“嫦娥一號”月球衛(wèi)星于2007年10月24日18時05分在中國西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號甲運載火箭發(fā)射成功。衛(wèi)星將在地球軌道近地點上經(jīng)歷三次加速變軌后由地月轉(zhuǎn)移軌道進(jìn)入月球軌道。在月球軌道近月點上經(jīng)歷三次近月制動,進(jìn)入127分鐘工作軌道,如圖所示。下列有關(guān)“嫦娥一號”月球衛(wèi)星的論述正確的是


  1. A.
    衛(wèi)星在地球軌道上變軌后機(jī)械能增大
  2. B.
    衛(wèi)星在地球軌道上變軌后運行周期變小
  3. C.
    衛(wèi)星在月球軌道上變軌后機(jī)械能增大
  4. D.
    衛(wèi)星在月球軌道上變軌后運行周期變大
A
試題分析:由衛(wèi)星將在地球軌道近地點上經(jīng)歷三次加速變軌,所以變軌后衛(wèi)星的速度增大,由圖知其運行半徑增大,重力勢能增大,即衛(wèi)星在地球軌道上變軌后機(jī)械能增大,A對;由得到可知衛(wèi)星在地球軌道上變軌后運行周期變大,B錯;由在月球軌道近月點上經(jīng)歷三次近月制動,所以變軌后衛(wèi)星的速度減小,由圖知其運行半徑增減小,重力勢能減小,即衛(wèi)星在月球軌道上變軌后機(jī)械能減小,C錯;由得到可知衛(wèi)星在月球軌道上變軌后運行周期變小,D錯。
考點:本題考查變軌問題,萬有引力定律,向心力公式
點評:本題學(xué)生明確衛(wèi)星或飛船在變軌時,是其線速度發(fā)生變化引起的,周期大小的變化要利用公式去判斷。
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

中國于2007年10月24日18時05分在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號甲運載火箭成功發(fā)射了“嫦娥一號”月球衛(wèi)星.衛(wèi)星在地球軌道近地點上經(jīng)歷三次加速變軌后由地月轉(zhuǎn)移軌道進(jìn)入月球軌道,然后又在月球軌道近月點上經(jīng)歷三次近月制動,最后進(jìn)入127分鐘工作軌道,如圖所示.下列有關(guān)“嫦娥一號”月球衛(wèi)星的說法正確的是( 。

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科目:高中物理 來源: 題型:

我國2007年10月24日發(fā)射的“嫦娥一號”月球衛(wèi)星經(jīng)過四次變軌后其繞地球運行的橢圓軌道的遠(yuǎn)地點D靠近了距地面38萬公里的月球軌道.如果忽略月球引力的影響,有關(guān)“嫦娥一號”通過遠(yuǎn)地點A,B,C,D的物理量說法正確的是( 。

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科目:高中物理 來源: 題型:

“嫦娥一號”月球衛(wèi)星于2007年10月24日18時05分在中國西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號甲運載火箭發(fā)射成功.衛(wèi)星將在地球軌道近地點上經(jīng)歷三次加速變軌后由地月轉(zhuǎn)移軌道進(jìn)入月球軌道.在月球軌道近月點上經(jīng)歷三次近月制動,進(jìn)入127分鐘工作軌道,如圖所示.下列有關(guān)“嫦娥一號”月球衛(wèi)星的論述正確的是(  )

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科目:高中物理 來源: 題型:

我國2007年10月24日發(fā)射的“嫦娥一號”月球衛(wèi)星經(jīng)過四次變軌后其繞地球運行的橢圓軌道的遠(yuǎn)地點D靠近了距地面38萬公里的月球軌道.我國未來將建立月球基地,并在繞月軌道上建造空間站,如圖所示.要和空間站對接的航天飛機(jī)關(guān)閉動力,在月球引力作用下經(jīng)橢圓軌道向月球靠近,并將與空間站在E處對接.已知空間站繞月軌道半徑為r,周期為T,萬有引力常量為G,下列說法中正確的是( 。
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A、圖中航天飛機(jī)在飛向E處的過程中,月球引力做正功,所以在E處由橢圓軌道可直接進(jìn)入空間站圓周軌道,不需要變速B、如果忽略月球引力的影響,“嫦娥一號”通過遠(yuǎn)地點A,B,C,D時,在D點線速度最大,加速度最小C、根據(jù)題中條件可以算出月球質(zhì)量D、如果忽略月球引力的影響,“嫦娥一號”通過遠(yuǎn)地點A,B,C,D時,和地球系統(tǒng)所決定的機(jī)械能,A點最大,D點最小

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科目:高中物理 來源:2010年河北省高二下學(xué)期期末考試物理試題B卷 題型:選擇題

我國2007年10月24日發(fā)射的“嫦娥一號”月球衛(wèi)星經(jīng)過四次變軌后其繞地球運行的橢圓軌道的遠(yuǎn)地點D靠近了距地面38萬公里的月球軌道。如果忽略月球引力的影響,有關(guān)“嫦娥一號”通過遠(yuǎn)地點A,B,C,D的物理量說法正確的是(    )

A.在A點線速度最大,加速度最小

B.在A點角速度最小,加速度最大

C.在D點角速度最小,加速度最小

D.在D點線速度最大,加速度最大

 

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