2.為了安全,學(xué)校校門前馬路一般有限速標(biāo)志,如圖所示,為一學(xué)校門口前面馬路的俯視圖,綠燈時(shí),在十字路口A線處有一轎車(可視為質(zhì)點(diǎn))從靜止開始故勻加速直線運(yùn)動(dòng),轎車的最大啟動(dòng)加速度為10m/s2,距A線l1=500m處有一減速區(qū),減速區(qū)寬度l2=15m,在減速區(qū)能達(dá)到的加速度數(shù)值足夠大,設(shè)學(xué)校門口限速36km/h,市區(qū)內(nèi)轎車限速72km/h.要求轎車從進(jìn)入減速區(qū)時(shí)開始減速,減速時(shí)視為做勻減速直線運(yùn)動(dòng).在不違規(guī)的情況下,試求轎車從A開始啟動(dòng)到學(xué)校門口B的最短時(shí)間.

分析 汽車在進(jìn)入減速區(qū)前,汽車先加速后勻速,求得經(jīng)歷的時(shí)間,進(jìn)入減速區(qū)后,以最小的加速度減速,到達(dá)學(xué)校門口所需時(shí)間最短,根據(jù)速度時(shí)間公式和速度位移公式即可求得

解答 解:v=36km/h=10m/s,vm=72km/h=20m/s
在加速階段,到達(dá)最大速度所需時(shí)間為t1,則有:${t}_{1}=\frac{{v}_{m}}{{a}_{1}}=\frac{20}{10}s=2s$
2s內(nèi)通過(guò)的位移為:${x}_{1}=\frac{1}{2}{{a}_{1}t}_{1}^{2}=\frac{1}{2}×10×{2}^{2}m=20m$
達(dá)到最大速度后勻速運(yùn)動(dòng),勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為:${t}_{2}=\frac{{l}_{1}-{x}_{1}}{{v}_{m}}=\frac{500-20}{20}s=24s$
進(jìn)入減速區(qū)后,減速運(yùn)動(dòng),設(shè)加速度為a,則有:v=vm+at
$2a{l}_{2}{=v}_{限}^{2}{-v}_{m}^{2}$
代入數(shù)據(jù)解得:t=1s
故經(jīng)歷的總時(shí)間為:t=t1+t2+t=27s
答:轎車從A開始啟動(dòng)到學(xué)校門口B的最短時(shí)間為27s.

點(diǎn)評(píng) 本題主要考查了勻變速直線運(yùn)動(dòng),明確各階段的運(yùn)動(dòng)過(guò)程,知道如何運(yùn)動(dòng)時(shí)間最短,即在減速階段以最小的加速度減速運(yùn)動(dòng)時(shí)間最短

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

12.如圖所示,質(zhì)量均為m的A、B兩物體疊放在豎直輕質(zhì)彈簧并保持靜止,用大小等于$\frac{1}{2}$mg的恒力F豎直向上拉B,當(dāng)上升距離為h時(shí)B與A開始分離.下列說(shuō)法正確的是( 。
A.B與A剛分離時(shí),彈簧為原長(zhǎng)
B.B與A剛分離時(shí),A的速度達(dá)到最大
C.彈簧的勁度系數(shù)等于$\frac{3mg}{2h}$
D.從開始運(yùn)動(dòng)到B與A剛分離的過(guò)程中,B物體的動(dòng)能先增大后減小

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

13.從車站開出的列車,以0.05m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng),需要多少時(shí)間列車的速度才能增加到28.8km/h?在這段時(shí)間里列車前進(jìn)了多大距離?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

10.一臺(tái)理想變壓器的原、副線圈的匝數(shù)比是5:1,原線圈接入電壓為220V的正弦交流電,各元件正常工作,一只理想二極管和一個(gè)滑動(dòng)變阻器R串聯(lián)接在副線圈上,如圖所示,電壓表和電流表均為理想交流電表.則下列說(shuō)法正確的是( 。
A.原、副線圈中的電流之比為5:1
B.電壓表的讀數(shù)約為31.11V
C.若滑動(dòng)變阻器接入電路的阻值為20Ω,則1分鐘內(nèi)產(chǎn)生的熱量約為2.9×103J
D.若將滑動(dòng)變阻器的滑片向上滑動(dòng),則兩電表讀數(shù)均減小

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

17.面積為2.5×10-2 m2的單匝矩形線圈放在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,當(dāng)線圈平面與磁場(chǎng)方向垂直時(shí),穿過(guò)線圈的磁通量是10-3 Wb,那么,磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度是多少?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

7.下列關(guān)于電場(chǎng)強(qiáng)度的說(shuō)法中,正確的是( 。
A.公式E=$\frac{F}{q}$只適用于真空中點(diǎn)電荷產(chǎn)生的電場(chǎng)
B.由公式E=$\frac{F}{q}$ 可知,電場(chǎng)中某點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度E與試探電荷q在電場(chǎng)中該點(diǎn)所受的電場(chǎng)力成正比
C.在公式F=k$\frac{{Q}_{1}{Q}_{2}}{{r}^{2}}$ 中,k$\frac{{Q}_{2}}{{r}^{2}}$ 是點(diǎn)電荷Q2 產(chǎn)生的電場(chǎng)在點(diǎn)電荷Q1處的場(chǎng)強(qiáng)大;而k$\frac{{Q}_{1}}{{r}^{2}}$ 是點(diǎn)電荷Q 1 產(chǎn)生的電場(chǎng)在點(diǎn)電荷Q2處場(chǎng)強(qiáng)的大小
D.由公式E=k$\frac{Q}{{r}^{2}}$ 可知,在離點(diǎn)電荷非常近的地方(r→0),電場(chǎng)強(qiáng)度E可達(dá)無(wú)窮大

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

14.如圖所示,傳送帶A、B之間的距離L=3.2m,與水平面夾角θ=37°,傳送帶沿順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng),速度恒為v=2m/s,在上端A點(diǎn)無(wú)初速度放置一個(gè)質(zhì)量為m=1kg、大小可視為質(zhì)點(diǎn)的金屬塊,它與傳送帶的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.5,金屬塊滑離傳送帶后經(jīng)過(guò)彎道沿半徑R=0.4m的光滑圓軌道做圓周運(yùn)動(dòng),剛好能通過(guò)最高點(diǎn)E,已知B、D兩點(diǎn)的豎直高度差為h=0.5m(g取10m/s2).求:
(1)金屬塊經(jīng)過(guò)D點(diǎn)時(shí)的速度;
(2)金屬塊在BCD彎道上克服摩擦力做的功.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

3.電磁彈射器是航空母艦上的一種艦載機(jī)起飛裝置,已由美國(guó)福特號(hào)航母首先裝備,我國(guó)未來(lái)的航母將采用自行研制的電磁彈射器.電磁彈射系統(tǒng)包括電源、強(qiáng)迫儲(chǔ)能裝置、導(dǎo)軌和脈沖發(fā)生器等等.其工作原理可簡(jiǎn)化為如圖所示;上下共4根導(dǎo)軌,飛機(jī)前輪下有一牽引桿,與飛機(jī)前輪連為一體,可收縮并放置在飛機(jī)的腹腔內(nèi).起飛前牽引桿伸出至上下導(dǎo)軌之間,強(qiáng)迫儲(chǔ)能裝置提供瞬發(fā)能量,強(qiáng)大的電流從導(dǎo)軌流經(jīng)牽引桿,牽引桿在強(qiáng)大的安培力作用下推動(dòng)飛機(jī)運(yùn)行到高速.現(xiàn)有一彈射器彈射某飛機(jī),設(shè)飛機(jī)質(zhì)量m=2×104kg,起飛速度為v=60m/s,起飛過(guò)程所受到阻力恒為機(jī)重的0.2倍,在沒有電磁彈射器的情況下,飛機(jī)從靜止開始勻加速起飛,起飛距離為l=200m,在電磁彈射器與飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)(設(shè)飛機(jī)牽引力不變)同時(shí)工作的情況下,勻加速起飛距離減為50m,假設(shè)彈射過(guò)程強(qiáng)迫儲(chǔ)能裝置的能量全部轉(zhuǎn)為飛機(jī)的動(dòng)能.取g=10m/s2.求:
(1)請(qǐng)判斷圖中彈射器工作時(shí)磁場(chǎng)的方向;
(2)請(qǐng)計(jì)算該彈射器強(qiáng)迫儲(chǔ)能裝置貯存的能量;
(3)若假設(shè)強(qiáng)迫儲(chǔ)能裝置釋放電能時(shí)的平均放電電壓為U=1000V,飛機(jī)牽引桿的寬度d=2.5m,請(qǐng)計(jì)算強(qiáng)迫儲(chǔ)能裝置放電時(shí)的電流以及加速飛機(jī)所需的磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大;
(4)實(shí)際中強(qiáng)迫儲(chǔ)能裝置的放電電壓和功率均為可控,說(shuō)出兩條航母上安裝電磁彈射的優(yōu)點(diǎn).

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

4.如圖為一氣墊導(dǎo)軌,導(dǎo)軌上安裝有一個(gè)光電門B,滑塊上固定一遮光條,滑塊用細(xì)線繞過(guò)氣墊導(dǎo)軌左端的定滑輪與力傳感器相連,力傳感器可測(cè)出繩子上的拉力大小.傳感器下方懸掛鉤碼,每次滑塊都從A處由靜止釋放.

(Ⅰ)該同學(xué)用游標(biāo)卡尺測(cè)量遮光條的寬度d,如圖乙所示,則d=2.30mm.
(Ⅱ)實(shí)驗(yàn)時(shí),由數(shù)字計(jì)時(shí)器讀出遮光條通過(guò)光電門B的時(shí)間t=1.0×10-2s,則滑塊經(jīng)過(guò)光電門B時(shí)的瞬時(shí)速度為0.23m/s.
(Ⅲ)若某同學(xué)用該實(shí)驗(yàn)裝置探究加速度與力的關(guān)系,
①要求出滑塊的加速度,還需要測(cè)量的物理量是遮光條到光電門的距離L(文字說(shuō)明并用相應(yīng)的字母表示).
②下列不必要的一項(xiàng)實(shí)驗(yàn)要求是A.(請(qǐng)?zhí)顚戇x項(xiàng)前對(duì)應(yīng)的字母)
A.滑塊質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼和力傳感器的總質(zhì)量
B.應(yīng)使A位置與光電門間的距離適當(dāng)大些
C.應(yīng)將氣墊導(dǎo)軌調(diào)節(jié)水平
D.應(yīng)使細(xì)線與氣墊導(dǎo)軌平行
③改變鉤碼質(zhì)量,測(cè)出對(duì)應(yīng)的力傳感器的示數(shù)F和遮光條通過(guò)光電門的時(shí)間t,通過(guò)描點(diǎn)作出線性圖象,研究滑塊的加速度與力的關(guān)系,處理數(shù)據(jù)時(shí)應(yīng)作出$\frac{1}{{t}^{2}}$-F圖象.(選填“t2-F”、“$\frac{1}{t}$-F”或“$\frac{1}{{t}^{2}}$-F”).
(Ⅳ)若某同學(xué)用該實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證滑塊A所受合外力做功與動(dòng)能變化量關(guān)系,還需測(cè)量的物理量是遮光條到光電門的距離L、滑塊A的質(zhì)量M(文字說(shuō)明并用相應(yīng)的字母表示);驗(yàn)證的表達(dá)式為FL=$\frac{Mzvljhms^{2}}{2{t}^{2}}$.
(Ⅴ)該實(shí)驗(yàn)裝置能否用于驗(yàn)證滑塊A、鉤碼和力傳感器組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒?能(填“能”或“不能”)

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