【題目】某實驗小組為了測定某一標準圓柱形導體的電阻率。
①首先用多用電表進行了電阻測量,主要實驗步驟如下:
A. 把選擇開關扳到“×10”的歐姆擋上;
B. 把表筆插入測試插孔中,先把兩根表筆相接觸,旋轉歐姆調零旋鈕,使指針指在電阻刻度的零位上;
C. 把兩根表筆分別與圓柱形導體的兩端相接,發(fā)現(xiàn)這時指針偏轉較大;
D. 換用“×100”的歐姆擋進行測量,隨即記下歐姆數(shù)值;
E. 把表筆從測試筆插孔中拔出后,將選擇開關旋至OFF,把多用電表放回原處。
上述實驗中有二處操作錯誤:錯誤一:_____________。錯誤二:_______________。
②分別用游標卡尺和螺旋測微器對圓柱形導體的長度L和直徑d進行測量,結果如圖1所示,其讀數(shù)分別是L=__________mm,d=_________mm。
③為使實驗更準確,又采用伏安法進行了電阻測量,圖2兩個電路方案中,應選擇圖_________。
用實驗中讀取電壓表和電流表的示數(shù)U、I和(2)中讀取的L、d,計算電阻率的表達式為ρ=________。
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【題目】如圖,電源電動勢E=6V,內阻r=0.8Ω,定值電阻R1=R2=R3=2Ω,R4=3Ω,圖中電壓表和電流表均為理想電表,當在P、Q之間連接另外一只理想電流表G時,下列說法正確的是( )
A. 通過G的電流為無窮大,從而會將G燒壞
B. 通過G的電流為0.2安
C. V的示數(shù)將變大
D. V的示數(shù)變化量的絕對值與A示數(shù)變化量的絕對值的比值為0.8Ω
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【題目】如圖所示,底座A上裝有長0.5m的直立桿,總質量為1kg,用細線懸掛,底座底面離水平地面H=0.2m,桿上套有質量為0.2kg的小環(huán)B,它與桿間有摩擦,設環(huán)與桿相對滑動時摩擦力大小始終不變,環(huán)從底座以m/s的初速度沿桿向上運動,最后恰能到達桿的頂端(取g=10m/s2).求:
(1)環(huán)沿桿上滑過程中的加速度大;
(2)在環(huán)上滑過程中,細線對桿的拉力大。
(3)若小環(huán)在桿頂端時細線突然斷掉,底座下落后與地面立即粘合后靜止,整個過程桿沒有晃動,則線斷后經多長時間環(huán)第一次與底座相碰?
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【題目】在如圖所示的電路中,閉合電鍵S,當滑動變阻器的滑動觸頭P向下滑動時,四個理想電表的示數(shù)都發(fā)生變化,電表的示數(shù)分別用I、U1、U2和U3表示,電表示數(shù)變化量的大小分別用ΔI、ΔU1、ΔU2和ΔU3表示.下列比值正確的是 ( )
A. U1/I變大,ΔU1/ΔI不變
B. U2/I變大,ΔU2/ΔI變大
C. U2/I變大,ΔU2/ΔI不變
D. U3/I變大,ΔU3/ΔI不變
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【題目】如圖所示,面積為、內阻不計的100匝矩形線圈ABCD,繞垂直于磁場的軸勻速轉動,轉動的角速度為100rad/s,勻強磁場的磁感應強度為。矩形線圈通過滑環(huán)與理想變壓器相連,觸頭P可移動,副線圈所接電阻R=25Ω,電表均為理想交流電表。當線圈平面與磁場方向平行時開始計時。下列說法正確的是( )
A. 線圈中感應電動勢的表達式為
B. P上移時,電流表示數(shù)減小
C. t=0時,電壓表示數(shù)為
D. 當原、副線圈匝數(shù)比為2:1時,電阻上消耗的功率為100W
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【題目】為了測量由兩節(jié)干電池組成的電池組的電動勢和內電阻,某同學設計了如圖甲所示的實驗電路,其中R為電阻箱,R0=5Ω為保護電阻.
(1)按照圖甲所示的電路圖,某同學已經在圖乙所示電路中完成部分導線的連接,請你完成余下導線的連接.
(2)斷開開關S,調整電阻箱的阻值,再閉合開關S,讀取并記錄電壓表的示數(shù)及電阻箱接入電路中的阻值.多次重復上述操作,可得到多組電壓值U及電阻值R,并以 為縱坐標,以 為橫坐標,畫出的關系圖線(該圖線為一直線),如圖丙所示.由圖線可求得電池組的電動勢E=________V,內阻r=_________Ω.(保留兩位有效數(shù)字)
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【題目】神舟五號載入飛船在繞地球飛行的第5圈進行變軌,由原來的橢圓軌道變?yōu)榫嗟孛娓叨?/span>h=342km的圓形軌道。已知地球半徑R=6.37×103km,地面處的重力加速度g=10m/s2。試導出飛船在上述圓軌道上運行的周期T的公式(用h、R、g表示),然后計算周期T的數(shù)值(保留兩位有效數(shù)字)。
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【題目】太陽能汽車是靠太陽能來驅動的汽車。當太陽光照射到汽車上方的光電板時,光電板中產生的電流經電動機帶動汽車前進。設汽車在平直的公路上由靜止開始勻加速行駛,經過時間,速度為時功率達到額定功率,并保持不變。之后汽車又繼續(xù)前進了距離,達到最大速度。設汽車質量為,運動過程中所受阻力恒為,則下列說法正確的是
A. 汽車的額定功率為
B. 汽車勻加速運動過程中,牽引力做功為
C. 汽車從靜止開始到速度達到最大值的過程中,克服阻力做的功為
D. 汽車速度為時的加速度大小為
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【題目】如圖所示 “驗證牛頓第二定律”的實驗裝置示意圖.砂和砂桶的總質量為m,小車和砝碼的總質量為M.實驗中用砂和砂桶總重力的大小作為細線對小車拉力的大小.
(1)實驗中,為了使細線對小車的拉力等于小車所受的合外力,先調節(jié)長木板一端滑輪的高度,使細線與長木板平行.接下來還需要進行的一項操作是(______).
A.將長木板水平放置,讓小車連著已經穿過打點計時器的紙帶,給打點計時器通電,調節(jié)m的大小,使小車在砂和砂桶的牽引下運動,從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運動
B.將長木板的一端墊起適當?shù)母叨龋屝≤囘B著已經穿過打點計時器的紙帶,撤去砂和砂桶,給打點計時器通電,輕推小車,從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運動
C.將長木板的一端墊起適當?shù)母叨,撤去紙帶以及砂和砂桶,輕推小車,觀察判斷小車是否做勻速運動
(2)實驗中要進行質量m和M的選取,以下最合理的一組是(_______).
A.M=200 g,m=10 g、15 g、20 g、25 g、30 g、40 g
B.M=200 g,m=20 g、40 g、60 g、80 g、100 g、120 g
C.M=400 g,m=10 g、15 g、20 g、25 g、30 g、40 g
D.M=400 g,m=20 g、40 g、60 g、80 g、100 g、120 g
(3)下圖是實驗中得到的一條紙帶,A、B、C、D、E、F、G為7個相鄰的計數(shù)點,相鄰的兩個計數(shù)點之間還有四個點未畫出,量出相鄰的計數(shù)點之間的距離分別為:sAB=4.22 cm、sBC=4.65 cm、sCD=5.08 cm、sDE=5.49 cm,sEF=5.91 cm,sFG=6.34 cm.已知打點計時器的工作頻率為50 Hz,則小車的加速度大小a=________m/s2.(結果保留兩位有效數(shù)字).
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