(2012?洛陽模擬)如圖甲所示,勁度系數(shù)為k的輕彈簧豎直放置,下端固定在水平地面上,一質(zhì)量為m的小球,從離彈簧上端高h(yuǎn)處自由下落,接觸彈簧后繼續(xù)向下運(yùn)動.若以小球開始下落的位置為原點,沿豎直向下建立一坐標(biāo)軸ox,小球的速度v隨時間t變化的圖象如圖乙所示.其中OA段為直線,AB段是與OA相切于A點的曲線,BC是平滑的曲線,則關(guān)于A、B、C三點對應(yīng)的x坐標(biāo)及加速度大小,下列說法正確的是(  )
分析:OA過程是自由落體,A的坐標(biāo)就是自由下落的高度,此時的加速度也就是自由落體加速度;
B點是速度最大的地方,此時重力和彈力相等,合力為零,加速度也就為零,可還以計算出彈簧的形變量;
C點時速度減為零,彈簧被壓縮到最低點,彈簧的彈力最大,可以分析物體的加速度.
解答:解:OA過程是自由落體,A的坐標(biāo)就是h,加速度為g,所以B正確,A錯誤.
B點是速度最大的地方,此時重力和彈力相等,合力為0,加速度也就為0,由mg=kx,可知x=
mg
k
,所以B得坐標(biāo)為h+
mg
k
,所以C正確.
取一個與A點對稱的點為D,由A點到B點的形變量為
mg
k
,由對稱性得由B到D的形變量也為
mg
k
,故到達(dá)C點時形變量要大于 h+2
mg
k
,加速度ac>g,所以D錯誤.
故選BC.
點評:知道物體壓縮彈簧的過程,就可以逐個分析位移和加速度.
練習(xí)冊系列答案
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(2012?洛陽模擬)某學(xué)生為了測量人騎自行車行駛過程中的阻力系數(shù)k(人騎車時所受阻力f與總重力mg的比值),他依次進(jìn)行了以下操作:
A.找一段平直路面,并在路面上畫一道起點線;
B.用較快的初速度騎車駛過起點線,并同時從車架上放下一團(tuán)橡皮泥;
C.自行車駛過起點線后就停止蹬車,讓其靠慣性沿直線行駛,記下自行車停下的位置;
D.用卷尺量出起點線到橡皮泥的距離s、起點線到終點的距離L及車架離地的高度h.
根據(jù)上述操作,回答下列問題:
(1)自行車駛過起點線時的速度大小為
s
g
2h
s
g
2h

(2)自行車在行駛中的阻力系數(shù)k=
s2
4hL
s2
4hL
(要求用測量得到的物理量來表示).

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