18.在“測定電源的電動(dòng)勢和內(nèi)阻”的實(shí)驗(yàn)中,有以下器材:
A.待測電池組E(電動(dòng)勢約為4.5V,內(nèi)阻r約2Ω)B.電壓表(量程3V、內(nèi)阻很大)
C.電流表(量程0.5A、內(nèi)阻很。             D.滑動(dòng)變阻器(0~20Ω)
E.電阻箱R0(0~999.9Ω,用作定值電阻)       F.電鍵、導(dǎo)線若干

(1)圖甲中,電阻箱面板顯示其阻值R0=8Ω.
(2)圖乙為用以上器材連接的不完整的電路,為完成實(shí)驗(yàn),請?jiān)谝覉D中補(bǔ)畫出一根導(dǎo)線構(gòu)成完整實(shí)驗(yàn)電路.
(3)利用實(shí)驗(yàn)測得的多組電壓表示數(shù)和對應(yīng)的電流表示數(shù),繪出了如圖丙所示的U-I關(guān)系圖線,若圖線在U軸的截距為U0,在I軸的截距為I0,則可以求得電池組電動(dòng)勢E=U0,內(nèi)阻r=$\frac{U_0}{I_0}-{R_0}$(用U0、I0、R0表示).

分析 電阻箱的讀數(shù)方法:用“△”所對的數(shù)字乘以下面的倍數(shù),然后把他們相加,即得連入的電阻值.
由實(shí)驗(yàn)原理,根據(jù)電流表及電壓表的接法要求連接實(shí)物圖;
U-I圖線縱軸截距的表示電動(dòng)勢,斜率的大小絕對值等于內(nèi)阻和電阻箱阻值之和.

解答 解:(1)R=8×1Ω=8.0Ω
(2)由實(shí)驗(yàn)原理連接實(shí)物圖:
(3)如圖丙所示的U-I關(guān)系圖線,若圖線在U軸的截距為U0,在I軸的截距為I0
則可以求得電池組電動(dòng)勢E=U0
斜率的大小絕對值等于內(nèi)阻和電阻箱阻值之和.
所以內(nèi)阻r=$\frac{U_0}{I_0}-{R_0}$.
故答案為:(1)8.0;
(2)如圖所示,
(3)U0,$\frac{U_0}{I_0}-{R_0}$.

點(diǎn)評 伏安法測量電源的電動(dòng)勢和內(nèi)阻的原理是閉合電路歐姆定律,要注意應(yīng)用閉合電路歐姆定律列式求解內(nèi)阻時(shí)要減去保護(hù)電阻.

練習(xí)冊系列答案
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8.兩個(gè)帶等量正電的點(diǎn)電荷,固定在圖中P、Q兩點(diǎn),MN為PQ連線的中垂線,交PQ與O點(diǎn),A為MN上的一點(diǎn),一帶負(fù)電的試探電荷q,從A點(diǎn)由靜止釋放,只在靜電力作用下運(yùn)動(dòng),取無限遠(yuǎn)處的電勢為零,則( 。
A.q由A向O的運(yùn)動(dòng)是變加速直線運(yùn)動(dòng)
B.q由A向O運(yùn)動(dòng)的過程電勢能逐漸減小
C.q運(yùn)動(dòng)到O點(diǎn)時(shí)電勢能為零
D.q運(yùn)動(dòng)到O點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能最小

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9.如圖為某品牌自行車的部分結(jié)構(gòu).A、B、C分別是飛輪邊緣、大齒盤邊緣和鏈條上一個(gè)點(diǎn).現(xiàn)在提起自行車后輪,轉(zhuǎn)動(dòng)腳蹬子,使大齒盤和飛輪在鏈條帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng),則下列說法正確的是(  )
A.A、B、C三點(diǎn)角速度大小相等
B.A、B兩點(diǎn)的線速度大小相等
C.A、B兩點(diǎn)的向心加速度之比為3:1
D.由圖中信息,B、C兩點(diǎn)的線速度之比為1:3

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

6.下列說法正確的是( 。
A.日心說的代表人物是哥白尼
B.太陽是靜止不動(dòng)的,地球和其他行星繞太陽轉(zhuǎn)動(dòng)
C.地球是繞太陽運(yùn)動(dòng)的一顆行星
D.日心說和地心說都是錯(cuò)誤的

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

13.用m表示地球同步通信衛(wèi)星的質(zhì)量、h表示衛(wèi)星離地面的高度、M表示地球的質(zhì)量、R0表示地球的半徑、g0表示地球表面處的重力加速度、T0表示地球自轉(zhuǎn)的周期、ω0表示地球自轉(zhuǎn)的角速度,則地球同步通信衛(wèi)星的環(huán)繞速度v不可能是( 。
A.ω0R0B.$\sqrt{\frac{GM}{{R}_{0}+h}}$C.$\root{3}{Gm{ω}_{0}}$D.$\root{3}{\frac{2πGM}{{T}_{0}}}$

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

3.如圖所示,在水平地面上空有一架飛機(jī)在進(jìn)行投彈訓(xùn)練,飛機(jī)沿水平方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng).當(dāng)飛機(jī)飛經(jīng)觀察點(diǎn)B點(diǎn)正上方A點(diǎn)時(shí)投放一顆炸彈,經(jīng)時(shí)間T炸彈落在觀察點(diǎn)B正前方L1處的C點(diǎn),與此同時(shí)飛機(jī)投放出第二顆炸彈,最終落在距觀察點(diǎn)B正前方L2處的D點(diǎn),且L2=3L1,空氣阻力不計(jì).求:
(1)飛機(jī)水平飛行的加速度;
(2)第二次投彈時(shí)飛機(jī)的速度及在兩次投彈間隔T時(shí)間內(nèi)飛機(jī)飛行距離.

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10.如圖所示,A、B是兩個(gè)完全相同的燈泡,L是自感系數(shù)較大的線圈,其直流電阻忽略不計(jì).當(dāng)電鍵S閉合,等到燈泡亮度穩(wěn)定后,下列說法正確的是( 。
A.電鍵S斷開時(shí),A立即熄滅,而B會(huì)亮一下后才熄滅
B.電鍵S斷開時(shí),B立即熄滅,而A會(huì)亮一下后才熄滅
C.電鍵S閉合時(shí),A、B同時(shí)亮,然后A熄滅
D.電鍵S閉合時(shí),A、B同時(shí)亮,然后B逐漸變暗,直到不亮,A更亮

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7.如圖所示,在距地面80m高的水平面上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的飛機(jī)上每隔1s依次放下a、b、c三物體,拋出點(diǎn)a、b與b、c間距分別為45m和55m,分別落在水平地面上的A、B、C處.g=10m/s2
求:(1)飛機(jī)飛行的加速度;
(2)剛放下b物體時(shí)飛機(jī)的速度大小;
(3)b、c兩物體落地點(diǎn)BC間的距離.

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8.大型游樂場中有一種叫“摩天輪”的娛樂設(shè)施,如圖所示,坐在其中的游客隨輪的轉(zhuǎn)動(dòng)而做勻速圓周運(yùn)動(dòng),對此有以下說法,其中正確的是( 。
A.游客處于一種平衡狀態(tài)
B.游客做的是一種變加速曲線運(yùn)動(dòng)
C.游客做的是一種勻變速運(yùn)動(dòng)
D.游客的速度和加速度都在不斷地改變著

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