3．如圖所示，將平行板電容器與電池組相連，兩板間的帶電塵埃恰好處于靜止?fàn)顟B(tài)．若將兩板緩慢地增大距離，其他條件不變，則（　�。�
A．電容器帶電量不變B．塵埃仍靜止
C．塵埃向下加速運(yùn)動(dòng)D．電容器帶電量減小

分析 電容器與電源相連，則電勢(shì)差不變；根據(jù)題意可知兩板間的距離增大，所以可知電場(chǎng)強(qiáng)度減小，再由帶電塵埃的受力可得出其運(yùn)動(dòng)情況．

解答 解：A、兩板間錯(cuò)開(kāi)時(shí)，正對(duì)面積減小，則由C=$\frac{?S}{4πkd}$可知，電容減小，因電容器兩端的電壓不變，由Q=UC可得，電量減小，故A錯(cuò)誤，D正確；
B、由以上分析可知，電壓不變，增大板間距d；則由E=$\frac{U}0rcefxo$可知，兩板間的場(chǎng)強(qiáng)減��；故帶電塵埃受到的電場(chǎng)力變��；重力大于電場(chǎng)力，所以塵埃將向下加速運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤，C正確．
故選：CD．

點(diǎn)評(píng) 本題應(yīng)明確電容器是由電源相連的，則可直接得出電壓不變，再分析得出d不變即可求解；在解題時(shí)要注意認(rèn)真分析，避免走彎路．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

13．如圖所示，半徑R=4.85m的四分之一光滑圓軌道固定于地面上，在地面上緊靠軌道依次排放兩塊木板A、B，質(zhì)量均為m2=20kg，木板上表面與圓軌道末端相切，物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ1=0.4，木板A與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2=0.2，A的長(zhǎng)度為l=2m，B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為零，在離B右端很遠(yuǎn)的地方有一彈性裝置C．將質(zhì)量為m1=10kg的物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）從軌道頂端無(wú)初速滑下，物塊滑過(guò)A后滑上B，若B與C、A碰撞后B的速度大小不變，方向相反；B在A、C間做往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，每次碰前物塊與B已達(dá)到共速．（設(shè)最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力大小相等，取g=10m/s2）．
（1）求物塊沿軌道剛滑上B時(shí)的速度為多大？
（2）為保證物塊不從B木板上掉下，B木板至少多長(zhǎng)？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

14．為了防止靜電危害，應(yīng)盡快把靜電導(dǎo)走，下面的措施中不是利用靜電知識(shí)防止危害的有（　　）
A．油罐車后面裝一條拖地鐵鏈B．電工鉗柄上套有一絕緣套
C．飛機(jī)輪胎用導(dǎo)電橡膠制成D．印染車間保持適當(dāng)?shù)臐穸?/td>

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

11．實(shí)際電流表有內(nèi)阻，可等效為理想電流表與電阻的串聯(lián)．測(cè)量實(shí)際電流表G1的內(nèi)阻r1的電路如圖1所示．供選擇的儀器如下：
①待測(cè)電流表G1（0～5mA，內(nèi)阻約300Ω）；
②電流表G2（0～10mA，內(nèi)阻約100Ω）；
③定值電阻R1（300Ω）；
④定值電阻R2（10Ω）；
⑤滑動(dòng)變阻器R3（0～1 000Ω）；
⑥滑動(dòng)變阻器R4（0～20Ω）；
⑦干電池（1.5V）；
⑧電鍵S及導(dǎo)線若干．

（1）定值電阻應(yīng)選③，滑動(dòng)變阻器應(yīng)選⑥．（在空格內(nèi)填寫序號(hào)）
（2）用線條在圖2中把實(shí)物圖補(bǔ)充連接完整．
（3）補(bǔ)全實(shí)驗(yàn)步驟：
①按電路圖連接電路，將滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)觸頭移至最左端（填“左”或“右”）；
②閉合電鍵S，移動(dòng)滑動(dòng)觸頭至某一位置，記錄G1、G2的讀數(shù)I1、I2；
③多次移動(dòng)滑動(dòng)觸頭，記錄相應(yīng)的G1、G2讀數(shù)I1、I2；
④以I2為縱坐標(biāo)，I1為橫坐標(biāo)，作出相應(yīng)圖線，如圖3所示．
（4）根據(jù)I2-I1圖線的斜率k及定值電阻，寫出待測(cè)電流表內(nèi)阻的表達(dá)式（k-1）R1．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

18．我國(guó)高鐵技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平，和諧號(hào)動(dòng)車組是由動(dòng)車和拖車編組而成，提供動(dòng)力的車廂叫動(dòng)車，不提供動(dòng)力的車廂叫拖車．假設(shè)動(dòng)車組各車廂質(zhì)量均相等，動(dòng)車的額定功率都相同，動(dòng)車組在水平直軌道上運(yùn)行過(guò)程中阻力與車重成正比，某列動(dòng)車組由8節(jié)車廂組成，其中第1和5節(jié)車廂為動(dòng)車，其余為拖車，則該動(dòng)車組（　�。�
A．啟動(dòng)時(shí)乘客受到車廂作用力的方向與車運(yùn)動(dòng)的方向相反
B．進(jìn)站時(shí)從關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)到停下來(lái)滑行的距離與關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的速度成正比
C．做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，第5、6節(jié)與第6、7節(jié)車廂間的作用力之比為3：2
D．與改為4節(jié)動(dòng)車帶4節(jié)拖車的動(dòng)車組最大速度之比為1：2

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

8．在一次閃電的過(guò)程中，流動(dòng)的電量大約為300C，持續(xù)的時(shí)間大約是0.005s，所形成的平均電流強(qiáng)度為多大？這些電量如果以0.5A的電流強(qiáng)度流過(guò)燈泡，可使燈泡照明多長(zhǎng)時(shí)間？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

15．一質(zhì)點(diǎn)沿直線Ox方向做變速運(yùn)動(dòng)，它離開(kāi)O點(diǎn)的距離x隨時(shí)間變化的關(guān)系為x=5+2t3（m），求該質(zhì)點(diǎn)在t=0到t=2s這段時(shí)間內(nèi)的平均速度大小和t=2s到t=3s這段時(shí)間內(nèi)的平均速度的大�。�

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

12．某質(zhì)點(diǎn)以20m/s的初速度豎直向上運(yùn)動(dòng)，其加速度保持不變，經(jīng)2s到達(dá)最高點(diǎn)，上升高度為20m，又經(jīng)過(guò)2s回到出發(fā)點(diǎn)時(shí)，速度大小仍為20m/s．關(guān)于這一運(yùn)動(dòng)過(guò)程的下列說(shuō)法中正確的是（　�。�
A．質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度大小為10 m/s2，方向豎直向下
B．質(zhì)點(diǎn)在這段時(shí)間內(nèi)的平均速度不為零
C．質(zhì)點(diǎn)在最高點(diǎn)時(shí)加速度為零
D．質(zhì)點(diǎn)在落回拋出點(diǎn)時(shí)的速度與開(kāi)始離開(kāi)拋出點(diǎn)時(shí)的速度相同

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

13．如圖所示，其中電流表 A 的量程為 0.6A，表盤均勻劃分為 30 個(gè)小格，每小格表示 0.02A；R1的阻值等于電流表內(nèi)阻的$\frac{1}{2}$；R2 的阻值等于電流表內(nèi)阻的 2 倍，若用電流表 A 的表盤刻度表示流過(guò)接線柱 1 的電流值，則下列分析正確的是（　�。�
A．將接線柱 1、2 接入電路時(shí)，每一小格表示 0.04A
B．將接線柱 1、2 接入電路時(shí)，每一小格表示 0.02A
C．將接線柱 1、3 接入電路時(shí)，每一小格表示 0.06A
D．將接線柱 1、3 接入電路時(shí)，每一小格表示 0.01A

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同步練習(xí)冊(cè)答案