分析 (1)游客先加速上升、再勻速上升、最后加速下降,根據(jù)牛頓第二定律分階段求解加速度,根據(jù)運動學(xué)公式列式求解各段的時間和位移,得到總時間;
(2)根據(jù)P=Fv求解瞬時功率,求解比值即可.
解答 解:(1)游客加速上升階段,設(shè)其加速度為a1,由牛頓第二定律,有:
μ1mgcos30°-mgsin30°=ma1
代入數(shù)據(jù)解得:
${a}_{1}=2.5m/{s}^{2}$
從靜止到達(dá)到共速所用時間為t1,上移的距離為x1,由運動學(xué)規(guī)律有:
v=a1t1
主動輪的線速度為:v=rω=0.3×10m/s=2m/s
聯(lián)立解得:t1=0.8s
又因為${x}_{1}=\frac{v}{2}{t}_{1}$,
解得:x1=0.8m
勻速運動的位移為:x2=L1+L3-x1=(30+3-0.8)m=32.2m
勻速運動的時間:${t}_{2}=\frac{{x}_{2}}{v}=\frac{32.2}{2}=16.1s$
游船在右側(cè)軌道上勻加速運動,加速度為a2,由牛頓第二定律,有:
mgsinβ-μ2mgcosβ=ma2
代入數(shù)據(jù)解得:${a}_{2}=\frac{55}{12}m/{s}^{2}$
加速運動的時間為t1,游船在右側(cè)軌道上發(fā)生的位移為:${L}_{2}-{L}_{0}=v{t}_{3}+\frac{1}{2}{a}_{2}{t}_{3}^{2}$
聯(lián)立解得:t2=2.4s
故游船從軌道左側(cè)運動到右側(cè)底(船頭剛好觸到水面)所用的總時間為:
t=t1+t2+t3=19.3s
(2)游船達(dá)到恒定速率前動力裝置增加的功率為:
P1=f1v=(μ1mgcosα)v
游船達(dá)到恒定速率后動力裝置增加的功率為:
P2=f2v=(mgsinα)v
動力裝置在游船達(dá)到恒定速率前后(沒有到達(dá)BC軌道)需增加的功率之比:
$\frac{{P}_{1}}{{P}_{2}}=\frac{{μ}_{1}cosα}{sinα}=\frac{3}{2}$
答:(1)游船從軌道左側(cè)運動到右側(cè)底端(船頭剛好觸及水面)所用總時間為19.3s;
(2)動力裝置在游船達(dá)到恒定速率前后(沒有到達(dá)BC軌道)需增加的功率之比為3:2.
點評 本題關(guān)鍵是明確游船的運動情況、受力情況,要分加速上升、勻速上升、加速下降過程進行分析,根據(jù)牛頓第二定律、運動學(xué)公式和功率的公式列式求解,不難.
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A. | 小球速度最大時上升的高度小于$\frac{h}{2}$ | B. | 地面對彈簧沖量的大小為mg△t | ||
C. | 剪斷細(xì)線前彈簧的彈性勢能為mgh | D. | 小球的最大速度的大小為$\sqrt{\frac{3}{2}gh}$ |
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