分析 電場強(qiáng)度等于試探電荷所受電場力與其電荷量的比值,方向與正電荷所受電場力方向相同,與負(fù)電荷所受電場力方向相反.同一點(diǎn)電場強(qiáng)度不變,由電場力F=qE求解電荷量.
解答 解:(1)A點(diǎn)的場強(qiáng)E=$\frac{F}{q}=\frac{4×1{0}^{-4}}{2×1{0}^{-6}}$=200N/C,方向:向右.
(2)把另一電荷放在該點(diǎn)時,場強(qiáng)不變.由F′=q′E得
q′=$\frac{F′}{E}=\frac{2×1{0}^{-4}}{200}$=1×10-6C
因電場力方向與場強(qiáng)方向相反,則該電荷帶負(fù)電荷.
答:(1)則A點(diǎn)的場強(qiáng)為200N/C;
(2)則該點(diǎn)場強(qiáng)是200N/C,這個電荷帶負(fù)電荷,帶電量為1×10-6C.
點(diǎn)評 本題對電場強(qiáng)度和電場力的理解能力.電場強(qiáng)度是反映電場本身的性質(zhì)的物理量,與試探電荷無關(guān).而電場力既與電場有關(guān),也與電荷有關(guān).
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 發(fā)電機(jī) | B. | 白熾燈泡 | ||
C. | 磁帶錄音機(jī) | D. | 汽車的ABS剎車系統(tǒng) |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 速度和速率都是矢量 | |
B. | 速度是矢量,速率是標(biāo)量 | |
C. | 瞬時速度的大小叫速率 | |
D. | 汽車速度計顯示的是瞬時速度的大小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 在靜電場中沿電場線方向的各點(diǎn)電勢一定不相等,場強(qiáng)大小一定不相等 | |
B. | 在靜電場中沿電場線方向的各點(diǎn)電勢一定降低,場強(qiáng)大小不一定相等 | |
C. | 在靜電場中同一等勢面上各點(diǎn)電勢一定相等,場強(qiáng)大小一定相等 | |
D. | 在靜電場中,點(diǎn)電荷q沿任意路徑從a點(diǎn)移至b點(diǎn),只要a、b在同一等勢面上,則電場力做功為零 |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 乘客始終受摩擦力作用 | |
B. | 乘客經(jīng)歷先超重再失重的兩個過程 | |
C. | 電梯對乘客的作用力始終豎直向上 | |
D. | 電梯對乘客的作用力先指向前上方,再豎直向上 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | I變大 | B. | I變小 | C. | U變大 | D. | U變小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 普朗克為了解釋黑體輻射現(xiàn)象,第一次提出了能量量子化理論 | |
B. | 愛因斯坦為了解釋光電效應(yīng)的規(guī)律,提出了光子說 | |
C. | 盧瑟福通過對c粒子散射實驗的研究,提出了原子的核式結(jié)構(gòu)模型 | |
D. | 貝克勒爾通過對天然放射性的研究,發(fā)現(xiàn)原子核是由質(zhì)子和中子組成的 | |
E. | 玻爾大膽提出假設(shè),認(rèn)為實物粒子也具有波動性 |
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