14.隨著家用汽車的急劇增加,道路監(jiān)控也在迅速加強,因測試需要,一輛汽車在某雷達測速區(qū)沿平直路面從靜止開始勻加速一段時間后,又接著做勻減速運動,直到最后停止,表中給出了雷達每隔2s記錄的汽車的速度值,由表中數(shù)據(jù)可知:
時刻(s)02.04.06.08.010.012.014.016.018.020.022.0
速度(m/s)04.08.012.016.016.513.510.57.54.51.50
①勻加速階段的加速度為2m/s2,勻減速至車剛停下的時刻是21s.
②該過程中的最大速度為18m/s,該過程汽車發(fā)生的總位移為189m.

分析 ①根據(jù)加速度定義式計算可得;根據(jù)加速度和速度變化判定;
②根據(jù)表中的數(shù)據(jù)求出勻加速和勻減速直線運動的加速度,抓住勻加速直線運動的末速度等于勻減速直線運動的初速度,結合運動學公式求出最大速度,再根據(jù)位移時間公式求出總位移.

解答 解:①由圖表可知在0-8s內勻加速,8-10s內勻速,而12s后勻減速,根據(jù)a=$\frac{v-{v}_{0}}{t}$ 得勻加速的加速度為:
a1=$\frac{16-0}{8}$=2m/s2,
勻減速的加速度為:a2=-$\frac{13.5-1.5}{20-12}$m/s2=-1.5m/s2
則勻減速直線運動到零的時間為21s時刻.
②設最大速率為v,勻加速直線運動的時間為t.
則有:a1t=a2(21-t)
解得:t=9s.
則汽車的最大速度為:v=a1t=18m/s.
勻加速直線運動的位移為:x1=$\frac{1}{2}$at2=$\frac{1}{2}$×2×81m=81m.
勻減速直線運動的位移為:x2=$\frac{1}{2}$a2t′2=$\frac{1}{2}$×1.5×122m=108m.
則總位移為:x=x1+x2=81+108m=189m.
故答案為:①2,21;②18,189.

點評 本題考查加速度的定義式和平均速度的計算,注意計算時速度變化量和時間的對應.

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

4.有一待測的電阻器Rx,甲乙兩同學分別采用了不同的方法進行測量

(1)甲同學直接用多用電表測其電阻.用已經(jīng)調零且選擇旋鈕指向歐姆擋“×10”位置的多用電表測量,發(fā)現(xiàn)指針偏轉角度太大,這時應將選擇旋鈕指向歐姆擋“×1”位置,調零后測量,其表盤及指針所指位置如圖所示,則此段電阻絲的電阻為22Ω.
(2)乙同學則利用實驗室里下列器材進行了測量:
電壓表V(量程0~5V,內電阻約10kΩ)
電流表A1(量程0~500mA,內電阻約20Ω)
電流表A2(量程0~300mA,內電阻約4Ω)
滑動變阻器R1(最大阻值為10Ω,額定電流為2A)
滑動變阻器R2(最大阻值為250Ω,額定電流為0.1A)
直流電源E(電動勢為4.5V,內電阻約為0.5Ω)
電鍵及若干導線為了精確畫出I-U圖線.他設想電表讀數(shù)從零開始變化,以便多測出幾組電流、電壓值,故電流表應選用${A}_{2}^{\;}$,滑動變阻器選用${R}_{1}^{\;}$(選填器材代號),利用選擇的器材,請你在圖2方框內畫出理想的實驗電路圖,并標注實驗器材的編號.

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5.以下是有關近代物理內容的若干敘述,其中正確的是( 。
A.盧瑟福通過分析α粒子散射實驗結果,建立了原子的核式結構模型
B.氫原子的核外電子從距核較近的軌道躍遷到距核較遠的軌道時,原子要吸收光子,電子的動能增大,原子的電勢能增大
C.核反應堆發(fā)生的是輕核聚變反應
D.原子核發(fā)生一次β衰變時,其內部的一個中子轉變?yōu)橘|子

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2.如圖甲所示,光滑水平面上有A、B兩物塊,已知A物塊的質量mA=1kg,初始時刻B靜止,A以一定的初速度向右運動,之后與B發(fā)生碰撞并一起運動,它們的位移-時間圖象如圖乙所示(規(guī)定向右為位移的正方向),則物塊B的質量為多少?碰撞過程中損失的動能為多少?

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9.在測定金屬電阻率的實驗中,用伏安法測量一個電阻值約為100Ω的金屬絲,可用的儀器:電流表(量程0~30mA,內阻約50Ω)、電壓表(量程0~3V,內阻約5kΩ)、滑動變阻器(最大阻值20Ω)、電源(電動勢4V,內阻忽略不計)、開關和導線若干.
①將圖1中的實物連接成實驗用的電路.

②已測出金屬絲的長度為1.使用螺旋測微器測量金屬絲的直徑,示數(shù)如圖2所示,金屬絲的直徑d為0.490mm
③計算電阻率的表達式ρ=$\frac{πUhqskhzw^{2}}{4Il}$(用直接測量的物理量字母表示),此實驗中電阻率ρ的測量值比真實值偏。ㄌ睢捌蟆被颉捌 保

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19.下列說法正確的是(  )
A.β衰變所釋放的電子是原子核內的中子轉化成質子時產(chǎn)生的
B.鈾核裂變的一種方式是:${\;}_{92}^{235}$U+${\;}_{0}^{1}$n→${\;}_{60}^{143}$Nd+${\;}_{40}^{90}$Zr+3${\;}_{0}^{1}$n+8X,則X代表的粒子是${\;}_{-1}^{0}$e
C.氫原子從低能級向高能級躍遷時能產(chǎn)生原子光譜
D.已知氡的半衰期為3.8天,若取1g氡放在天平上左盤上,砝碼放于右盤,左右兩邊恰好平衡,則7.6天后,需取走0.75g砝碼天平才能再次平衡

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6.如圖所示,虛線為一帶電離子只在電場力的作用下的運動軌跡,實線為電場線,則下列判斷正確的是( 。
A.離子一定帶負電荷
B.離子經(jīng)過A點的動能大于經(jīng)過B點的動能
C.離子經(jīng)過C點所受到的電場力沿電場線斜向下
D.離子經(jīng)過A點時的電勢能小于經(jīng)過B點時的電勢能

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3.如圖所示,邊長為2l的正方形虛線框內有垂直于紙面向里的勻強磁場,一個邊長的l的正方形導線框所在平面與磁場方向垂直,導線框和虛線框的對角線重合.從t=0開始,使導線框從圖示位置開始以恒定速度沿對角線方向移動進入磁場,直到整個導線框離開磁場區(qū)域.用I表示導線框中的感應電流,取逆時針方向為正.則下列表示I-t關系的圖線中,可能正確的是(  )
A.B.C.D.

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4.歐姆表的內電路可以等效為一個電源,等效電源的電動勢為歐姆表內電池的電動勢,等效電源的內阻等于歐姆表表盤的中間刻度值乘以歐姆擋的倍率.現(xiàn)用一表盤中間刻度值為“15”的歐姆表,一個內阻約幾十千歐、量程為10V的電壓表,來測量該電壓表的內阻和歐姆表內電池的電動勢.
①將以下實驗步驟補充完整:
a.將歐姆擋的選擇開關撥至倍率×1k擋;
b.將紅、黑表筆短接凋零;
c.選用圖1中甲、乙兩圖的甲圖方式連成電路并測量讀數(shù).

②實驗中歐姆表和電壓表指針偏轉情況如圖2、圖3所示,則電壓表內阻為20kΩ,歐姆表內電池的電動勢為8.75V.

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