12.如圖所示,a、b是兩個(gè)電荷量都為Q的正點(diǎn)電荷.O是它們連線的中點(diǎn),P、P′是它們連線中垂線上的兩個(gè)點(diǎn).從P點(diǎn)由靜止釋放一個(gè)質(zhì)子,質(zhì)子將向P′運(yùn)動(dòng).不計(jì)質(zhì)子重力.則質(zhì)子由P向P′運(yùn)動(dòng)的情況是( 。
A.一直做加速運(yùn)動(dòng),加速度一定是逐漸減小
B.一直做加速運(yùn)動(dòng),加速度可能是逐漸減小
C.一直做加速運(yùn)動(dòng),加速度可能是先增大后減小
D.先做加速運(yùn)動(dòng),后做減速運(yùn)動(dòng)

分析 a、b為兩個(gè)等量的正點(diǎn)電荷,其連線中垂線上電場(chǎng)強(qiáng)度方向由P→P′,質(zhì)子從P點(diǎn)到P′點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的過程中,電場(chǎng)力方向P→P′,但電場(chǎng)線的疏密情況不確定,電場(chǎng)強(qiáng)度大小變化情況不確定,則電荷所受電場(chǎng)力大小變化情況不確定,加速度變化情況不確定.PP′過程中,質(zhì)子一直做加速運(yùn)動(dòng),但加速度變化情況不確定.

解答 解:a、b是兩個(gè)電荷量都為Q的正點(diǎn)電荷,由于電場(chǎng)強(qiáng)度方向是由P指向P′,則質(zhì)子受到的電場(chǎng)力由P指向P′,所以從P點(diǎn)靜止釋放一個(gè)質(zhì)子后將向P′做加速運(yùn)動(dòng).由于電場(chǎng)強(qiáng)度的大小不定,從P到P′電場(chǎng)強(qiáng)度可能減小,也可能先增加后減小,也可能增加,所以加速度可能減小,也可能先增加后減小,也可能增加,故AD錯(cuò)誤,BC正確;
故選:BC

點(diǎn)評(píng) 本題考查對(duì)等量異種電荷電場(chǎng)線的分布情況及特點(diǎn)的理解和掌握程度,要抓住電場(chǎng)線的對(duì)稱性,要知道從O沿OP方向到無(wú)窮遠(yuǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度先增大后減。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

2.圖中虛線所示為靜電場(chǎng)中的等勢(shì)面1、2、3、4,相鄰的等勢(shì)面之間的電勢(shì)差相等,其中等勢(shì)面2的電勢(shì)為0.一帶正電的點(diǎn)電荷在靜電力的作用下運(yùn)動(dòng),經(jīng)過a、b點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能分別為20eV和2eV.當(dāng)這一點(diǎn)電荷運(yùn)動(dòng)到某一位置,其電勢(shì)能變?yōu)?5eV,它的動(dòng)能應(yīng)為19eV.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

3.兩個(gè)正、負(fù)點(diǎn)電荷周圍電場(chǎng)線分布如圖所示,P、Q為電場(chǎng)中兩點(diǎn),則( 。
A.正電荷由P靜止釋放能運(yùn)動(dòng)到Q
B.正電荷在P的加速度小于在Q的加速度
C.負(fù)電荷從P移動(dòng)到Q,其間必有一點(diǎn)電勢(shì)能為零
D.負(fù)電荷的電量大于正電荷的電量

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

20.如圖所示,質(zhì)量M=10kg的小車靜止在光滑水平面上,在小車右端施加一水平拉力F=20N,當(dāng)小車速度達(dá)到20m/s時(shí),在小車的右端、由靜止輕放一大小不計(jì)、質(zhì)量m=2kg的物體,物體與小車間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5,小車足夠長(zhǎng),物體從放上小車開始經(jīng)t=6s的時(shí)間,則物體相對(duì)地面的位移為多少?(g取10m/s2

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

7.物體的位移與時(shí)間的關(guān)系式為:S=5t+5t2(采用國(guó)際單位制),則(  )
A.物體的初速度大小是5m/sB.物體的加速度大小是10m/s2
C.物體的初速度大小是10m/sD.物體的加速度大小是5m/s2

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

17.一輛沿筆直的公路勻加速行駛的汽車,經(jīng)過路旁兩根相距50m的電線桿共用5s時(shí)間,它經(jīng)過第二根電線桿時(shí)的速度為15m/s,則經(jīng)過第一根電線桿時(shí)的速度為5 m/s.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

4.在圓形線圈開口處接一平行板電容器,線圈的一部分置于周期性變化的磁場(chǎng)中,規(guī)定磁場(chǎng)向內(nèi)為B的正方向,那么放在平行板中間的電子的加速度方向在同一周期內(nèi)的變化是(電子未碰板)(  )
A.向上,向下,向下,向上B.向下,向上,向下,向上
C.向上,向下,向上,向下D.向下,向上,向上,向下

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

1.在日常生活及各項(xiàng)體育運(yùn)動(dòng)中,有彈力出現(xiàn)的情況比較普遍,如圖所示,當(dāng)運(yùn)動(dòng)員踩壓跳板使跳板彎曲到最低點(diǎn)時(shí),下列說(shuō)法正確的是( 。
A.跳板發(fā)生形變,運(yùn)動(dòng)員的腳沒有發(fā)生形變
B.運(yùn)動(dòng)員受到的支持力,是跳板發(fā)生形變而產(chǎn)生的
C.跳板對(duì)運(yùn)動(dòng)員的支持力產(chǎn)生的直接原因是運(yùn)動(dòng)員受到了重力
D.此時(shí)運(yùn)動(dòng)員對(duì)跳板的壓力就是運(yùn)動(dòng)員受到的重力

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

2.一輛汽車由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)了6s,由于前方突然有巨石滾下,堵在路中央,所以又立即剎車,勻減速運(yùn)動(dòng)經(jīng)4s停在巨石前.則關(guān)于汽車的運(yùn)動(dòng)情況,下列說(shuō)法正確的是(  )
A.加速、減速過程中的平均速度大小之比$\overline{v}$1:$\overline{v}$2等于1:1
B.加速、減速過程中的加速度大小之比a1:a2等于2:3
C.加速、減速過程中的加速度大小之比a1:a2等于3:2
D.加速、減速過程中的位移之比x1:x2等于3:2

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