【題目】“天舟一號(hào)”貨運(yùn)飛船于2017年4月20日在文昌航天發(fā)射中心成功發(fā)射升空,與“天宮二號(hào)”空間實(shí)驗(yàn)室對(duì)接前,“天舟一號(hào)”在距離地面約380 km的圓軌道上飛行,已知地球同步衛(wèi)星距地面的高度約為36000 km.關(guān)于“天舟一號(hào)”,下列說(shuō)法正確的是( )
A.線(xiàn)速度小于地球同步衛(wèi)星的線(xiàn)速度B.線(xiàn)速度小于第一宇宙速度
C.周期小于地球自轉(zhuǎn)周期D.向心加速度小于地球同步衛(wèi)星加速度
【答案】BC
【解析】
A、根據(jù)衛(wèi)星的速度公式,將“天舟一號(hào)”與地球同步衛(wèi)星比較,由于“天舟一號(hào)”的軌道半徑小于地球同步衛(wèi)星的軌道半徑,所以“天舟一號(hào)”的線(xiàn)速度大于地球同步衛(wèi)星的線(xiàn)速度,故A錯(cuò)誤;
B、第一宇宙速度是衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)最大的運(yùn)行速度,知其線(xiàn)速度小于第一宇宙速度,故B正確;
C、根據(jù)周期,由于“天舟一號(hào)”的軌道半徑小于地球同步衛(wèi)星的軌道半徑,所以“天舟一號(hào)”的周期小于地球同步衛(wèi)星的周期,即“天舟一號(hào)”的周期小于地球自轉(zhuǎn)周期,故C正確;
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】研究光電效應(yīng)的電路如圖所示,用藍(lán)光、較強(qiáng)的黃光和較弱的黃光分別照射密封真空管中的金屬極板K,極板發(fā)射出的光電子在電路中形成的光電流I與AK之間的電壓U的關(guān)系圖像如圖乙所示。關(guān)于1、2、3三條曲線(xiàn),下列說(shuō)法正確的是( 。
A.1、3為用黃光照射時(shí)得到的曲線(xiàn),曲線(xiàn)1對(duì)應(yīng)的黃光較強(qiáng)
B.1、3為用黃光照射時(shí)得到的曲線(xiàn),曲線(xiàn)3對(duì)應(yīng)的黃光較強(qiáng)
C.2、3為用黃光照射時(shí)得到的曲線(xiàn),曲線(xiàn)2對(duì)應(yīng)的黃光較強(qiáng)
D.2、3為用黃光照射時(shí)得到的曲線(xiàn),曲線(xiàn)3對(duì)應(yīng)的黃光較強(qiáng)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)中,一帶電粒子從A點(diǎn)以豎直向上的初速度開(kāi)始運(yùn)動(dòng),經(jīng)最高點(diǎn)B后回到與A在同一水平線(xiàn)上的C點(diǎn),粒子從A到B過(guò)程中克服重力做功2.0 J,電場(chǎng)力做功3.0 J,則
A. 粒子做勻變速曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)
B. 粒子在B點(diǎn)速度為零
C. 粒子在C點(diǎn)的機(jī)械能比在A點(diǎn)多12.0 J
D. 粒子在C點(diǎn)的動(dòng)能為14.0 J
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,光滑水平面上有一長(zhǎng)木板,長(zhǎng)木板的上表面也是水平光滑的,右端用細(xì)繩拴在墻上,左端上部固定一輕質(zhì)彈簧.質(zhì)量為m=1kg的鐵球以某一初速度v0(未知)在木板的上表面上向左勻速運(yùn)動(dòng).鐵球與彈簧剛接觸時(shí)繩子繃緊,小球的速度仍與初速度相同,彈簧被壓縮后,鐵球的速度逐漸減小,當(dāng)速度減小到初速度的一半時(shí),彈簧的彈性勢(shì)能為3J,此時(shí)細(xì)繩恰好被拉斷(不考慮這一過(guò)程中的能量損失),此后木板開(kāi)始向左運(yùn)動(dòng).
(1)鐵球開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)的初速度是多少?
(2)若木板的質(zhì)量M為1kg,木板開(kāi)始運(yùn)動(dòng)后彈簧的彈性勢(shì)能最大是多少?
(3)為使木板獲得的動(dòng)能最大,木板的質(zhì)量應(yīng)為多大?
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】長(zhǎng)為l0的輕桿一端固定一個(gè)質(zhì)量為m的小球,繞另一端O在豎直平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),如圖所示。若小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)對(duì)桿的作用力為2mg,以下說(shuō)法正確的是
A. 小球運(yùn)動(dòng)的線(xiàn)速度大小為
B. 小球運(yùn)動(dòng)的線(xiàn)速度大小為
C. 小球在最高點(diǎn)時(shí)所受的合力3mg
D. 小球在最低點(diǎn)時(shí)所受桿的拉力為3mg
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】(6分)某物理小組的同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)粗制玩具小車(chē)通過(guò)凹形橋最低點(diǎn)時(shí)的速度的實(shí)驗(yàn)。所用器材有:玩具小車(chē)、壓力式托盤(pán)秤、凹形橋模擬器(圓弧部分的半徑為R=0.20m)。
完成下列填空:
(1)將凹形橋模擬器靜置于托盤(pán)秤上,如圖(a)所示,托盤(pán)秤的示數(shù)為1.00kg;
(2)將玩具小車(chē)靜置于凹形橋模擬器最低點(diǎn)時(shí),托盤(pán)秤的示數(shù)如圖(b)所示,該示數(shù)為_____kg;
(3)將小車(chē)從凹形橋模擬器某一位置釋放,小車(chē)經(jīng)過(guò)最低點(diǎn)后滑向另一側(cè),此過(guò)程中托盤(pán)秤的最大示數(shù)為m;多次從同一位置釋放小車(chē),記錄各次的m值如下表所示:
序號(hào) | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
m(kg) | 1.80 | 1.75 | 1.85 | 1.75 | 1.90 |
(4)根據(jù)以上數(shù)據(jù),可求出小車(chē)經(jīng)過(guò)凹形橋最低點(diǎn)時(shí)對(duì)橋的壓力為_____N;小車(chē)通過(guò)最低點(diǎn)時(shí)的速度大小為_______m/s。(重力加速度大小取9.80m/s2 ,計(jì)算結(jié)果保留2位有效數(shù)字)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】我國(guó)高速鐵路使用的和諧號(hào)動(dòng)車(chē)組是由動(dòng)車(chē)和拖車(chē)編組而成,提供動(dòng)力的車(chē)廂叫動(dòng)車(chē),不提供動(dòng)力的車(chē)廂叫拖車(chē)。某列動(dòng)車(chē)組由8節(jié)車(chē)廂組成,其中車(chē)頭第1節(jié)、車(chē)中第5節(jié)為動(dòng)車(chē),其余為拖車(chē),假設(shè)每節(jié)動(dòng)車(chē)和拖車(chē)的質(zhì)量均為m=2×104kg,每節(jié)動(dòng)車(chē)提供的最大功率P=600kW。
(1)假設(shè)行駛過(guò)程中每節(jié)車(chē)廂所受阻力f大小均為車(chē)廂重力的0.01倍,若該動(dòng)車(chē)組從靜止以加速度a=0.5m/s2加速行駛。
a.求此過(guò)程中,第5節(jié)和第6節(jié)車(chē)廂間作用力大小;
b.以此加速度行駛時(shí)所能持續(xù)的時(shí)間。
(2)若行駛過(guò)程中動(dòng)車(chē)組所受阻力與速度成正比,兩節(jié)動(dòng)車(chē)帶6節(jié)拖車(chē)的動(dòng)車(chē)組所能達(dá)到的最大速度為v1。為提高動(dòng)車(chē)組速度,現(xiàn)將動(dòng)車(chē)組改為4節(jié)動(dòng)車(chē)帶4節(jié)拖車(chē),則動(dòng)車(chē)組所能達(dá)到的最大速度為v2,求v1與v2的比值。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,物塊B靜止放置于水平桌面的右端,物塊A以初速度v0從桌面的左端水平滑入桌面,沿桌面做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)與物塊B發(fā)生碰撞并粘在一起飛離桌面,最終落在水平地面上。已知桌面長(zhǎng)L=5.0m,桌面高h=0.45m,物塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.45,物塊落地點(diǎn)距桌的右端d=0.9m,A、B質(zhì)量相等且m=0.10kg,不計(jì)空氣阻力,重力加速度g=10m/s2。
(1)A、B一起平拋的初速度是多少?
(2)小物塊A從桌面左端滑入的初速度是多少?
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】在兩端封閉、粗細(xì)均勻的U形細(xì)玻璃管內(nèi)有一股水銀柱,水銀柱的兩端各封閉有一段空氣。當(dāng)U形管兩端豎直朝上時(shí),左、右兩邊空氣柱的長(zhǎng)度分別為l1=18.0 cm和l2=12.0 cm,左邊氣體的壓強(qiáng)為12.0 cmHg,F(xiàn)將U形管緩慢平放在水平桌面上,沒(méi)有氣體從管的一邊通過(guò)水銀逸入另一邊。求U形管平放時(shí)兩邊空氣柱的長(zhǎng)度。在整個(gè)過(guò)程中,氣體溫度不變。
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