分析 當(dāng)汽車(chē)以額定功率行駛時(shí),隨著汽車(chē)速度的增加,汽車(chē)的牽引力會(huì)逐漸的減小,所以此時(shí)的汽車(chē)不可能做勻加速運(yùn)動(dòng),直到最后牽引力和阻力相等,到達(dá)最大速度之后做勻速運(yùn)動(dòng).
解答 解:(1)汽車(chē)有最大速度時(shí),此時(shí)牽引力與阻力平衡,由此可得:
P=F牽•vm=f•vm,底層的最大速度:vm=$\frac{P}{f}$=$\frac{60×1{0}^{3}}{0.2×2000×10}$=15m/s;
(2)當(dāng)速度v=10m/s時(shí),則
P=Fv,牽引力:F=$\frac{P}{v}$=$\frac{60×1{0}^{3}}{10}$=6000N,
由牛頓第二定律得:F-f=ma,解得:a=1m/s2;
(3)若汽車(chē)從靜止作勻加速直線運(yùn)動(dòng),
則當(dāng)P=P額時(shí),勻加速結(jié)束
P額=F牽•vt
F牽-f=ma
vt=at
聯(lián)立解得t=10s;
答:(1)汽車(chē)在路面上能達(dá)到的最大速度為15m/s;
(2)當(dāng)汽車(chē)速度為10m/s時(shí)的加速度1m/s2;
(3)若汽車(chē)從靜止開(kāi)始保持1m/s2的加速度作勻加速直線運(yùn)動(dòng),則這一過(guò)程能持續(xù)多長(zhǎng)時(shí)間10s.
點(diǎn)評(píng) 本題考查的是汽車(chē)的啟動(dòng)方式,對(duì)于汽車(chē)的兩種啟動(dòng)方式,恒定加速度啟動(dòng)和恒定功率啟動(dòng),對(duì)于每種啟動(dòng)方式的汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程一定要熟悉.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | F1增大、F2增大 | B. | F1增大、F2不變 | ||
C. | F1增大、F2減小 | D. | 條件不足、不能確定 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 拉力與地面對(duì)木箱的摩擦力是一對(duì)作用力與反作用力 | |
B. | 木箱對(duì)地面的壓力與地面對(duì)木箱的支持力是一對(duì)平衡力 | |
C. | 木箱對(duì)地面的壓力與地面對(duì)木箱的支持力是一對(duì)作用力與反作用力 | |
D. | 地面對(duì)木箱的支持力與木箱受到的重力是一對(duì)平衡力 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | ①② | B. | ②③ | C. | ③④ | D. | ①④ |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 牛頓第一定律是由牛頓通過(guò)大量真實(shí)實(shí)驗(yàn)結(jié)論分析歸納后而創(chuàng)造性提出的,此后得到了大量真實(shí)實(shí)驗(yàn)的直接驗(yàn)證 | |
B. | 牛頓第二定律是由牛頓通過(guò)其他科學(xué)前輩們所做大量真實(shí)實(shí)驗(yàn)結(jié)論分析歸納后而創(chuàng)造性提出的,此后并沒(méi)有得到大量真實(shí)實(shí)驗(yàn)的直接驗(yàn)證 | |
C. | 萬(wàn)有引力定律是由牛頓通過(guò)著名的“月-地檢驗(yàn)”將其他科學(xué)家精確測(cè)定的真實(shí)實(shí)驗(yàn)結(jié)論分析歸納后而天才般大膽提出的,此后其他科學(xué)家據(jù)此計(jì)算及觀測(cè)發(fā)現(xiàn)了海王星和哈雷彗星的“按時(shí)回歸” | |
D. | 安培分子電流假說(shuō)是由安培直接通過(guò)大量關(guān)于分子電流真實(shí)實(shí)驗(yàn)結(jié)論分析歸納后而預(yù)見(jiàn)性提出的,此后得到了大量真實(shí)實(shí)驗(yàn)的直接驗(yàn)證 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | A與B之間沒(méi)有靜摩擦力 | |
B. | A受到B的靜摩擦力方向沿斜面向下 | |
C. | A受到斜面的滑動(dòng)摩擦力大小為2mg sinθ | |
D. | A與B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=tanθ |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 這個(gè)電場(chǎng)只能是負(fù)電荷的電場(chǎng) | |
B. | 點(diǎn)電荷q在A、B兩處受到的電場(chǎng)力FB>FA | |
C. | 點(diǎn)電荷q在A、B兩處的加速度大小,aA>aB(不計(jì)重力) | |
D. | 負(fù)電荷在B點(diǎn)處受到的電場(chǎng)力方向與B點(diǎn)切線方向相同 |
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