【題目】測定阻值約為20Ω的金屬漆包線的電阻(兩端絕緣漆層已去除),實驗室提供下列器材:
A.電流表A:量程①0~0.6A,內(nèi)阻約為1Ω;量程②0~3A,內(nèi)阻約為0.2Ω
B.電壓表V:量程③0~3V,內(nèi)阻約為2kΩ;量程④0~15V,內(nèi)阻約為10kΩ
C.學(xué)生電源E:電動勢約為30V,內(nèi)阻r可以忽略
D.滑動變阻器R1:阻值范圍0~10Ω,額定電流5A
E.滑動變阻器R2:阻值范圍0~500Ω,額定電流0.5A
F.開關(guān)S及導(dǎo)線若干
(1)為了調(diào)節(jié)方便,并能較準(zhǔn)確地測出該漆包線的電阻,電流表應(yīng)選擇量程______(選題量程序號),電壓表應(yīng)選擇量程______(選題量程序號),滑動變阻器應(yīng)選擇______(選填“R1”或“R2”)。
(2)請設(shè)計合理的實驗電路,將電路圖完整地補畫在方框中。
(____)
(3)根據(jù)正確的電路圖進行測量,某次實驗中電壓表與電流表的示意圖如圖乙,可求出這卷漆包線的電阻為____________Ω(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)。
【答案】① ④ R1 21.2-21.5Ω
【解析】
(1)[1][2]題目中給出的電源電動勢為30V,為了安全起見,所以電壓表應(yīng)選擇量程④0~15V;通過金屬漆包線的最大電流不超過
所以電流表應(yīng)選擇量程①0~0.6A;
[3] 為了便于控制,調(diào)節(jié)方便,采用滑動變阻器分壓接法,故滑動變阻器選總電阻較小的;
(2)[4]由于,,所以有
故電流表選擇外接法,實驗電路如下圖所示
(3)[5]電壓表量程為15V,故最小分度為0.5V,故讀數(shù)為11.5V;電流表量程為0.6A,最小分度為0.02A,則指針示數(shù)為0.54A;所以卷漆包線的電阻為
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【題目】(1)要用伏安法測量Rx的電阻,已知電壓表內(nèi)阻 約幾kΩ,電流表內(nèi)阻約1Ω,若采用甲圖的電路,Rx的測量值比真實值 (選擇“偏大”或“偏小”),若Rx約為10Ω,則采用 __(選“甲圖”或“乙圖”)的電路誤差較小
(2)無論是用甲圖或乙圖測量,都不可避免地會產(chǎn)生由電表內(nèi)阻引起的測量誤差,有個研究性學(xué)習(xí)小組設(shè)計了以下的實驗方案:
I.按如圖丙所示的電路進行測量,則由電壓表、電流表內(nèi)阻造成的誤差可以基本消除,具體的實驗步驟如下:
①閉合開關(guān)S1,開關(guān)S2接2,調(diào)節(jié)可變電阻RP和RW,使電壓表和電流表的示數(shù)都較大,并讀出此時電壓表和電流表的示數(shù)U1和I1;
②保持RP的阻值不變,____________
(A)請你在②的橫線上用簡要的語言(含物理量)寫出未完成的主要操作步驟。
(B)寫出待測電阻Rx的表達式:Rx=________。
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【題目】一質(zhì)量為m的電動汽車在平直公路上以恒定的功率加速行駛,當(dāng)速度大小為v時,其加速度大小為a,設(shè)汽車所受的阻力恒為f。以下說法正確的是
A. 汽車的功率為fv
B. 當(dāng)汽車的速度增加到2v時,加速度為
C. 汽車行駛的最大速率為(1+)v
D. 當(dāng)汽車的速度為時v,行駛的距離為
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【題目】實驗小組利用以下方法對物體的質(zhì)量進行間接測量,裝置如圖1所示:一根輕繩跨過輕質(zhì)定滑輪與兩個相同的重物P、Q相連,已知重物P、Q的質(zhì)量均為m,當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹?/span>g。在重物Q的下面通過輕質(zhì)掛鉤懸掛待測物塊Z,重物P的下端與穿過打點計時器的紙帶相連。
(1)先接通頻率為50Hz的交流電源,再由靜止釋放系統(tǒng),得到如圖2所示的紙帶,則系統(tǒng)運動的加速度a=______m/s2(結(jié)果保留2位有效數(shù)字);
(2)在忽略阻力的理想情況下,物塊Z質(zhì)量M的表達式為M=______(用字母m、a、g表示);
(3)實際情況下,空氣阻力、紙帶與打點計時器間的摩擦、定滑輪中的滾動摩擦不可以忽略,物塊Z的實際質(zhì)量與理論值M有一定差異,這種誤差是______誤差(填“偶然”或“系統(tǒng)”)。
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【題目】如圖甲所示,光滑平臺上的物體A以初速度v0滑到上表面粗糙的水平小車B上,車與水平面間的動摩擦因數(shù)不計,圖乙為物體A與小車B的v-t圖象,由此可知
A.小車上表面長度
B.物體A與小車B的質(zhì)量之比
C.物體A與小車B上表面的動摩擦因數(shù)
D.小車B獲得的動能
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【題目】如圖所示,兩光滑圓形導(dǎo)軌固定在水平面內(nèi),圓心均為點,半徑分別為,,兩導(dǎo)軌通過導(dǎo)線與阻值的電阻相連,一長為的導(dǎo)體棒與兩圓形導(dǎo)軌接觸良好,導(dǎo)體棒一端以點為圓心,以角速度順時針勻速轉(zhuǎn)動,兩圓形導(dǎo)軌所在區(qū)域存在方向豎直向下、磁感應(yīng)強度大小的勻強磁場,不計導(dǎo)軌及導(dǎo)體棒的電阻,下列說法正確的是( 。
A.通過電阻的電流方向為由到
B.通過電阻的電流為2A
C.導(dǎo)體棒轉(zhuǎn)動時產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢為4V
D.當(dāng)減小而其他條件不變時,通過電阻的電流減小
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【題目】某同學(xué)利用圖甲所示裝置探究“加速度與力、物體質(zhì)量的關(guān)系”。圖中裝有砝碼的小車放在長木板上,左端拴有一不可伸長的細(xì)繩,跨過固定在木板邊緣的定滑輪與一砝碼盤相連。在砝碼盤的牽引下,小車在長木板上做勻加速直線運動,圖乙是該同學(xué)做實驗時打點計時器打出的一條點跡清晰的紙帶,已知紙帶上每相鄰兩個計數(shù)點間還有一個點沒有畫出,相鄰兩計數(shù)點之間的距離分別是、、、、、,打點計時器所接交流電的周期為,小車及車中砝碼的總質(zhì)量為,砝碼盤和盤中砝碼的總質(zhì)量為,當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹?/span>。
(1)根據(jù)紙帶上的數(shù)據(jù)可得小車運動的加速度表達式為________(要求結(jié)果盡可能準(zhǔn)確)。
(2)該同學(xué)探究在合力不變的情況下,加速度與物體質(zhì)量的關(guān)系。下列說法正確的是________。
A.平衡摩擦力時,要把空砝碼盤用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上,紙帶通過打點計時器與小車連接,再把木板不帶滑輪的一端用小墊塊墊起,移動小墊塊,直到小車恰好能勻速滑動為止
B.平衡摩擦后,還要調(diào)節(jié)定滑輪的高度,使滑輪與小車間的細(xì)繩保持水平
C.若用表示小車受到的拉力,則為了減小誤差,本實驗要求
D.每次改變小車上砝碼的質(zhì)量時,都要重新平衡摩擦力
(3)該同學(xué)探究在和的總質(zhì)量不變情況下,加速度與合力的關(guān)系時,他平衡摩擦力后,每次都將小車中的砝碼取出一個放在砝碼盤中,并通過打點計時器打出的紙帶求出加速度。得到多組數(shù)據(jù)后,繪出如圖丙所示的圖像,發(fā)現(xiàn)圖像是一條過坐標(biāo)原點的傾斜直線。圖像中直線的斜率為________(用本實驗中相關(guān)物理量的符號表示)。
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【題目】如圖所示,兩個帶電小球、分別處于光滑絕緣的豎直墻面和斜面上,且在同一豎直平面內(nèi),用水平向左的推力F作用于球,兩球在圖示位置靜止,現(xiàn)將球沿斜面向下移動一小段距離,發(fā)現(xiàn)球隨之向上移動少許,兩球在新位置重新平衡,重新平衡后與移動前相比,下列說法正確的是( 。
A.推力F變小B.斜面對的彈力不變
C.墻面對的彈力不變D.兩球之間的距離減小
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【題目】如圖所示,勻強磁場垂直銅環(huán)所在的平面向里,磁感應(yīng)強度大小為B.導(dǎo)體棒A的一端固定在銅環(huán)的圓心O處,可繞O勻速轉(zhuǎn)動,與半徑分別為r1、r2的銅環(huán)有良好接觸。通過電刷把大小銅環(huán)與兩豎直平行正對金屬板P、Q連接成電路。R1、R2是定值電阻,R1=R0,R2=2R0,質(zhì)量為m、電荷量為Q的帶正電小球通過絕緣細(xì)線掛在P、Q兩板間,細(xì)線能承受的最大拉力為2mg,已知導(dǎo)體棒與銅環(huán)電阻不計,P、Q兩板間距為d,重力加速度大小為g,F(xiàn)閉合開關(guān),則( 。
A.當(dāng)小球向右偏時,導(dǎo)體棒A沿逆時針方向轉(zhuǎn)動
B.當(dāng)細(xì)線與豎直方向夾角為45°時,平行板電容器兩端電壓為
C.當(dāng)細(xì)線與豎直方向夾角為45°時,電路消耗的電功率為
D.當(dāng)細(xì)線恰好斷裂時(此時小球的加速度為零),導(dǎo)體棒A轉(zhuǎn)動的角速度為
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