、B的速度隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖乙所示,從圖象信息可得( 。
A.子彈C射入物塊A的速度v0為600m/s
B.在t1、t3時(shí)刻,彈簧具有的彈性勢(shì)能相同,且彈簧處于壓縮狀態(tài)
C.當(dāng)物塊A(含子彈C)的速度為零時(shí),物塊B的速度為3m/s
D.在t2時(shí)刻彈簧處于自然長(zhǎng)度
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