(2011?惠州一模)汽車?yán)宪囋谄街钡墓飞蟿蛩傩旭,突然拖車與汽車脫鉤,而汽車的牽引力不變,各自受的阻力不變,則在拖車停止運(yùn)動(dòng)前(  )
分析:由于汽車的牽引力和受到的阻力都不變,汽車和拖車整體的受力不變,合力的大小為零,所以整體的動(dòng)量守恒,牽引力和阻力的大小雖然不變,但是汽車和拖車運(yùn)動(dòng)的位移的大小不同,根據(jù)動(dòng)能定理可以分析汽車和拖車的總動(dòng)能的變化.
解答:解:A、分析汽車和拖車的受力可以知道,對(duì)于整體而言,牽引力和阻力的大小都沒變,整體的合力還是為零,所以整體的動(dòng)量守恒,所以A正確,C錯(cuò)誤;
B、當(dāng)拖車與汽車脫鉤后,汽車的牽引力不變,但是車頭受到的阻力減小,所以車頭要做加速運(yùn)動(dòng),拖車做減速運(yùn)動(dòng),車頭的位移大于拖車的位移,根據(jù)動(dòng)能定理可知,此時(shí)牽引力的位移比阻力的位移大,牽引力的功比阻力的功大,所以汽車和拖車的總動(dòng)能要增加,所以D正確,B錯(cuò)誤.
故選AD.
點(diǎn)評(píng):本題要求學(xué)生靈活的應(yīng)用動(dòng)量守恒和動(dòng)能定理,根據(jù)動(dòng)量守恒的條件判斷整體的動(dòng)量守恒,根據(jù)牽引力和阻力的做功的情況來判斷動(dòng)能的變化.
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(2011?惠州一模)在磁感應(yīng)強(qiáng)度為B、方向如圖所示的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,金屬桿PQ在寬為l的平行金屬導(dǎo)軌上以速度v向右勻速滑動(dòng),PQ中產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為E1;若磁感應(yīng)強(qiáng)度增為2B,其它條件不變,所產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)大小變?yōu)镋2,則E1與E2之比及通過電阻R的感應(yīng)電流方向?yàn)椋ā 。?/div>

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(1)求電子打到D點(diǎn)瞬間的動(dòng)能;
(2)電子的初速v0至少必須大于何值,電子才能避開電極板,逸出電容器外?
(3)若電容器內(nèi)沒有電場(chǎng),只有垂直進(jìn)入紙面的均勻磁場(chǎng),其磁感應(yīng)強(qiáng)度為B,電子從電容器左端的正中央以平行于電極板一邊的初速v0射入,如圖乙所示,則電子的初速v0為何值,電子才能避開電極板,逸出電容器外?

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(2011?惠州一模)一電荷在電場(chǎng)中從靜止開始并只在電場(chǎng)力作用下運(yùn)動(dòng),則在運(yùn)動(dòng)的開始階段,它一定(  )

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