A. | 磁感線從磁體的N極出發(fā),終止于磁體的S極 | |
B. | 磁場線并不是真實存在的,而是人們假想出來的 | |
C. | 磁感線和電場線都是閉合的曲線 | |
D. | 兩條磁感線的空隙處一定不存在磁場 |
分析 磁感線是用來形象表示磁場的強弱和方向的曲線,磁感線的疏密表示磁場的強弱,磁感線上某點的切線方向表示該點的磁場方向.磁鐵的外部磁感線從N極出發(fā),指向S極,磁感線不能相交.
解答 解:A、磁鐵的外部磁感線從N極出發(fā),指向S極,磁鐵的內(nèi)部磁感線從S極出發(fā),指向N極.故A錯誤;
B、磁感線并不是真實存在的,而是人們假想出來的;故B正確;
C、磁感線是閉合的曲線,而電場線不閉合;故C錯誤;
D、磁感線只是形象的表示磁場的一種曲線,空隙處也同樣存在磁場;故D錯誤;
故選:B.
點評 本題考查對磁感線物理意義的理解.將磁感線與電場線可以進行類比,有助于理解和記憶.
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A. | 0.32m | B. | 0.30m | C. | 0.28m | D. | 0.20m |
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砝碼盤以及砝碼的總質(zhì)量m/g | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 |
粘滯力F/N | 0.30 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 0.70 | 0.80 | 0.90 | 1.0 |
小鋼球勻速運動速度v/m•s-1 | 1.3 | 1.8 | 2.2 | 2.0 | 3.1 | 3.5 | 4.0 | 4.4 |
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A. | 小球的電勢能不斷減小 | B. | 小球的電勢不斷減小 | ||
C. | 電場的電場強度的方向豎直向下 | D. | 電場的電場強度不斷減小 |
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A. | A | B. | B | C. | C | D. | D |
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A. | 增加車廂傾斜度,石塊受到的支持力增加 | |
B. | 增加車廂傾斜程度,石塊受到的摩擦力一定減小 | |
C. | 卡車向前加速時,石塊所受最大靜摩擦力會減少 | |
D. | 石塊向下滑動過程中,對車的壓力大于車對石塊的支持力 |
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