【題目】在電能輸送過程中,若輸送的電功率一定、輸電線電阻一定,則在輸電線上損耗的電功率( )
A.和輸電線上電壓的平方成反比
B.和輸電電流的平方成反比
C.和輸電線上的電壓降的平方成正比
D.和輸電電流的平方成正比
科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】航母上飛機(jī)彈射起飛是利用電磁驅(qū)動來實現(xiàn)的.電磁驅(qū)動原理如圖所示,當(dāng)固定線圈上突然通過直流電流時,線圈端點的金屬環(huán)被彈射出去.現(xiàn)在在固定線圈左側(cè)同一位置,先后放上用橫截面積相等的銅和鋁導(dǎo)線制成的形狀、大小相同的兩個閉合環(huán),電阻率ρ銅<ρ鋁.則合上開關(guān)S的瞬間
A. 從左側(cè)看環(huán)中感應(yīng)電流沿順時針方向
B. 銅環(huán)受到的安培力大于鋁環(huán)受到的安培力
C. 若將銅環(huán)放置在線圈右方,環(huán)將向左運動
D. 電池正負(fù)極調(diào)換后,金屬環(huán)不能向左彈射
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,長方體發(fā)電導(dǎo)管的前后兩個側(cè)面是絕緣體,上下兩個側(cè)面是電阻可忽略的導(dǎo)體電極,兩極間距為d , 極板面積為S , 這兩個電極與定值電阻R相連.在垂直前后側(cè)面的方向上,有一勻強(qiáng)磁場,磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B.發(fā)電導(dǎo)管內(nèi)有電阻率為ρ的高溫電離氣體,氣體以速度v向右流動,并通過專用管道導(dǎo)出.由于運動的電離氣體受到磁場的作用,將產(chǎn)生大小不變的電動勢.下列說法中錯誤的是( )
A.發(fā)電導(dǎo)管的內(nèi)阻為
B.流過電阻R的電流方向為a→b
C.發(fā)電導(dǎo)管產(chǎn)生的電動勢為Bdv
D.電阻R消耗的電功率為
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【題目】質(zhì)量為1×105kg的列車,以額定功率P=6×106W沿平直的軌道由靜止出發(fā),在運動過程中受到的阻力恒為車重的0.1倍,經(jīng)1×102s后達(dá)到最大行駛速度,此時司機(jī)關(guān)閉發(fā)動機(jī),列車?yán)^續(xù)滑行一段距離后停下來,取g=10m/s2 , 求:
(1)列車的最大行駛速度;
(2)列車在加速過程中阻力所做的功.
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【題目】如圖所示,B和C是一組塔輪,即B和C半徑不同,但固定在同一轉(zhuǎn)動軸上,其半徑之比為RB:RC=3:2,A輪的半徑大小與C輪相同,它與B輪緊靠在一起,當(dāng)A輪繞過其中心的豎直軸轉(zhuǎn)動時,由于摩擦作用,B輪也隨之無滑動地轉(zhuǎn)動起來.a(chǎn)、b、c分別為三輪邊緣的三個點,則a、b、c三點在運動過程中的( )
A.線速度大小之比為3:3:2
B.角速度之比為3:3:2
C.轉(zhuǎn)速之比為2:3:2
D.向心加速度大小之比為9:6:4
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【題目】關(guān)于彈力的方向,下列說法正確的是( 。
A.壓力的方向總是垂直于接觸面,并指向被壓物
B.支持力的方向總是垂直于支持面,并指向被支持物
C.繩對物體拉力的方向總是沿著繩,并指向繩收縮的方向
D.桿對物體的彈力總是沿著桿,并指向桿收縮的方向
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【題目】在“驗證動量守恒定律”的實驗中,氣墊導(dǎo)軌上放置著帶有遮光板的滑塊A、B,測得的質(zhì)量分別為m1和m2 , 遮光板的寬度相同.實驗中,用細(xì)線將兩個滑塊拉近使彈簧壓縮,然后燒斷細(xì)線,彈簧落下,兩個滑塊彈開,測得它們通過光電門的速率分別為υ1、υ2 . 用測量的物理量表示動量守恒應(yīng)滿足的關(guān)系式;本實驗選用氣墊導(dǎo)軌根本目的是 .
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【題目】在遠(yuǎn)距離輸電中, 輸送電壓為220伏, 輸送的電功率為44千瓦, 輸電線的總電阻為0.2歐, 在使用原副線圈匝數(shù)比為1:10的升壓變壓器升壓, 再用10:1的降壓變壓器降壓方式送電時. 輸電線上損失的電壓為 V, 損失的電功率為 W
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