A. | 在時間0~5 s內,I的最大值為0.1 A | |
B. | 在第4 s內,I的方向為順時針 | |
C. | 前2 s內,通過線圈某截面的總電量為0.01 C | |
D. | 第3 s內,線圈的發(fā)熱功率最大 |
分析 磁感應強度B的變化率越大,磁通量的變化就越大,線圈中產生的感應電動勢越大.B-t圖象的斜率等于B的變化率,根據數學知識判斷什么時刻I最大.根據楞次定律判斷感應電流的方向.根據推論:q=$\frac{△∅}{R}$求電量.根據感應電流的大小確定何時線圈的發(fā)熱功率最大.
解答 解:
A、在時間0~5 s內,由圖看出,在0-1s內圖線的斜率最大,B的變化率最大,線圈中產生的感應電動勢最大,感應電流也最大,最大值為I=$\frac{{E}_{m}}{R}$=$\frac{\frac{0.1}{1}×0.1}{1}$=0.01A.故A錯誤.
B、在第4s時刻,穿過線圈的磁場方向向上,磁通量減小,則根據楞次定律判斷得知,I的方向為逆時針方向.故B錯誤.
C、前2s內,通過線圈某截面的總電量q=n$\frac{△∅}{R}$=$\frac{△BS}{R}$=$\frac{0.1×0.1}{1}$C=0.01C.故C正確.
D、第3s內,B沒有變化,線圈中沒有感應電流產生,則線圈的發(fā)熱功率最。蔇錯誤.
故選:C.
點評 本題關鍵要從數學角度理解斜率等于B的變化率.經驗公式q=n$\frac{△∅}{R}$,是電磁感應問題中常用的結論,要在會推導的基礎上記牢.
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | b光的光子能量大于a光的光子能量 | |
B. | 氫原子從n=4的能級向n=3的能級躍遷時會輻射出紫外線 | |
C. | 在真空中,a光較b光的速度小 | |
D. | b光頻率小于a光的頻率 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 靜止軌道衛(wèi)星離地心的距離可按需要取不同值 | |
B. | 為避免靜止軌道衛(wèi)星在軌道上相撞,應使它們在不同的軌道上 | |
C. | 如果需要,靜止軌道衛(wèi)星可以定位在江蘇上空 | |
D. | 靜止軌道衛(wèi)星只能運行在赤道上空某一恒定的高度上 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | v0sinα | B. | v0cosα | C. | $\frac{{v}_{0}}{cosα}$ | D. | $\frac{{v}_{0}}{sinα}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 該船能垂直河岸橫渡到對岸 | |
B. | 當船頭垂直河岸橫渡時,過河所用的時間最短 | |
C. | 當船頭垂直河岸橫渡時,船的位移最小,是100米 | |
D. | 該船渡到對岸時,船在對岸的位移必定大于125米 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 若彎道半徑一定,高鐵軌道面內外的高度差更小 | |
B. | 若軌道面的內外高度差一定,高鐵要求彎道半徑更大 | |
C. | 若在高鐵上行駛普通速度的列車,彎道處輪緣擠壓外軌 | |
D. | 若在普通鐵路上行駛高速列車,彎道處輪緣擠壓外軌 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 車穩(wěn)定運動時,物體一定隨車一起向右勻速運動 | |
B. | 穩(wěn)定時物體受三個力的作用 | |
C. | 穩(wěn)定時車做勻加速運動,彈簧還處于壓縮狀態(tài),只是壓縮量減小了 | |
D. | 施加外力的開始階段,物體相對車廂左滑,最后相對靜止 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
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